以习近平同志为核心的党中央高度重视数字化发展，明确指出要加快数字中国建设，促进数字经济和实体经济融合发展。这是适应我国发展新的历史方位，站在战略全局的高度，着眼实现高质量发展和建设社会主义现代化强国作出的重大战略决策。2018年以来，深圳机场立足国际航空枢纽发展新定位，紧密携手华为，在国内民航系统中第一个全面系统地开启数字化转型。在没有成熟经验可鉴和先例可循的情况下，秉承深圳城市创新基因，发扬“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神，以数字化转型驱动智慧机场建设，引领“四型机场”高质量发展，进行了一系列大胆探索，已经走过了三年的数字化转型发展历程。

　　一、深圳机场数字化转型的三年实践成效

　　三年来，深圳机场数字化转型深入人心，机场治理能力现代化水平全面深化。

　　深圳机场首次将智慧化作为集团战略选择和发展重要支撑，全面融入顶层设计，落实到部门具体工作，深入到员工行动，取得了前所未有的广泛认同；树立起整体变革的理念，通过实施IT治理变革，整合分散IT组织，实现数字化从规划、建设到运营的一体化；有效打破“烟囱式”IT架构，建立了以“云平台”为核心的“1+5”数字化新平台，超40个业务系统实现云上部署，全力支持战略规划落地和业务变革重塑；坚持“同一个空港，同一个梦想”理念，统筹机场公安、空管、口岸等驻场单位，打造智慧机场共商共建共享的新模式。坚持示范引领的理念，以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，保持适度超前，智慧机场建设蓝图逐步兑现。

　　三年来，深圳机场数字化转型有力支撑业务，机场安全、运行和服务水平全面提升。

　　深圳机场以全场景为目标，对安防系统实施全区域数字化改造，通过视频拼接、3D融合、人员轨迹及人体特征分析等技术，构建智能化安防体系，打造“安全一张网”，实现安全更可靠；以航班流为核心，通过建设智能运营中心（IOC）、运行指挥平台（A-CDM）、1.8G 无线通信专网、地面保障作业系统，建设高效协同的大运控体系，打造“运行一张图”，实现运行更顺畅；对旅客出行各环节进行线上线下、全链条数字化改造，通过线下一张脸、线上小程序，打造“服务一条线”，实现服务更便捷、更有温度。新冠肺炎疫情爆发后，深圳机场在全国率先启动智慧无感检疫模式，率先利用无感红外测温设备，实现精准监控和防疫大数据研判，得到世卫组织专家组、国务院联防联控机制指导组的肯定。

　　三年来，深圳机场数字化转型驱动高质量发展，行业示范引领作用全面凸显。

　　深圳机场以“智”提“质”，通过智慧机场建设，形成了一批示范项目，有力提升了发展品质。民航电子临时乘机证明目前已推广至全国234个民用机场，并被国家交通运输部推荐在更多交通行业使用；机位资源智能分配项目被国际航协（IATA）发布推广，建成全球首个“智慧机场”主题展厅，全国智慧机场建设现场会在深圳机场举办，民航局专门发布深圳智慧机场建设经验，“打造数字化最佳体验机场”项目荣获“全国质量标杆”，在行业内率先推进信息系统设备安全可控的国产化替代进程，大力开展自主创新，累计申请著作专利10余项。在数字化支撑下，航班放行正常率连续29个月突破80%，创历史记录。同时，在数字化转型和新旧技术架构融合中，保持了IT系统的运行稳定，树立了非原生数字化企业和大型机场数字化转型的成功案例。

　　看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。从概念到落地，深圳机场作为国内数字化转型和智慧机场建设的“先行者”，努力为全国民航行业做探索、做标杆、做示范。三年极其短暂，但在数字化技术快速更新迭代的背景下，深圳机场三年的数字化实践却极不平常。回顾三年来的探索实践，深刻地体会到：

　　一是数字化转型是新形势下发展的必由之路，要旗帜鲜明、坚定不移。要把数字化转型作为全面贯彻新发展理念和实现深圳机场高质量发展的重要举措，把推进数字化融入到民航治理体系和治理能力现代化，融入到“民航强国”“四型机场”建设，始终不折不扣落实党中央决策部署，充分把握行业特色与机场实际，坚定不移地向前推进。

　　二是数字化转型要始终坚持“以人民为中心”的理念。“以人民为中心”落实在深圳机场就是以客户和员工为中心，以满足旅客的多样化出行需求为宗旨，始终从服务旅客和员工的视角来系统推进各项工作。数字化转型的落脚点，就是让机场的运行更顺畅、安全更可靠、服务更贴心、管理更有效、发展更具品质，最终让旅客的获得感成色更足，幸福感更可持续，安全感更有保障。

　　三是数字化转型是涉及全局的开创性变革，要包容开放、统筹推进。数字化转型既是“一把手”工程，更是全员参与的群众工程，是一场从思维到行动的变革，需要“自上而下”统一认知、统一行动。同时，要以更开放的心态、包容的胸怀，加强与民航各单位的联动，打破壁垒，推动数据开放共享、系统共建共用。

　　二、深圳机场数字化转型的未来思考

　　从无到有的路容易惊艳世人，从有到好的路更为艰难。“十四五”期间，深圳机场数字化转型迈入“深水区”。数字化转型是深圳机场在更高起点、更高标准上付诸全力的必答题。今天，传统行业数字化转型已经成为热潮，深圳机场数字化转型之路如何才能走得更好，这是机场管理者必须冷静思考的问题。

　　第一，再逼自己一把，大胆走向数字化转型“深水区”。最容易走的路，往往是下坡的路；最艰难的路，则是强逼自己走出舒适区的路。在日新月异的数字化时代，深圳机场数字化转型取得的成绩是暂时的、短暂的，过去浅尝辄止的数字化，正在被深层次的数字化转型所取代。我们必须要时刻保持归零的心态，不断增强忧患意识，不为盛名所累，不为赞歌所惑，摒弃“小富即安”的自满心态，以敢于啃硬骨头、敢于涉险滩的决心，义无反顾推进数字化转型向“深水区”纵深突破，激荡起高质量发展的浪潮。

　　第二，主动求变，紧紧拥抱数字化转型变革新机遇。数字产业化、产业数字化已经成为国家“十四五”发展的战略支点，数字化成为人们生产、生活方式的常态，每个人都接受着数字时代带来的改变。深圳机场是为社会公众服务的平台，必须从“被动应变”转为“主动求变”，主动拥抱数字化变革，实现数字化发展。数字化的本质是企业内部管理方式和管理体制的变革，变革和创新越主动、越深入、越全面，变革的效果就越好。

　　在主动求变的过程中，一是必须明确方向路径，在方向上要支持机场发展战略，实现能力提升；二是要结合机场的实际来变，结合业务和管理模式，构建适应深圳机场发展的体系和系统；三是要始终关注创新，以创新实现从跟随到引领，以创新解决发展问题；四是要脚踏实地，不能好高骛远，以价值创造支撑持续的变革。“变”的目标是要“通”，理念要通、流程要通、业务要通、数据要通；“通”的目标是“达”，达成目标、达成战略。

　　第三，倡导融合，做数字化转型真正的“懂行人”。数字化是实现深圳机场高质量发展的手段和工具，数字化转型最终目标是支撑业务，需要更加关注效率和效能。不能为了“转型”而“转型”，为了“数字化”而“数字化”。数字化转型能走多远、走多深，归根结底是业务转型的深度和广度，关键在于识别业务场景需求的能力。没有业务领域长期耕耘和持久专注，不可能发现核心业务的场景化痛点，更难以挖掘数字化转型的价值。要做到真正的“懂行”，从管理者到全体员工，唯有深度参与，将业务需求与技术应用深度融合，才能形成真正创造价值的场景化解决方案。

　　第四，久久为功，深刻理解数字化变革的艰辛和风险。数字化转型是持续的、渐进的转型变革，不可能一蹴而就。作为一项复杂的系统工程，要保持定力，坚持一张蓝图干到底。一切变革不可能立竿见影、也不可能一劳永逸，数字化转型变革面临巨大的挑战，也存在一定的反复性，要深刻理解变革的艰辛，客观看待变革和创新的风险。深圳机场数字化转型是在年旅客量突破5000万人次的规模下展开的，涉及新技术应用和旧系统改造，各种技术相互交织，面临建设和运营同步推进的双重压力，被喻为“高速路上换轮胎”。在变革过程中，一是要把握风险，守好安全底线，做好应对预案；二是要坚定信念，立足未来，始于当下，将变革做深做细；三是要珍视数字化转型和智慧机场建设的大好局面，把握机遇，久久为功。

　　第五，价值导向，正确认识数字化转型的巨大投入。一方面，民航是信息系统应用最早、最全面的行业，也是最重视规则、标准的行业，信息化和数字化的投入必不可少，特别是在空间物理资源紧约束条件下，通过数字化转型系统性提升智能管理水平具有很大的价值。另一方面，所有发展中的问题都源于发展的质量不高、发展不平衡，所有需要把握的发展机会都需要通过高质量发展实现，数字化转型就是要补齐过去发展质量不高、不平衡的短板，通过深圳机场高质量的发展实现数字化转型成本的分摊。

　　三、结束语

　　惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。在“十四五”开局之年，深圳机场将站在更高起点开启新一轮数字化转型，并把数字化转型作为落实深圳机场“十四五”发展战略的重要推动力，作为对标世界一流、打造世界一流机场产业集团的重要推动力，作为落实高质量发展，实现治理体系和治理能力现代化的重要推动力，更加全面系统支撑集团“客、货、城”业务发展战略。深圳机场将与合作伙伴一道，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，牢记转型初心，坚守数字化情怀，坚定不移地持续推进数字化转型，持续引领智慧机场建设，为民航“四型机场”建设贡献更多“深圳智慧”和“深圳经验”，努力续写更多“春天的故事”。（深圳市机场（集团）有限公司供稿）