财年亏损18.6亿澳元!澳航明年开通世界第五长直飞航线
当地时间8月25日, 澳航 集团发布了截至6月30日的2021-2022财年报告。
在整个2022财年,澳航的税前净亏损为11.9亿澳元,在扣除了出售土地获得的6.86亿澳元收入后,澳航的税前亏损达到18.6亿澳元。澳航首席执行官Alan Joyce表示:“如果算上上一财年的损失,新冠疫情已经使澳航亏损了近70亿澳元,总收入减少了250亿澳元。”
随着澳大利亚边境的开放,长期旅游需求大增,再加上澳航的恢复计划,澳航的外部债务已从64亿澳元的下降到39亿澳元,同时极大改善了资产负债表构成。
国内业务方面,澳航的国内航班准点率有所增加,从7月份的52%提升到8月份的66%。预计9月份将达到75%,10月份将达到80%左右。虽然澳航在8月的国内运力已经达到疫前水平的68%,但其在2022财年的平均运力仅为疫前的33%,
国际业务方面,澳航集团在截至目前的年度平均运力只有疫前水平的17%,但这个数字到6月30日上升到49%。澳航已经恢复了19个国外目的地的航班,并增加了8个新的目的地,包括罗马、首尔和德里。
货运方面,澳航货运在2022财年录得税前亏损2.38亿澳元,税前利润为4.48亿澳元。货运盈利再创新高,极大的抵消了澳航国内客运业务造成的亏损。
同时,澳航宣布,将于2023年6月开通悉尼经奥克兰至纽约QF3/4航线,由
波音787-9
执飞,航程为14207公里。这条航线开通后将跻身全球最长直飞航线第五位,仅次于新加坡-纽约(15353公里、新航)、奥克兰-多哈(14535公里、卡航)、珀斯-伦敦(14499公里、澳航)及墨尔本-达拉斯(14472公里、澳航)。