吉林航空维修公司获MA60飞机定检维修资质
12月17日，民航东北地区管理局向吉林航空维修有限责任公司颁发最新CCAR-145部维修许可证。该维修许可证许可维修项目新增了MA60机型的1C检维修能力，标志着吉航公司成为吉林省内首家取得MA60飞机定检维修资质的维修单位，实现了由通航维修到支线客机维修的突破。
走入基层，夯实基础，打下坚实基本功
吉航公司自2007年起积极进行新舟60飞机定检维修人员储备及培训工作，多次选送维修人员前往中航西飞民用飞机有限责任公司、奥凯航空机务训练中心等4家具备丰富新舟飞机维修经验的维修单位，学习该机型定检维修管理系统及定检维修知识，同时选派两名放行人员于2014年10月至2018年末前往幸福航空公司跟机放行，在哈尔滨太平国际机场为幸福航空公司放行MA60飞机数千次，积累了丰富的维修经验。
落实项目，提升要求，完善管理体系
2019年成立了MA60飞机1C检维修项目申请专项小组，从“人、机、料、法、环”五方面积极进行资质申请准备工作，为规范现有维修体系，完善各系统工作流程。修订《维修管理手册》、《培训大纲》及《定检维修工作程序》，采用外送内培结合的方式积极开展人员培训工作，组建风险评估小组完成了MA60飞机定检维修项目的内审工作。2019年11月与中航西飞民用飞机有限责任公司合作完成三星通航MA60型飞机B-3435及B-3726飞机48M检异地维修工作，进一步优化定检维修流程。
遵循规章，严守法规，将局方要求作为发展风向标
2020年5月中旬向民航东北地区管理局正式提交定检维修能力申请。因疫情影响，8月初，民航东北地区管理局和吉林监管局领导组成评审组对吉航公司各部门相关程序文件及维修现场进行了现场评审，针对评审发现问题，吉航公司严格按照规章要求完成发现问题整改工作。12月8日，吉航公司通过局方复审。12月17日正式取得MA60飞机1C检维修能力资质。
本次MA60机型定检维修资质的取得，是实现维修体系升级，维修能力提升的有力抓手，更是吉航公司维修业务实现通航到支线发展目标的重要举措。吉航公司将发挥自身企业特点，积极探索民机业务发展新模式，为打造具有国际竞争力的民机维修企业打下坚实基础。