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南京竞逐双机场城市:人大代表建议推进空军南京机场军民合用
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南京竞逐双机场城市:人大代表建议推进空军南京机场军民合用

发布时间:2022-03-09 11:03:00
新闻来源:澎湃新闻
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发布时间:22/03/09 11:03
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新闻来源:澎湃新闻

       北京、上海、成都是目前国内为数不多的“双机场城市”,更多城市在为此努力。

       全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉在十三届全国人大五次会议上建议,提请国家发改委、民航局就空军南京机场(马鞍机场)军民合用展开进一步调研论证,争取早日纳入国家规划。

       空军南京机场(马鞍机场)位于南京北郊的六合区,与南京禄口国际机场一北一南分布。陆永泉表示,据民航局批复的《南京禄口国际机场总体规划修编(2020版)》,禄口机场按近期(2030年)满足7000万人次需求规划,但受空域结构矛盾制约,客运规模持续提升的空间有限,空军南京机场(马鞍机场)若能军民合用,将更好地提升南京都市圈的客货运输保障能力。

       他说,2006年8月,原南京军区空军与江苏省政府签署的军地协议明确,空军南京机场(马鞍机场)为军民合用机场,并预留民航建设区域。2020年,东部战区空军致函南京市政府,原则同意启动军民合用工作。

       陆永泉表示,国务院、中央军委“充分利用既有机场资源、优先军民合用机场建设”的导向以及军民合用机场的定位,都为马鞍机场实施军民合用提供了依据,提请国家发改委、民航局对江苏民用运输机场规划建设继续给予支持,对南京马鞍机场军民合用进一步调研论证,争取早日纳入国家规划。

       据南京江北新区官方微信公号,3月2日,南京市人大常委会党组副书记、江北新区党工委专职副书记罗群在六合区调研时表示,六合要在交通建设上借势发力,其中提到“进一步优化马鞍国际机场功能布局”。







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涉及机场
南京禄口国际机场

IATA:NKG
ICAO:ZSNJ
等级:4F
海拔:15
跑道数量:2
最长跑道长度:3600米
经度:118°51′43″E
纬度:31°44′32″N


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