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04
2020.09

关于促进航空货运设施发展的意见

  各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委,民航各地区管理局:  为深入贯彻落实国务院常务会议精神,稳定产业链和供应链,针对新冠肺炎疫情防控中暴露出我国航空货运体系存在的问题,加快补齐航空货运短板和弱项,促进我国航空货运设施发展,现提出以下意见:  一、总体要求  (一)重要意义。  航空货运是国家重要的战略性资源,具有承运货物附加值高、快捷高效等特点,在应急处突、抢险救灾、军事保障等方面具有重要作用。随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,电子商务和快递物流业持续快速增长,航空快件比例上升,企业经营模式由货物运输为主向全产业链延伸,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变,新兴的航空物流企业不断涌现,迅速成长。航空货运的专业化、物流化发展趋势,对航空货运设施的布局、运行环境和效率提出了更高要求。促进航空货运设施发展,对集聚和优化航空要素资源配置、提升航空货运企业国际竞争力、促进民航业和物流业持续健康发展具有重要意义,是深化航空业供给侧结构性改革的必然选择,是航空业转型升级实现高质量发展的重要途径。各有关方面要充分认识促进航空货运设施发展的重要意义,适应发展形势,加强研究论证,促进我国航空货运和物流业有序

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04
2020.09

国家发展改革委 民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》

          为深入贯彻落实国务院决策部署,加快补齐我国航空货运短板和弱项,近日,国家发展改革委、民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》(以下简称《意见》),结合新冠肺炎疫情防控中我国航空货运体系暴露出的问题,重点就完善提升综合性机场货运设施能力和服务品质、稳妥有序推进专业性货运枢纽机场建设、全面提升航空货运设施使用效能等方面提出多项举措。  《意见》指出,当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,航空货运的专业化、物流化发展趋势,对航空货运设施布局、运行环境和使用效率提出了更高要求。促进航空货运设施发展,对集聚和优化航空要素资源配置、提升航空货运企业国际竞争力、促进民航业和物流业持续健康发展具有重要意义。  《意见》强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神,坚持以人民为中心,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,以航空货运市场需求为导向,聚焦航空货运设施发展短板和弱项,切实提高国际航空货运能力,畅通供应链、稳定产业链。  《意见》明确,以“市场主导、政府引导;融合发展、积极创新;客货并举、协同发展;盘活存量、优化增量”为基本原则,坚

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02
2020.09

交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见

  深圳市交通运输局:《深圳市交通运输局关于审批交通强国建设深圳市试点实施方案和试点任务申请书的请示》(深交〔2019〕262号)收悉。为重在落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务,根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》(交规划函〔2019〕859号),经研究,主要意见回复如下:一、原则同意在高品质创新型国际航空枢纽建设、都市圈轨道交通和站城一体化发展、港口城市近距离内陆港体系建设、高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设、智慧交通科技创新应用等方面开展试点(具体要点附后),请进一步细化试点任务、落实具体举措,明确阶段目标和时间进度,并及时向我部报备。二、加强对试点工作的组织领导,建立健全试点工作推进机制,明确责任分工,强化政策支持。加强上下联动,强化协同配合,鼓励各方积极参与。三、统筹推进、突出重点,力争在机场体制机制改革和四型机场建设,都市圈站城一体化规划、建设、运营,内陆港体系建设,高速公路立体复合改扩建技术及自由流收费体系,智能网联汽车及北斗高精度定位技术在交通行业的应用等方面取得突破性进展,形成一批先进经验和典型成果,充分发挥示范引领作用,为交通强国建设提供经验借鉴。四、加

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2020.06

关于下发运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)的通知(现行有效版本)

  民航各地区管理局,各运输航空公司,各机场公司:  自疫情防控工作开展以来,我办根据国内外疫情发展变化情况和防控重点,相继发布了四版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南,有效防范疫情经航空途径传播。  为进一步落实科学防控、精准施策要求,结合国内生产生活秩序恢复、国际人员往来增多的实际情况,我办在总结前期有效防控经验做法,推动国内复工复产,做好“外防输入、内防反弹”各项工作,借鉴国际民航组织相关防控原则基础上,修订完成第五版运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南。  相较第四版,本版主要变化为:  1.取消了国内航班风险分级,国内航班实施疫情常态化管控,同时根据国内疫情响应等级调整采取不同防控措施;  2.调整了国际航班风险分级标准,增加旅客核酸检测阴性证明的校正分值,鼓励推进远端核酸检测;  3.增加了旅客和运输公司的互动协作内容,细化了机上服务内容和机组休息区的注意事项;  4.取消了运输机场风险分级;增加了机场不同人员密度下的防控措施。  现将指南下发你们,请参照执行。各单位在执行过程中如有相关建议,请及时反馈我办。    民航防控工作领导小组办

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