迪庆香格里拉机场（IATA：DIG；ICAO：ZPDQ）是中国云南省的一个民用机场，机场位于香格里拉县城西南部，1999年建成通航。机场占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音767、空客330及以下机型起降。
机坪面积23400平方米，停机位4个，航站楼面积3073平方米。通航城市有昆明、重庆、拉萨、广州、西双版纳、北京、深圳、贵阳等。曾荣获云南省“文明单位”称号。
1997年兴建迪庆机场，1999年4月30日开航。
2005年9月，中国南方航空公司为了保障广州--迪庆--拉萨航线的安全运行，在原波音737—300型飞机的基础上，增飞的另一种新机型B6200的空客A319飞机，由于香格里拉机场属于高高原机场，一直以来对飞机机型要求特别苛刻，仅有少量的飞机机型适合此航线飞行，A319型飞机是空客公司生产的当今世界上最先进、最安全、最舒适的客机之一，有128个座位，其中包括8个头等舱座位，此机型的氧气系统经过改装，适合高原飞行，又有“高原王子”的美称。
2006年6月21日，云南机场集团公司迪庆香格里拉机场总体规划审查会在迪庆“天界神川”大酒店隆重举行。中国民航工程咨询公司组织召开了此次会议，出席会议的有民航西南地区管理局杜发霖副局长、迪庆州齐扎拉州长、迪庆州阿堆副州长、云南机场集团公司姜文忠副总经理、云南省发改委交运处王宗建，参会单位有民航西南地区管理局相关部门、迪庆州相关单位、云南机场集团公司规划发展部、机场部、迪庆机场、香格里拉县的相关单位、中国民航工程咨询公司以及中国民航机场建设总公司西南分公司。一致认为迪庆机场总体规划是迫切的、急需的，也是迪庆机场扩建的必要依据和迪庆机场的发展方向。
2007年06月25日，投资3.5亿元的迪庆香格里拉机场扩建工程举行奠基仪式。这一扩建工程将结束香格里拉机场不能全天候起降客机的历史。
迪庆香格里拉机场本次扩建工程按照满足2015年旅客年吞吐量达120万人次，货物年吞吐量达9600吨的航空业务预测量设计，扩建工程计划于2008年完成。届时，香格里拉机场将新增停机位6个，机场停机坪能够同时停放10架飞机，同时候机楼面积将新增1.4万平方米。此外，导航、消防、环保、航油供应等附属设施的完善也一并纳入了机场扩建工程。
迪庆香格里拉机场的安全工作宗旨是：安全是第一品牌，安全是第一形象。2006年，迪庆香格里拉机场年吞吐量突破30万人次。从1999年4月30日开航到2006年，七年的时间，旅客吞吐量增加了10倍，并顺利完成了二期扩建，三期扩建工程正在筹备中。
特殊机场构成原因特征具体描述：
1、机场位于河谷；
2、机场周围多乱流和风切变，冬季多大雪、结冰天气；
3、机场非精密进近程序下降梯度大；
4、34号跑道起飞只能实施RNP AR程序。