广州白云国际机场（IATA代码：CAN，ICAO代码：ZGGG）位于中国广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，一期工程占地面积约为15平方公里。新机场距广州市中心--海珠广场直线距离约28公里，距原白云国际机场18公里。于2004年8月5日正式启用。
截至2013年12月白云机场客流量达到5000万人次，2014年吞吐量为5478.28万人次，仅次于中国北京首都国际机场居全国第二。
该机场目前为中国南方航空、海南航空，深圳航空，联邦快递的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场第三跑道、二号航站楼分别将于2014年、2016年建成投入使用。已更名为“广东省机场管理集团有限公司”。
1933年夏季，广州白云机场建成，机场原址位于广州市白云区西侧。最初主要用于军事目的，后改建成民用。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无法满足需求，择新址建设新机场势在必行。
1992年就开始进行新机场的选址工作，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道、花山镇、花东镇及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年8月2日竣工，并于同年8月5日零时正式启用，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭。新机场也被称为“新白云”，以区别于旧机场，但这并非正式名称的一部分。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。
全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度地利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。
基本数据
飞行区等级：4E/4F
可起降最大机型：02R/20L：A380；02L/20R：B747
跑道：02R/20L：109/R/B/W/T；02L/20R：98/R/B/W/T
规划指标 | 近期规划 （目标年：2010年） | 远期规划 （目标年：2015年） | |
年飞机起降架次（次）： | 40万 | 55万 | |
高峰小时飞机起降架次（次） | 90 | 115 | |
年旅客吞吐量（人次） | 4500万 | 6000万 | |
高峰小时旅客吞吐量（人次） | 12233 | 18115 | |
年货邮吞吐量（吨） | 140万 | 600万 | |
机场用地（亩） | |||
跑道数量（条） | 3 | 5 | |
航站楼建筑面积（平方米） | 46.09万 | 72.14万 |