绵阳南郊机场于1994年获批建设，定名绵阳南郊机场； 1997年7月动工修建；2001年4月28日正式建成通航。
据2019年4月绵阳市民航管理局官网信息显示，绵阳南郊机场拥有一座航站楼，共2.6万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机坪6万平方米、停机位11个 ；可保障年旅客吞吐量200万人次 ；拥有航线数量57条、通航城市38个。
2018年，绵阳南郊机场旅客吞吐量393.88万人次，同比增长11.2%；货邮吞吐量0.75万吨，同比增长5.0%；起降架次17.65万架次，同比下降4.4%；分别位居中国第49位、第60位、第19位。
绵阳塘汛机场
抗日战争时期，绵阳县塘汛乡（今绵阳市涪城区塘汛镇）北修建绵阳塘汛机场，距县城4千米，跑道长度长1400米、宽300米。
1943年（民国三十二年）3月20日，奉中国国民政府军事委员会命令，绵阳县国民政府扩修绵阳塘汛机场，绵阳塘汛机场正式开工。5月25日，绵阳塘汛机场如期完工通航。
1956年，原中国人民解放军第十四航空学校（今中国民航飞行学院）成立后，绵阳塘汛机场划归该航校使用。
1960年，绵阳塘汛机场进行维修。
1965年，对绵阳塘汛机场又重新进行了修建，主要是进行场道、通信导航、油库及生产、生活用房等修建工作。
1989年，绵阳新机场列入绵阳市筹建计划。
1992年9月，北京航空咨询服务所受绵阳市人民政府委托，完成新机场预可行性研究报告。
1994年7月3日，中华人民共和国国务院、中国共产党中央军事委员会批准同意迁建绵阳塘汛机场，新机场定名绵阳南郊机场，飞行区按4C级标准建设，为绵阳市和中国民航飞行学院绵阳分院共用机场，新机场启用后，旧机场停止使用。7月，中华人民共和国国务院批准绵阳南郊机场立项。
绵阳南郊机场
1997年7月3日，绵阳南郊机场举行开工典礼，于10月正式动工修建。
2001年4月28日，绵阳南郊机场建成通航。
2008年，5·12汶川地震发生后，绵阳南郊机场的远机位候机室成为抗震救灾的最高指挥中枢。
2011年，绵阳南郊机场在德阳市、射洪县设立营业部。3月27日，四川航空股份有限公司入驻绵阳暨新开航线首航仪式在绵阳机场举行。
2012年，绵阳南郊机场在深圳设立了广深办事处、在南京设立了沪宁办事处。
2013年，绵阳南郊机场在北京设立了办事处。