停航改造6年，江西九江庐山机场10月31日复航
发布时间：2021-10-14 15:50:39
新闻来源：飞常准业内版
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发布时间：21/10/14 15:50
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九江庐山机场品质提升工程已基本完工，即将在2021年10月31日迎来新启航，将开通九江至深圳与九江至西安两条航班航线。
改建后的九江庐山机场跑道长2800米、宽50米（是目前省内六个支线机场中除南昌机场外，跑道最长、最宽、强度最高的机场），停机坪面积20000平方米，停机位3个，飞行区等级为4C级，能满足主流大型客机波音737-800、空客A320同类及以下的机型起降。
事实上，早在三年前，九江市有关部门就传出庐山机场复航在即的消息，不过事后当年复航计划落空。2018年4月18日报道，九江市发改委官网消息称，九江市机场办正在积极筹划机场改造完成后航线、航权等事宜，九江庐山机场预计于当年7月左右将实现复航。
九江庐山机场是江西省五大支线机场之一，位于庐山风景区西侧，距九江市区33公里，距庐山南山门仅9.8公里。
自1996年通航以来，九江庐山机场就“命运多舛”。因客源不足、航班稀少、严重亏损等原因，其先后经历了五次停航，始终在江西支线机场发展中垫底。
1996年6月18日，九江庐山机场正式通航。
2000年2月9日，因严重亏损，九江庐山机场停航。
2002年8月9日，九江庐山机场引资复航，当年10月11日又因亏损再次停航。2004年12月，九江市政府将九江庐山机场整体移交给江西机场集团公司经营管理，经过更新改造，九江庐山机场于2006年7月7日复航，但因当时急于尽快开通航线，在资金准备不足的情况下开航，致使当月28日停航。
2006年12月7日重新复航。
2015年3月21日，九江庐山机场又再次停航，实施封闭改造工程。