盐城南洋国际机场（Yancheng Nanyang Airport，IATA：YNZ，ICAO：ZSYN），位于中国江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内，距市中心8.3千米，为4C级公共航空运输机场（军民合用），是国家一类航空开放口岸机场。
盐城南洋国际机场始建于1958年，于2000年3月29日正式开通民航航班，于2017年10月19日正式更名为盐城南洋国际机场，于2018年5月31日正式投入运营T2航站楼。
据2019年4月机场官网显示，盐城南洋国际机场拥有2座航站楼，分别为T1和T2，共有一条跑道，跑道长度为2800米、宽50米；停机位19个；通航点32个，周航班量330架次。
2018年，盐城南洋国际机场旅客吞吐量1822173人次；货邮吞吐量6587.146吨；起降架次16711架次。

1958年，盐城南洋国际机场始建，初期为中国人民解放军空军二级永备机场；同年8月，机场正式开工建设，其中，机场跑道长2200米、宽50米，机场滑行道长1700米、宽14米，机场联络道长150米、宽14米，机场设停机坪3块，共1.89万平方米；同年12月，中国民用航空江苏省管理处在盐城军用机场组建民航盐城站。
1959年8月，民航盐城站工程竣工，机场设有远、近台，信标台，定向台，着陆雷达等通讯导航设备。
1960年1月15日，民航盐城站正式开航。
1961年9月29日，民航盐城站因亏损停航。
1962年5月2日，江苏省人民政府批复同意撤销民航盐城站。
自此至20世纪80年代，盐城的民用航空事业中断20多年。
1984年，时任盐城市委书记的杨明，在中华人民共和国全国人民代表大会六届二次会议上提出“要求恢复和开通盐城民用航线”的提案，同年8月30日，中华人民共和国国务院、中央军委同意盐城军用机场为军民合用机场，中国民航同意在盐城再次设立民航站。
1986年4月29日，盐城南洋国际机场恢复通航。从此，盐城民用航空业步入正轨。
1988年，盐城市政府先后投资新建了候机楼1664平方米、停机坪4000平方米、停车场2000平方米、武警宿舍300平方米；同年2月5日，盐城市政府与空军中国联航合作，成立中国联合航空公司盐城公司。
1989年6月12日，中国联合航空公司盐城公司更名为江苏盐城联合航空公司。
1991年3月5日，机场开通北京南苑经盐城至广东佛山的往返航线，使用伊尔18客机运营，后改用三叉戟客机运营。
1992年8月，机场对跑道、滑行道、联络道、停机坪、指挥塔台等设施进行全面改造，并改建了市区与机场的道路专线3.25公里，在机场扩建期间，航班停航。
1993年4月，机场一期工程改造竣工；同年4月14日，机场复航。
1996年，盐城市政府自筹资金1.2亿元，按照4C级标准，年旅客吞吐量30万人次规模建设盐城民航站。
1999年年底，盐城民航站建成 [1]  ，机场跑道全长2200米，宽50米，客机位3个，设计年旅客吞吐量30万人次，机场等级为4C。
2000年1月27日，举行了盐城民航站竣工典礼。3月29日，盐城机场正式开通民航航班 [1]  。
2004年4月，盐城机场口岸临时开放，开通盐城至韩国首尔临时包机。
2006年6月30日，盐城南洋国际机场一类口岸开放正式列入中国国家“十一五”口岸发展规划。2006年10月，盐城南洋国际机场候机楼扩建工程立项获得了盐城市发改委的批准。
2007年7月4日，中华人民共和国国务院以国函[2007]66号函复，同意江苏盐城航空口岸对外国籍飞机开放。
2008年7月7日，盐城南洋国际机场候机楼改扩建工程国际部分竣工完成投入试运行。12月10日，盐城南洋国际机场候机楼改扩建工程国内部分（改建）竣工完成投入试运行。12月11日，盐城南洋国际机场候机楼改扩建工程、国际货运仓库工程进行竣工验收。12月25日，盐城南洋国际机场一类口岸对外开放通过国家验收；12月26日，盐城南洋国际机场候机楼改扩建等工程通过行业验收（民航华东函[2008]279号）。
2009年2月21日，中国人民解放军总参谋部批准盐城南洋国际机场对外籍飞机开放。4月9日零时起，盐城南洋国际机场对外国籍飞机开放，盐城南洋国际机场跻身中国国家一类开放口岸 [3]  ，成为江苏省内继南京禄口机场后第二家一类开放口岸。
2010年4月13日至15日，中国民用航空华东地区管理局对盐城南洋国际机场进行航空保安审计。8月31日，盐城机场边防检查站正式挂牌。12月21日至22日，民航华东管理局盐城南洋国际机场航空保安后续审计组对盐城南洋国际机场进行了航空保安后续审计。12月23日，中华人民共和国盐城检验检疫局驻盐城机场办事处成立。12月30日，中华人民共和国盐城海关驻盐城机场办事处成立。
2012年3月20日，盐城南洋国际机场机坪扩建工程可研报告通过江苏省发展改革委员会和民航华东地区管理局的评审。8月20日至23日，盐城南洋国际机场通过民航华东地区管理局和民航江苏监管局对机场使用许可证的检查。8月28日，盐城南洋国际机场机坪扩建工程动工，工程由空军总队承建，项目总投资6600万元。扩建机坪31250平米总面积达到40850平米，由3个机位扩大到8个机位。12月29日，盐城南洋国际机场免税店试营业开业 [13]  。
2013年2月5日，盐城南洋国际机场台湾居民口岸签注点正式启用。4月18日至19日，盐城南洋国际机场改扩建工程项目可研评估会召开。本期主要建设内容：现有跑道延长600米至2800米，相应延长平行滑行道，增建东北端联络滑行道、跑道中部垂直联络道，增设22号跑道仪表着落系统，新建一座塔台及附属用房，改造航管、气象、通信等设施；扩建消防救援设施，扩建特种车库（含场务用房）；还建相关军航设施 [15]  。12月12日至13日，盐城南洋国际机场机坪扩建工程竣工验收会召开。
2014年1月26日，国家发改委和解放军总参谋部批复同意实施盐城南洋国际机场改扩建工程。5月4日，江苏省发改委和民航华东地区管理局正式批复盐城南洋国际机场改扩建工程初步设计。7月，盐城南洋国际机场飞行区改扩建工程正式启动。10月13日，盐城市人民政府作出关于盐城民航站转企改制为盐城南洋国际机场有限责任公司的决定。
2015年2月5日，盐城南洋国际机场有限责任公司正式成立。2月17日，盐城南洋国际机场民航站区改扩建工程项目建议书获盐城市发展改革委员会批复（盐发改投[2015]1号），该项目拟对民航站区进行改扩建，新建T2国内航站楼3万平方米，原有航站楼改造为国际航站楼使用，配套建设高架桥、停车场、站前景观广场、航空西餐楼、过夜旅客服务楼、民航停机坪，完善站区供电、供水和排污系统。6月15日至16日，盐城南洋国际机场改扩建工程（一阶段）、盐城南洋国际机场仪表着陆系统更新工程通过了飞行校验。6月17日，民航华东地区管理局组织对盐城南洋国际机场改扩建工程行业验收。6月24日，盐城南洋国际机场改扩建工程（一阶段）、盐城南洋国际机场仪表着陆系统更新工程通过试飞。6月25日，盐城南洋国际机场2800米跑道正式对外开放。11月26日，盐城南洋国际机场航站区改扩建工程、T2航站楼及相关配套设施、机场快速干线工程均获江苏省发改委可研报告批复。
2016年2月2日 ,盐城南洋国际机场改扩建工程更新塔台、航管楼工艺设备工程进行竣工验收。3月3日，民航江苏安监局组织对盐城南洋国际机场航管楼工艺安装工程进行行业验收。3月16日，盐城南洋国际机场航站区改扩建工程初步设计获江苏省发展改革委员会和民航华东地区管理局批准（苏发改设施发[2016]216号）。
2017年2月12日，盐城南洋国际机场市行政服务中心和东台城市候机楼启用。同日，盐城南洋国际机场快速干线工程正式开工建设。5月23日至25日，民航华东局航空安保审计组对盐城南洋机场进行航空安保审计检查。10月19日，机场经中国民用航空局批准更名为“盐城南洋国际机场”（YANCHENG NANYANG INTERNATIONAL AIRPORT）（民航综机函[2017]70号）。12月19日，盐城南洋国际机场正式开通外国人口岸签证业务。
2018年5月29日，盐城南洋国际机场T2航站楼通过了民航华东地区管理局的行业验收，标志着T2航站楼已具备了转场运行条件。5月31日，盐城南洋国际机场T2航站楼正式投入运营。7月18日，盐城南洋国际机场滨海城市候机楼正式开放营业。9月14日，东部机场集团有限公司成立，盐城南洋国际机场有限责任公司成为其控股子公司。11月10日，盐城南洋国际机场T2航站楼西侧的国际区域对外投入使用。