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伊春林都机场
IATA:LDS
ICAO:ZYLD
等级:4C
海拔:248米
性质:民用机场
跑道数量:1
最大跑道长度:2300
经度:128°49′42.3″E
纬度: 47°43′05.1″N
电话: 0458-3490135
地址:伊春市伊美区
最新信息

黑龙江机场集团2020年旅客吞吐量1645万人次

       记者从黑龙江机场集团了解到,2020年,黑龙江机场集团统筹推进疫情防控和安全发展,共实现运输飞行起降138261架次,完成旅客吞吐量1645万人次,完成货邮吞吐量11.56万吨,持续实现了“旅客防控零失误、员工防控零感染、紧急运输零投诉”的“三个零”目标。  年初以来,受突如其来的新冠肺炎疫情影响,黑龙江机场集团运输生产遭受重创。截至3月末,黑龙江机场集团日均旅客吞吐量为去年同期的65.7%。因黑龙江省在4月份出现疫情反弹,运输生产量再度大幅下滑,多家支线机场停航。黑龙江机场集团认真贯彻落实上级部署要求,聚焦“六稳”“六保”,统筹推进疫情防控和安全发展,通过制定特殊时期航班收费优惠吸引运力投放,大力巩固拓展航空市场。陆续恢复了哈尔滨至北京、杭州、南京、昆明等城市的航线;开通哈尔滨至上海虹桥的直飞航线;加密了哈尔滨至北京、上海、广州、深圳等城市的航班。重点营销日韩航空公司,鼓励执飞日韩客运包机。新增哈尔滨—石家庄货运航班,哈尔滨—东京、哈尔滨—叶卡捷琳堡航班成功执行“客改货”,合计运送货物756.8吨。  齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池12个支线机场坚持“外防输入、内防反弹”总体防控策略。落实落细常态化疫情防控措施,抢抓暑运旺季、冰雪旅游出行市场需求及国内跨省旅游恢复机遇,积极与航空公司、地方政府沟通协调,创造条件,加速恢复和拓展国内航线航班,新开航线、加密航点,用心用力为旅客提供安全、便捷、舒适的出行服务,助力地方经济复苏。2020年,12个支线机场共实现运输飞行起降30543架次,完成旅客吞吐量294万人次。  下一步,黑龙江机场集团将秉承“人民航空为人民”的宗旨,以“三个敬畏”为内核,全面落实首都机场集团公司“1-4-3-4-1”总体工作思路,聚焦“四型机场”和哈尔滨国际航空枢纽建设,践行真情服务,完善航线网络,不断满足广大旅客美好出行需求,为服务广大旅客出行,助力龙江经济社会发展贡献力量。

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机场详情

伊春林都机场(IATA代码:LDS,ICAO代码:ZYLD)是中国黑龙江省伊春市的机场客服,位于乌马河林业局伊林经营所境内,距伊春市中心区直线距离约9公里。 [1]  于2008年7月开工建设,2009年8月27日通航。
机场跑道长2300米,宽45米,飞行区技术等级为4C级,可起降A320系列、B737系列以下机型,航站楼面积2800平方米,可满足旅客吞吐量14.2万人次需求。
2017年,伊春机场完成旅客吞吐量13.5万人次,实现运输飞行起降1407架次,同比分别增长10.8%、10.5%。




2005年11月经国务院批准立项。
2008年7月开工建设。
2009年7月26日,伊春机场顺利通过飞行校验工作,这标志着伊春机场从建设阶段转入运营准备阶段。
据了解,民航飞行校验中心派出的"奖状-560"型校验飞机,对伊春机场通信导航系统、仪表着陆系统、气象系统、助航灯光系统等相关设备以及飞行程序进行了为期一周的综合投产校验,并通过各科目分项校核,显示各项设备运行正常,校验机组成员对设备系统运转情况较为满意。
2009年8月15日,林都机场试飞成功。在短短一年时间内,一个具有现代水准和地方特色的新机场建成,创造了我国高寒地区一年建一个机场的奇迹。
2009年8月27日正式开通运营。27日21时15分,一架从北京经停哈尔滨飞来的空客A320飞机载着37名乘客,稳稳地降落在了伊春林都机场。此举标志着“中国林都”的空中航线正式开通。
2010年8月24日21时38分,河南航空公司VD8387号班机降落时在距林都机场跑道头约690米处坠毁后起火爆炸,为8·24黑龙江伊春坠机事故。该航班按飞行计划是20:45从哈尔滨太平机场起飞,计划21:40降落伊春林都机场。机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。事件造成机上44人死亡、52人受伤,直接经济损失30891万元。
失事地点距离机场跑道约有2公里的距离,位于机场铁丝网之外,周围杂草丛生,有大量蚊虫。机场上空笼罩着浓雾,能见度不足200米。飞机在落地前就已经发生断裂,部分乘客被甩出窗外,落地后伴有小型爆炸及燃烧。现场有53人被救出送往医院。
2012年7月,伊春机场30号跑道加装盲降系统(ILS)。7月4日11点40分,南航黑龙江分公司一架空客A320在伊春林都机场起飞,在经历了50分钟飞行后再次降落在林都机场,圆满完成所有试飞科目 [7]  。通过实地试飞全方位验证了伊春机场30号ILS/DME进近程序,GPIONP进近程序,复飞梯度2.5%、3%的复飞程序;检查了机场导航设备和目视助航等设施的配备及其运行,飞行区内障碍物和机场净空等情况以及机场运行保障能力等。伊春机场30号跑道加装仪表着陆系统在降低了机场天气标准的同时增加了飞行的安全裕度,为伊春机场安全运行提供了有力保障。
2013年8月15日,由于伊春连续强降雨,在市区与机场路交会口处,形成大面积积水,水深达1.2米,面积约5000平方米。伊春机场为确保旅客能够顺利成行,租用大卡车接送乘客渡过积水路段,并迅速成立机场救援队,往返积水区运送旅客,顺利接送722名进出港旅客。当日,伊春机场航班正点运行。此事件引发网友众多议论。

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