民航开启“暑运模式” 单日旅客量超120万人次
据飞友科技发布的民航周报,全国民航开启“暑运模式”,单日旅客运输量超120万人次。
7月4日-7月10,周执行航班7.1万班次,日均10079班,环比上升12%,同比2021年下降19%,较2019年下降27%。
周运输旅客量692.5万人,日均112.6万人,环比上升15%,同比2021年下降30%,较2019年下降39%。
周执行率60%,环比上升6个百分点。
7月4日-7月10日,中国内地运输机场完成客运航班起降141182架次,约相当于2013年周均水平。
国内客运航班环比持续提升,国际仍处低位。
国内货运航班共执行1488班,环比上周小幅下降5.1%;国际及港澳台地区货运航班共执行4281班,环比上周下降4.89%。
7月4日-7月10日,国内飞机利用率平均为5.83小时/天,环比提高0.63小时;其中7月8日达到6.18小时,为近四个月以来最高峰。
宽体机利用率平均为1.66小时/天,较上周上升0.5小时;窄体机利用率平均为6.47小时/天,较上周上升0.65小时。
从机场旅客吞吐量来看,广州、重庆、昆明、杭州、天府机场旅客吞吐量位于前五位。
西安、青岛、合肥受疫情波动,旅客量环比呈下降趋势;
其余千万级机场旅客量环比不同程度增长,上海两场、北京两场、珠海旅客量环比增幅均超50%。
从航司航班量来看,南航、东航、国航航班量位于前三,其中南航航班量同比恢复水平最高。
航班量前20的航司中,川航是唯一一家航班量同时超过2021年和2019年同期的航司。
其次,西部航、春秋、南航、长龙航班量达2021年同期的90%以上。