国铁集团上半年亏损804亿元 客运量下降近5成
8月31日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）披露了2022年上半年财务决算。
上半年，国铁集团实现营业总收入4857亿元，同比减少271亿元，净利润亏损804亿元，其中二季度当季亏损343亿元，较一季度收窄118亿元。净利润亏损的主要原因是多点散发疫情，给铁路运输经营带来较大影响，客运和多元经营尤其严重。上半年，客运收入965亿元，同比减少599亿元，下降38.3%。二季度末国铁集团负债率为66.81%，较去年底增长0.48%，主要原因是上半年铁路固定资产投资保持高位运行，负债总额有所增加。
上半年，铁路发展稳中有进，有力服务党和国家工作大局，发送货物19.46亿吨，同比增长5.5%，建成投产新线2043.5公里。受多点散发疫情影响，发送旅客7.87亿人次，同比下降42.8%。
铁路建设扎实推进，全国铁路完成固定资产投资2853亿元，完成全年进度计划较去年多2.1个百分点，投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。杭州至台州高铁、黄冈至黄梅高铁、郑州至重庆高铁襄阳至万州段、济南至郑州高铁濮阳至郑州段、和田至若羌铁路、阿克苏至阿拉尔铁路、北京丰台站、郑州航空港站等一批重点项目高质量开通，川藏铁路、成都至兰州铁路、大理至瑞丽铁路、丽江至香格里拉铁路等在建工程取得积极进展。
京沪高铁
京沪高铁上半年营业收入79.28亿元，同比下降47.49%；归属于上市公司股东的净利润为亏损10.28亿元，上年同期净利润27.43亿元，同比下降137.47%。
报告期内，国内疫情防控形势发生新的变化，变异病毒传播更加隐匿、传播速度更快、持续时间更长，给国内交通运输行业带来巨大冲击。与交运行业其他公司相比，京沪高铁受疫情的冲击相对更为严重，上半年京沪高铁沿线多个地区，尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠疫情，且持续时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。2022年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客625.3万人次，同比下降66.7%；跨线列车运营里程完成2276.7万列公里，同比下降41.5%；京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成1031.7万列公里，同比下降30.0%。
广深铁路
2022年上半年，公司营业收入为人民币94.91亿元，比上年同期的人民币96.68亿元下降1.83%，其中，客运、货运、路网清算及其他运输服务、其他业务收入分别为人民币31.28亿元、8.30亿元、50.96亿元及4.36亿元，分别占总收入的32.96%、8.75%、53.70%及4.60%；营业成本为人民币104.09亿元，比上年同期的人民币95.58亿元增长8.90%；营业亏损为人民币9.80亿元，同比由盈转亏（上年同期营业利润为人民币4,278.57万元）；归属于上市公司股东的净亏损为人民币7.65亿元，同比由盈转亏（上年同期归属于上市公司股东的净利润为人民币427.55万元）。