2021年以来B737NG与A320ceo机型使用情况
发布时间：2021-03-04 10:01:02
新闻来源：国际航空运输微信公众号
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发布时间：21/03/04 10:01
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到目前为止，波音737NG系列飞机在2021年的总体飞行利用率高于空客A320ceo系列飞机。
自1月1日以来，2010年制造的360架737NG飞机中有近300架在飞行中被跟踪记录，占目前机队的83%；2010年制造的376架A320ceo系列飞机中商业飞行占比不到四分之三。在飞行时间方面，2010年的老式A320ceo系列飞机在1月1日至3月1日期间的平均累计飞行时间为243小时，而737NG的平均累计飞行时间为233小时。
数据来源：Cirium
目前，B737MAX仅在美国、巴西、英国、欧盟和澳大利亚等多个国家取消了停飞，大多数国依然禁止B737MAX，导致737NG的使用水平相对较高，虽然统计数据将近100架Max飞机归类为在3月1日前已过渡到服役状态，但仍有近360架交付的飞机停在仓库。相比之下，有1450多架最新一代A320neo和A321neo飞机在服役，而只有190多架在停在仓库，相当于机队总量的12%不到。
与此同时，在6400多架上一代B737NG飞机中，储存量略高于21%，而在7100多架A320ceo系列飞机中，储存量仅为34%。