我省出台通用航空发展规划
通用航空发展程度是衡量一个国家和地区经济、社会和科技以及人民生活水平的重要标志，随着我国低空空域管理改革进程的推进，国内通用航空发展迎来黄金期。为紧紧抓住这一重大机遇期，促进全省通用航空产业健康有序发展，2014年12月省发展改革委、省民航发展建设委员会办公室以豫发改基础[2014]1748号文印发了《河南省通用航空发展规划》。规划以2014—2020年为实施期限，围绕全省民用航空发展战略，阐明未来通用航空发展思路、重要任务和发展目标。
《规划》提出，我省通用航空发展的指导思想是以科学发展观为指导，深入贯彻落实十八大、十八届三中、四中全会精神，以市场为导向，以安全为前提，以通用航空基础设施和专业人才队伍建设为支撑，以保障和改善民生需要为目的，加强科技创新，完善法规体系，统筹合理布局，加快通用机场及其配套设施建设，强化航线网络化运行，提高通用机场运行效率，大力发展通用航空产业，着力培育新的经济增长点，促进产业结构调整，为中原崛起、河南振兴、富民强省提供有力支撑。坚持以人为本、安全第一；主动适应、突出特色；政府引导、市场调节；节能环保、科学发展等原则。
《规划》明确了我省发展通用航空产业的空间布局，即“一个中心，两个基地，多点支撑”。“一个中心”，即在郑州新郑国际机场建设公务机运营服务中心，引进公务机公司和主要从事公（商）务飞行的通用航空公司设立总部或运营基地。“两个基地”，即充分发挥郑州上街和安阳两地已有的通用航空设施、产业和空域资源优势，逐步形成相对完整的通用航空产业链。“多点支撑”，即支持具备条件的市县发展通用航空，加快推进林州、长垣、西华、平舆等通用机场建设；结合我省支线机场规划布局，规划建设登封、中牟等通用机场，着重选择有市场基础和比较优势的通用航空业务板块，合理布局，错位经营，相互支撑，推动全省通用航空发展。
《规划》确定了一系列通用航空发展目标：到2020年，努力打造基本适应全省经济社会发展需要的通用航空体系。其中，通用机场数量达到15个以上；通用航空运营企业达到30家以上；通用航空飞机保有量达到300架以上；通用航空飞行达到60000小时以上；重点培育3至5家知名的通用航空制造、维修企业。
为保障规划实施和促进我省通用航空发展，《规划》提出要进一步加强规划指导，发挥政府在通用航空发展中的引领作用，完善财政、土地、人才培养等相关扶持政策，促进军民航协调，扩大低空空域资源。