安康机场有限公司隶属于西部机场集团，陕西省内支线机场之一，位于陕西省安康市汉滨区五里镇，距离市中心9公里。机场跑道标高262米，飞行区等级为3C,跑道长1600米,宽30米, 停机坪面积9600平方米,侯机楼和航管楼面积1200平方米，主要经营民用航空客货运输和飞播造林等通用航空业务。
安康机场始建于1938年，1945年扩建一次，1960年重修并组建民航安康站，1964年正式开通安康—西安航线，1986年因适航机型淘汰停航。1993年机场扩建为现有规模，1995年机场复航。西康铁路通车后，2001年7月因航空客源不足，机场被迫再度停航。在西部机场集团的大力支持下，安康机场于2006年4月29日再次成功实现了复航。目前，安康机场每日执行1个西安—安康的往返航班，并延伸开展安康经西安飞往全国各地的中转航班服务。
2004年底，安康机场完成公司化改制，由陕西省机场管理集团公司出资70％，安康市人民政府出资30％，共同组建了安康机场有限责任公司，后更名为西部机场集团安康机场有限公司，目前共有7个二级部门，45名正式职工。
安康机场建站通航30年，安全形势平稳，曾先后安全保障飞行8000余架次，接送旅客近11万人，同时还完成了一定数量的航摄、探矿和地质普查等通用航空任务，飞播造林近600万亩，执行紧急任务20余架次。特别是在1983年，安康发生百年不遇的洪灾，机场在保障国家财产和人民生命安全方面做出了贡献。多年来，安康机场持续加强“花园式”机场建设，场容场貌焕然一新，得到社会各界赞赏和认可，被陕西省绿化委员会评为省级绿化模范单位，受到表彰奖励。
“十一五”期间，安康机场将完成二期改扩建，目前，各项前期准备工作已经启动，改建后的机场跑道长2400米，宽45米，飞行区等级为4C。届时，安康机场将力争开通北京、广州、上海、重庆、成都、武汉等中远程航线，开辟更广阔的航空运输市场，为促进安康当地经济腾飞发挥更大作用。
安康五里铺机场
1938年春，军用安康机场开工建设。
1939年夏，安康五里铺机场竣工，国民党中央军事委员会在安康县城西部设立中国国民空军第五十九航空站，下辖两个航空大队，即国民政府第三航空大队和美国第十四航空大队。
1941年，安康五里铺机场第二跑道开建。
1945年，安康五里铺机场经过改扩建，共建成跑道2条、滑行道2条、推机道3条、集体停机坪5个、T型机坪40个、马蹄型机窝6处，U型储油山洞4处。
1949年11月27日，安康解放，安康五里铺机场由中国人民解放军西北野战军航空组接管。
1956年10月30日，安康五里铺机场移交中国民航局作民用运输机场。
1959年12月，中国民航陕西省管理局派工程师李梦之等人进行机场跑道整修，安装通信导航、气象设备，修建候机、调度、办公、生产及生活营房12幢，建筑面积1582平方米。
1964年4月1日，安康五里铺机场开通民航业务，首条航线为西安航线。
1986年3月12日，安康五里铺机场停航。
1993年至1995年，安康五里铺机场完成改扩建。
1995年10月28日，安康五里铺机场复航。
2004年12月30日，安康机场有限责任公司成立 。
2010年9月，安康五里铺机场因适航机型问题停飞民航，仅保留通用航空业务。
2011年6月，安康五里铺机场成为西安金胜通用航空飞行训练基地。
2013年8月，安康五里铺机场引进中俄飞行学院建立训练基地 。
安康富强机场
2008年，安康市启动安康机场迁建工作。
2013年1月，安康机场迁建工程获国务院、中央军委立项批复。
2014年8月5日，国家发展和改革委员会批复安康机场迁建工程可行性研究报告，同意实施安康机场迁建工程。
2014年10月14日，安康富强机场总体规划获批。
2015年6月30日，安康富强机场初步设计概算获批。
2015年12月30日，安康富强机场正式开工。
2020年5月20日，安康富强机场校飞成功；8月21日，安康富强机场监视性校飞成功；9月18日，安康富强机场通过行业验收并取得民用机场使用许可证；安康富强机场即将通航。