黄山屯溪国际机场于1959年10月通航，定名为屯溪机场，1987年更名为黄山屯溪机场，2014年6月更名为黄山屯溪国际机场；1966年进行一期扩建工程，1980年进行二期扩建工程，1987年进行三期扩建工程，2000年7月进行四期扩建工程，2017年进行五期扩建工程。
据2019年5月机场官网信息显示，黄山屯溪国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共1.4万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2600米；停机坪4.9万平方米、机位8个；可保障年旅客吞吐量112万人次。据2019年5月机场官网信息显示，中国国内外通航城市共24个。
2018年，黄山屯溪国际机场旅客吞吐量72.59万人次，同比增长4.9%；货邮吞吐量0.22万吨，同比减少1.8%；起降架次0.82万架次，同比增长1.8%；分别位居中国第108、第88、第125位。
1958年，屯溪机场开始筹建。
1959年10月，屯溪机场建成通航。
1966年，屯溪机场开始一期简单扩建。
1980年，屯溪机场开始二期扩建。
1987年，屯溪机场开始三期扩建。
2000年7月，黄山屯溪机场按4D级标准开始四期扩建。
2008年6月，经过中国民用航空局批准，黄山屯溪机场由4C机场顺利升级到4D机场；12月，黄山屯溪机场进行完善4D等级标准的五期改造扩建工程。
2009年8月14日，中国国务院批复同意黄山屯溪机场口岸扩大对外国籍飞机开放。
2011年7月28日，黄山至首尔国际定期航班投入运营，标志着黄山屯溪机场实现了对外国籍飞机常态化开放，已具备设立国际机场并对外开放的条件。
2014年6月30日，中国民用航空局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”。