Notice: Undefined index: uid in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 259

Notice: Undefined index: openid in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 29

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 38
接受数十亿美元救助仍员工短缺?美参议员要求航司解释
欢迎访问中国民用机场网

接受数十亿美元救助仍员工短缺?美参议员要求航司解释

发布时间:2021-07-18 19:07:00
新闻来源:民航资源网
浏览量:960次

发布时间:21/07/18 19:07
PV:960次
新闻来源:民航资源网

      据路透社报道,美国参议院商务委员会主席要求美国6大航空公司的首席执行官解释,为什么在接受了数十亿美元的新冠救助后仍报告员工短缺,包括美国航空、达美航空、美国西南航空、捷蓝航空、共和航空及忠实航空。

  美国国会分三轮拨付了总计540亿美元救助资金用于航空公司支付至9月30日的员工薪资,此外还有250亿美元的低息贷款。

  参议员坎特韦尔(Maria Cantwell)在7月16日致信美国航司,要求解释有关“最近的员工短缺、航班取消及延误,导致混乱并令旅客失望”的详细问题。

  美国运输安全管理局(TSA)表示,美国周日的航空客流量达到220万人次,是自2020年2月以来的最高值。

  坎特韦尔称,往好了说,在当前越来越多的旅客开始出行时,航空公司在其航班及员工管理方面表现糟糕;往坏了说,航空公司没有实现政府提供救助的目的,没有为旅行的增长做好准备。

  作为政府救助的条件之一,航空公司不得进行非自愿裁员或降薪。

  坎特韦尔要求这几家航空公司回答关于员工管理的问题,其是否已经用尽了所有的救助资金,以及解决今年航班需求增长带来的当前或预期的员工短缺问题的措施。

  6月份美航表示,将取消7月份约1%的航班。美西南称,其是美国唯一一家保持在疫情前每个机场航班服务的大型航司,也没有裁员。达美航空表示,首席执行官Ed Bastian表示,当前航班需求激增,让我们航班服务完全恢复至旅客期望水平,所面临的挑战巨大。  




评论
只有注册用户才能进行评论.
评论列表
Notice: Undefined index: feedbacktokens in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/final1.php on line 500
暂无评论!
相关信息
上海机场收问询函:要求说明虹桥公司业绩大幅下滑原因及合理性

美联航雄心勃勃:200架波音+70架空客 再招聘25000名员工

欧洲机场:如无政府的帮助,2032年前无法恢复投资能力

疫情影响下全球航空市场多维度分析报告

美航空业复苏速度低于预期 分析师:预计明年航司将迎量价齐升

美航司2020年总收入下降近50% 净利润降256%

ThePointsGuy:2021年美国十大航司综合排名

疫情期间五家欧美低成本航空逆势成立

美联航Q2净亏损4.34亿美元 下半年或将盈利

美国航司恢复盈利 欧洲航司萎靡不振 原因是...

泰国7家航空公司要求政府释放50亿软贷款 否则将面临2万多员工失业

Copyright 2020 © ChinaAirport Data. All rights reserved.