2020年12月旅客出行意愿指数（TWI）--12月份旅客TWI环比上升，本土新增病例对旅客出行影响较大
第三方测评机构CAPSE针对12月旅客出行意愿共收集22042份有效样本，在此基础上发布2020年12月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告。
整体来看，12月份旅客TWI环比上升4%，商务出行意愿和旅游出行意愿环比均有提升。
北京12月份仍是旅客商务出行首选目的地；随着冬季的来临，气候温和的海南成为旅客旅游出行首选，三亚作为旅游旅客首选目的地的优势扩大，冬季旅游项目丰富的哈尔滨在2020年首次进入旅客旅游出行意向城市top10，排名跃升至旅游意向出行城市中第6位。
新增本土病例对旅客出行影响大：当计划商务/旅游出行城市出现新增本土新冠确诊病例时，均有6成旅客会取消该城市行程；相较而言，出现本土新增病例对于旅游出行的影响略强于商务出行，11%的商务客认为出现新增本土确诊病例对商务出行无影响，7%的旅游客认为出现新增本土确诊病例对旅游出行无影响。
旅客出行意愿指数分析：
12月份旅客TWI环比11月份有所上升
旅客出行意愿指数（TWI）与国内机场吞吐量趋势接近，旅客出行意愿能够较为准确地判断吞吐量趋势；12月份旅客TWI环比11月份上升4%。
图：1.旅客TWI与国内民航旅客出行量关系分析 capse供图
12月份旅客TWI同比降幅较11月份略有收窄，12月份旅客TWI同比下降38%，环比上升4%。
图：2.2020年各月份旅客TWI同比分析 capse供图
12月份有出行安排旅客占比83%，较11月份高出3%。
图：3.有出行安排旅客占比 capse供图
12月份北京是旅客出行首选目的地，上海紧随其后，受上海本土疫情影响，去往上海旅客TWI-d较去往北京旅客TWI-d差距扩大；对比12月份旅客意愿和11月份投入运力，广州、重庆、昆明和杭州等城市投入运力冗余略多，相较而言，去往三亚旅客TWI-d排名提升显著且投入运力略有不足，考虑到现在大部分航线处于供大于求的状态，行业需合理安排运力。
图：4.旅客出行意向城市指数top10与投入运力指数分析 capse供图
商务出行意愿指数分析：
12月份旅客TWI-B环比上升5%，同比下降37%
12月份旅客商务出行意愿指数（TWI-B）为1.62，环比11月份提升5%，同比降幅略有收窄，同比下降37%。
北京是12月份商务出行旅客首选目的地，上海是12月份旅客商务出行主要目的地。
图：5.2020年12月份商务出行旅客TWI-d top10城市 capse供图
旅游出行意愿指数分析：
12月份旅客TWI-L环比上升3%，同比降幅略有收窄
2020年12月份旅客旅游出行意愿指数（TWI-L）为0.56，环比上升3%，同比下降49%，12月份同比降幅略有收窄。
随着冬季来临，气候温和的海南成为旅客旅游的首选：三亚是旅游出行旅客首选目的地，同时海口首次进入旅客旅游出行TWI-dtop10城市。首次进入旅客旅游出行TWI-dtop10的城市还有哈尔滨，冬季旅游项目丰富的哈尔滨排名跃升至旅游出行城市中第6位。
图：6.2020年12月份旅游出行旅客TWI-d top10城市 capse供图
国际出行意愿指数分析：
12月份旅客TWI-I环比持平，国际出行意愿仍低迷
12月份TWI-I环比11月份持平，受国际疫情影响，旅客TWI-I仅占旅客TWI的1.7%，旅客国际出行意愿仍旧低迷。
图：7.旅客TWI-I环比分析 capse供图
本土疫情对旅客出行影响分析
新增本土病例对旅客出行影响大：当计划商务/旅游出行城市出现新增本土新冠确诊病例时，均有6成旅客会取消该城市行程；相较而言，出现本土新增病例对于旅游出行的影响略强于商务出行，仅有11%的商务客认为出现新增本土确诊病例对商务出行无影响，仅有7%的旅游客认为出现新增本土确诊病例对旅游出行无影响；由于国内疫情防控措施有力有效，当某些城市出现本土新增病例时，对于旅客去往其他城市商务出行影响不大。
如需获取完整报告，请联系我们：电话：+86-0551-62618791；邮箱：CAPSE@CAPSE.net。
什么是旅客出行意愿指数（TWI）
旅客出行意愿指数TWI(Travel Willingness Index)，是指在一段周期内（月度、年度等），调研旅客的出行目的和预计出行次数区间，通过类区间算术平均值的方式，计算出旅客在一段周期内的出行意愿指数，出行意愿指数越高，说明旅客计划出行的频次越高。
同时，根据旅客的不同出行目的和出行地区，我们还可相应地计算出商务出行意愿指数（TWI-B）、旅游出行意愿指数（TWI-L）和国际出行意愿指数（TWI-I）。
商务出行意愿指数TWI-B，是指在一段周期内（月度、年度等），调研旅客商务出行的预计出行次数区间，通过类区间算术平均值的方式，计算出旅客在一段周期内的商务出行意愿指数，商务出行意愿指数越高，说明旅客计划商务出行的频次越高。
旅游出行意愿指数TWI-L，是指在一段周期内（月度、年度等），调研旅客旅游出行的预计出行次数区间，通过类区间算术平均值的方式，计算出旅客在一段周期内的旅游出行意愿指数，旅游出行意愿指数越高，说明旅客计划旅游出行的频次越高。
国际出行意愿指数TWI-I，是指国内旅客去往国际及港澳台地区出行意愿指数。国际出行意愿指数越高，说明国内旅客国际出行的意愿越强。
出行意向城市指数TWI-d(Travel Willingness Index for Destination)，是指在一段周期内，调研某一城市/地区的旅客计划去往的城市/地区的次数进行加总后，通过等比例百分比标准化计算出各个意向城市的指数（示例：如调研北京旅客，去往上海旅客人数最多，有10000人，去往成都旅客8000人，则根据规则，北京旅客TWI-d中，上海为100%，成都为(8000*100/10000)/100=80%。）
关于CAPSE：
CAPSE于2012年正式成立，作为独立的第三方测评机构，CAPSE以“倾听旅客声音，提升服务价值”为目标，专注提供民航服务数据咨询及服务解决方案。
CAPSE利用移动互联网技术，通过真实乘机旅客调研，对旅客点评数据进行综合分析后，反映出中国民航服务的现状。
CAPSE拥有20年的服务从业经验和专业知识，致力于通过真实客观的数据，多维度科学的衡量民航服务水平；通过围绕旅客的服务诉求和新技术对民航服务发展的影响来分析洞察民航服务趋势。截止至目前，近80%的中国民航实体采用CAPSE数据指标，40余家中国民航实体应用CAPSE数据分析报告和服务解决方案。