Notice: Undefined index: uid in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 259

Notice: Undefined index: openid in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 29

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/user.php on line 38
深圳暂停北京航线!广深机场商铺全关?业内:今年暑运或比去年更黯淡
欢迎访问中国民用机场网

深圳暂停北京航线!广深机场商铺全关?业内:今年暑运或比去年更黯淡

发布时间:2021-06-22 12:06:00
新闻来源:民航资源网
浏览量:1182次

发布时间:21/06/22 12:06
PV:1182次
新闻来源:民航资源网

      6月21日0-24时,广东省新增2例本土确诊病例,深圳报告1例,东莞报告1例。


  深圳暴雨

  深圳市气象台6月22日07时10分发布暴雨红色预警。深圳全市进入暴雨紧急防御状态,全市中小学、幼儿园、托儿所停课。用人单位视情况安排工作人员,推迟上班、提前下班或者停工。

  据飞常准数据,受疫情和暴雨等综合因素影响,截至10:00,深圳宝安机场延误进出港航班32架次,今日已取消进出港航班245架次。

21062210065029.jpg


  深圳暂停北京航线

  据飞常准APP航班查询结果,6月22日深圳往返北京的航班已经全部取消。6月23日及之后仍可查询到直飞航班,但是航班非常少。以6月23日为例,深圳至北京仅有CA1386及CA1314两班,且票价超过3000元。

21062210070688.jpg


  深圳机场传播链致两地6天新增5名本土 全面提高防疫级别

  6月14日,一位深圳宝安机场工作人员因为接触境外输入病例被感染,到6月20日,已经出现了3名与机场直接相关的感染者,以及东莞的两名关联病例。

  针对近期深圳机场范围内发生的新冠肺炎确诊病例,深圳机场已全面提高疫情防控级别。

  1)目前深圳机场航站楼内所有商铺已经关闭

  除了深圳机场外,网传广州白云机场也已关闭所有商铺。网友今早拍的照片显示,航站楼里的商铺并未营业。

21062210073083.jpg  21062210074063.jpg

21062210082849.jpg

  图:微博网友今天凌晨拍摄的白云机场  


  2)所有在航站楼内直接接触旅客岗位的工作人员,全部穿戴一级防护装备上岗,6月19日13时起,所有进入深圳机场航站楼的人员,必须出具48小时内核酸检测阴性证,抵达深圳机场的旅客,出示健康码即可。

  3)深圳机场对所有的入境旅客落实全流程的闭环管理,实现国内航班不交叉,国际航班机组人员实施客、货两种机组分别管控。所有的入境航班保障人员、地面工作人员,按风险程度落实专人专岗,实行每人每日健康检测,一天一检等防控措施,对机场范围内从事高风险工作的人员,全部实行两点一线的封闭管理,减少感染和传播的风险。

  4)所有的国际货物到港前,先封闭货舱消杀,冷链货物在消杀前要按照海关的指令进行核酸检测,确认为阴性才能够进行拆绑处理和消杀。规避货传人风险。

  5)涉及国际航班保障的重点区域,包括货运航班,严格开展每日环境采样,所有的国际航班航空垃圾,一律按照医疗垃圾标准进行处理,机场的航空污水站对涉疫的污水每天开展一例检测,每周进行一次环境检测,降低环境污染的风险。


  多地严查广深旅居史

  据旅行雷达消息,由于深圳突发的疫情,各地严查过去几日有深圳出港记录的人员。近期深圳出发各地的名单,实际上已经推送给了各地。

21062210105987.jpg

  图片来源:旅行雷达


  澳门要求,本月10日至18日曾在深圳宝安机场逗留的人士(包括航站楼、巴士站、地铁站),须在离开该机场后14天内接受5次核酸检测,期间其健康码将转为黄色。


  业内:今年暑运或比去年更黯淡

       21062210143167.jpg

  民航资源网专家林智杰表示,广东本轮疫情确诊已经超过140例,而且除了广州深圳外,东莞也有确诊了。市场影响是区域性的,但防控政策影响是全局性的。目前主要削减了广州深圳航班,影响也是这两个城市的民航旅客,并对其他城市没有太大影响。这次疫情暴露出来Delta等变异病毒的传播风险值得注意,特别是一线人员和医护人员已经打了两针疫苗,由于操作不规范,依然感染。因此,预计将影响暑运市场,特别是如果出台学生跨省旅游限制,省外游变成省内游,坐飞机变成坐高铁,对民航影响会比较大。


       2106221014121.jpg

  民航资源网专家李瀚明表示,可以预计的是,即使广东成功在暑假开始前控制住疫情,我们也很难见到往年暑假机场和高铁站热闹的景象。换言之,对交运行业和旅游行业的从业者而言,今年将会是非常黯淡的一年——甚至比去年更为黯淡。暑期无序的人口流动使得各地无从预测可能的疫情来源;而学生群体的校内传播则成为了社会的脆弱点。因此,“暑运”毫无疑问成了各地心照不宣但避之不及的事情——这个暑运对交运和旅游界而言,可能又是颗粒无收的一年。




评论
只有注册用户才能进行评论.
评论列表
Notice: Undefined index: feedbacktokens in /www/wwwroot/chinairport.net/inc/final1.php on line 500
暂无评论!
涉及机场
广州白云国际机场

IATA:CAN
ICAO:ZGGG
等级:4F
海拔:15
跑道数量:3
最长跑道长度:3800米
经度:113°17′56″E
纬度:23°23′33″N


深圳宝安国际机场

IATA:SZX
ICAO:ZGSZ
等级:4F
海拔:4
跑道数量:2
最长跑道长度:3800米
经度:113°48′39″E
纬度:22°38′22″N


相关信息
2021年民航暑运概况(一)

Copyright 2020 © ChinaAirport Data. All rights reserved.