鄂尔多斯机场：通过“Y”字型中转 积极推进“干支通”三网融合
3月8日，中国民用航空局批复同意鄂尔多斯机场为“干支通，全网联”航空运输服务网络试点，试点工作开展以来，鄂尔多斯机场牢记使命，感恩奋进，一路攀登，砥砺前行。特别是进入7月以来，鄂尔多斯机场的航班量已经恢复到2021年同期的61.2%，恢复到2020年同期的120.3%。
从“北方之路”到“干支结合”
鄂尔多斯机场筚路蓝缕，阔步前进——
2017年7月，鄂尔多斯机场联合东方航空、中国联合航空开始打造“北方之路”航空+旅游品牌，将华东、中南、云川渝地区旅客经鄂尔多斯机场中转向敦煌、海拉尔、乌兰浩特等地。经过连续五年的运营，“北方之路”航空+旅游品牌初见成效，培育了“支支”“支干”航空运输市场，塑造了良好口碑。
“和2017年相比，通航城市增加15个，中转旅客可实现一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧的中转便利化服务，在鄂尔多斯中转的旅客均可享受“三专六免五享”特色服务。”鄂尔多斯机场市场部负责人介绍。中转效率更便捷，机票价格更低，辐射范围更广。鄂尔多斯机场8月份计划新增中南、华东、东北地区的张家界、临沂、淮安、海拉尔、十堰、日照、芜湖七个支线航点，进一步丰富航线网格，满足地区旅客出行需求。
为加快构建鄂尔多斯机场“干支通、全网连”航空运输网络，打造航线互联，机场互通的国内中转区域枢纽，发挥试点辐射效应，目前鄂尔多斯机场正通过“以干带支”的修路阶段，打造“Y”字型中转模式，共设计中转航线89条，中转连接城市40个，其中，鄂尔多斯以东连接城市19个，以西连接城市5个，以南连接城市16个。
从“干支结合”到“支通衔接”
鄂尔多斯机场聚精会神，步履铿锵——
日前，华夏航空入驻鄂尔多斯机场设立通程工作专班，就干支通航线搭建、产品研发、航线设计、通程管理平台备案等方面扩大干支通航线网络内涵。3月28日至今，已推出北京—鄂尔多斯—哈尔滨、哈尔滨—鄂尔多斯—西安、贵阳—鄂尔多斯—哈尔滨、延安—鄂尔多斯—哈尔滨及鄂尔多斯—重庆/贵阳—其他城市的通程航班产品，服务中转旅客3000余人。
北方快线航空以鄂尔多斯机场为主运营基地，也将从7月26日起加密鄂托克前旗至鄂尔多斯航线每天3班，打通了旗县地区航空出行的断点，进一步推动了通用航空与公共运输航空中转服务的优化，实现最短中转时间45分钟。
眼下，鄂尔多斯机场正通过优化现有航线，调整时刻班期，增加机场通达性，以鄂尔多斯机场为中转点，创新推行“1+1+N”航线网络模式，一体化推进“干—支—通”。
随着“干支通，全网联”试点工作的深入推进，鄂尔多斯机场按照“修路、架桥、织网”三步走的总体思路，分步骤分阶段，计划用2-3年时间推进航线网络由“Y”字型向“X”字型过渡，最终形成“米”字型结构，形成连接东西，贯通南北的航空运输服务网络。