顺丰控股

       2021年上半年，顺丰控股实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%，两年平均增长32.82%，高于行业的两年平均19.40%的增速。

       2021年上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润7.60亿元，同比下滑79.80%，其中第一季度归母净利润为-9.89亿元，第二季度归母净利润为17.49亿元；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-4.77亿元，同比下滑113.85%，其中第一季度扣非后归母净利润为-11.34亿元，第二季度扣非后归母净利润为6.57亿元。

       2021上半年顺丰实现快递业务量51.3亿件，同比增长40.4%，两年平均增长59.5%，高于行业的两年平均33.4%的增速。

       2021年上半年，顺丰控股全货机及散航总计航空线路2,265条，航班总数73.25万次，日均4,047班次，航空发货量总计约89.42万吨，其中全货机发货量为48.14万吨，同比增长18.06%。

       全货机：拥有66架自营全货机（其中767:11架、747:2架、757:36架、737:17架），平均机龄24.5年，租赁13架全货机，共执行航线93条。

       2021上半年国际航线共执行2528班，同比增长73.8%，新开深圳=洛杉矶、深圳=马尼拉、成都=达卡等共计9条国际及地区航线。上半年全货机国际航线22条，总计运输货量约8万吨。其中深圳=洛杉矶为顺丰航空首条直飞美国的定期货运航线，也是全货机执飞的第七条洲际航线。

       散航资源：顺丰还通过自营（与航空公司直接合作）、代理（货运代理）或三方合作（顺丰、航空公司、代理）等模式，从国内外超百家航空公司获取稳定的客机腹舱资源，航线2,172条。

       货运机场枢纽建设：湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。其中，鄂州花湖机场打造以货运功能为主的国际航空货运物流枢纽，是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，鄂州花湖机场将建成以全货机运作为主的4E级机场，独立平行双跑道，1.5-2小时飞行能覆盖经济人口占全国90%的地区，将在我国中部地区形成辐射全国的速递物流型货运枢纽。2021年上半年全力推进枢纽项目机场主体工程建设，力争2021年年底机场工程建成并启动校验飞行。机场建成后，预计2025年货邮吞吐量245万吨、旅客吞吐量100万人次，2030年货邮吞吐量330万吨、旅客吞吐量150万人次。

       圆通速递

       2021年上半年圆通速递实现营业收入194.95亿元，较2020年同期增长33.70%；2021年上半年公司实现归属于母公司股东净利润6.46亿元。

       2021年上半年公司业务完成量74.11亿件，同比增长50.14%，占全国快递服务企业业务量的15.01%，较2020年同期提升0.44个百分点。

       上半年圆通速递货代业务收入19.14亿元，同比增加13.66%，航空业务收入5.89亿元，同比增加26.97%。

       截至2021年6月30日，圆通航空机队数量10架，其中，波音757-200共6架，波音737-300共4架。2021年上半年，公司自有航空深入开拓国内、国际航线，截至6月30日，公司开通并运行了盐城—首尔、盐城—大阪、青岛—东京成田、烟台—东京、烟台—大阪、昆明—达卡、昆明—金奈、昆明—拉合尔、昆明—卡拉奇、西安—达卡、义乌—马尼拉、石家庄—澳门—马尼拉、长沙—马尼拉、杭州—首尔、杭州—大阪等多条国际航线，航线范围已基本覆盖东南亚、东北亚等区域。

       据了解，2021年下半年圆通航空计划引进5架货机，包括3架波音757货机和2架波音767货机。

       东航物流

       2021年上半年，公司实现主营业务收入101.14亿元，同比增长35.98%。

       2021 年上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润为15.21 亿元，同比增长18.70%，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为 14.93 亿元，同比增 长22.99%，综合毛利率为 25.37%。

       上半年，公司总资产 156.80 亿元，较上年度末增长72.38%，归属于上市公司股东的净资产为 88.63 亿元，较上年度末增长69.55%。资产负债率为 39.31%，较上年度末上升1.92 个百分点。

       上半年公司货邮运输量完成74.4万吨，同比增长42.56%；货邮周转量34.57亿吨公里，同比增长21.93%。

       拥有10架自有全货机，经营着直达洛杉矶、芝加哥、法兰克福、阿姆斯特丹等14个国际城市的全货机航线；客机腹舱运输主要依托于中国东航的全球航线，通过天合联盟、代码共享与SPA协议，航线网络通达全球170个国家的1036个目的地。

       东航物流目前在全国范围内拥有自营货站17个，拥有机场内货站操作场地和库区面积达150万平米（其中上 海地区为125万平米），为上海、北京、昆明、西安、武汉、南京、济南、青岛、兰州、合 肥、太原等10个省份的12个机场提供货站操作服务。

       南航物流

       2021年上半年，南航物流实现营业收入人民币86.43 亿元，同比增加 15.78%。实现净利润人民币23.65亿元，上年同期为净利润人民币 22.11亿元。

       截至 2021 年 6 月 30 日，南航物流总资产为人民币132.29 亿元，净资产为人民币 9,0.17 亿元。

       南航物流成立于2018 年 6 月，注册资本人民币 18.18181820 亿元。

       上半年南航物流货邮运输量73.9万吨，同比增长11.8%。货邮周转量39.988亿吨公里，同比增长20.88%。

       截至2021年6月30日南航物流自购货机9架，包括7架B777F和2架B747F；融资租赁7架B777货机。

       中外运

       2021年上半年，公司实现营业收入616.77亿元人民币，同比增长55.38% ；归属于上市公司股东的净利润达到21.63亿元人民币，同比增长77.93%。主要原因包括， 2021年上半年，公司以“五通道+一平台+N个产品事业部”为核心，紧抓市场机遇，加快形成全网运营格局，有效提升全程供应链运营能力，实现空运通道、海运代理及合同物流业绩较快增长，同时，今年上半年，来自合联营公司的投资收益大幅增加。

      上半年，空运通道实现业务量46.0万吨，同比增长80%，营业收入和分部利润分别同比增长100%和54%。

       2021年上半年，公司持续推进空运通道建设，进一步增加可控运力，新增香港－列日、香港－利雅得－迪拜、香港－亚的斯亚贝巴－圣保罗、威海－大阪、广州－墨西哥等路线的包机服务；上半年公司共运营15条定班包机线路，累计执飞包机1,185架次，包括定班包机1,067架次和临时包机118架次。同时，公司推出中国主要口岸至德国／荷兰、美东／美西的标准化全链路产品，并结合大客户需求开发电子类全链路产品，目前已形成航线产品（空港到空港）39条、全链路产品／服务31条、标准化全链路产品39条。

       华贸物流

       2021年上半年，公司实现营业收入98.14亿元，同比增长51.28 %。实现利润总额6.50亿元，同比增长79.68%；实现归属母公司净利润4.75亿元，同比增长75.07 %，扣除非经常性损益后归属母公司净利润4.66 亿元，同比增长76.71%。

       国际空运业务量全口径21.62万吨，同比增长10.61%；扣除跨境电商国际空运业务量17.88万吨，同比增长6.87%；扣除防疫物资国际空运业务量21.60万吨，同比增长29.10%。空运营业收入27.43亿元，同比下降6.41%；虽然收入下降，但通过增加服务链条，毛利实现4.46亿元，同比增长31.60%；毛利率16.26%，亦同比增加4.70个百分点。

       上半年公司通过加大服务环节，延伸服务链条，采取减少部分短期收益提高服务质量的方式得到越来越多直接大客户的信任，其中包括阿里巴巴、京东、华为、小米科技、海康威视、中兴通讯、大华技术、大疆创新、上汽集团、中国中车、中国医药、中免集团、厦门太古等一系列优质直接客户，国际空运业务毛利增长超出平均市场水平。

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