中国航空运输行业研究报告（2021年第二季度）
2021年前三个月，客运量和货运量同比均实现快速增长，已从2020年一季度中国政府为了遏制疫情传播在全国实施严格旅行限制而引发的收缩中强劲复苏。点击“阅读原文”下载阅读本期中文版报告原文。
2021年第一季度行业数据回顾
得益于国内旅客需求激增，中国民航的旅客运输量在2021年第一季度同比大涨37.6%至1.02亿人次。2021年第一季度国内航线完成的旅客运输量同比猛涨54.1%至1亿人次。2021年前三个月国际航线完成的旅客运输量同比大跌95.5%至40万人次。
由于国内航线的旅客周转量大幅上涨，中国民航的旅客周转量在2021年1月至3月期间同比增长13.3%至1,514亿人公里。国内航线在此期间完成的旅客周转量同比猛增52.8%至1,494亿人公里。2021年第一季度，国际航线完成的旅客周转量同比大跌94.3%至21亿人公里。
2021年第一季度中国民航完成货邮运输量180万吨，同比大涨28.5%。其中，国内航线完成的货邮运输量同比增长22.6%至110万吨；国际航线完成的货邮运输量同比猛涨39.8%至70万吨。
2021年前三个月，该行业完成的货邮周转量同比猛增39.9%至68亿吨公里。国内航线在此期间完成的货邮周转量同比增长23.2%至17亿吨公里。国际航线在2021年1月至3月期间完成的货邮周转量同比猛涨46.2%至51亿吨公里。
中国政府继续采取一系列措施以确保航空运输业健康发展。
2021年2月8日，民航局发布了《运输航空公司、机场疫情防控技术指南（第七版）》，旨在防止国内疫情反弹，遏制境外新冠肺炎疫情输入。
为加强民航旅客服务管理，保护旅客合法权益，维护航空运输秩序，交通运输部于2021年3月3日公布《公共航空运输旅客服务管理规定》。该规定将于2021年9月1日起施行。
行业展望
民航局在2021年3月1日召开的新闻发布会上表示，中国将在“十四五”（2021-2025）期间全力推进民航业高质量发展。
一是加快民航重大基础设施建设，包括福建省厦门新机场、内蒙古自治区呼和浩特新机场建设，以及对上海浦东国际机场（中国最大的国际机场之一）和广州白云国际机场（中国三大国际枢纽机场之一）的改扩建。到2025年，力争中国运输机场设计容量达到20亿人次。
二是着力提升枢纽机场运营质量和效率，切实增强机场核心竞争力。
三是稳步扩大机场服务覆盖范围，进一步完善国家综合机场体系。到2025年，全国将新建民用运输机场30多个。
四是提升航空货运能力，建成航空货运枢纽机场和一批专业化物流设施。
五是推进航空运输领域新型基础设施建设。
行业重要事件
顺丰航空机队规模增至62架
2021年1月2日，中国最大的航空货运公司顺丰航空有限公司的第35架B757-200货机抵达深圳宝安国际机场。此后，顺丰航空全货机数量增至62架，其运力进一步提升。
西北国际货航投入运营
2021年1月8日，西北地区首家国际货运航空公司西北国际货运航空有限公司正式投入运营。该航空公司总部位于陕西省会西安，是中国第十二家全货运航空公司。预计到2025年年底，西北货运将拥有20架全货机，并开通30条国内国际航线。
行业主要指标回顾
旅客运输量
得益于国内旅客需求激增，2021年第一季度，全行业完成旅客运输量同比大涨37.6%至1.02亿人次。
2021年前三个月，国内航线完成的旅客运输量同比猛增54.1%至1亿人次，占航空旅客运输量的99.6%。
受海外疫情不断恶化影响，国际航线2021年1月至3月完成的旅客运输量同比猛跌95.5%至40万人次。
旅客周转量
由于国内航线的旅客周转量大幅上涨，该行业在2021年第一季度完成的旅客周转量同比上涨13.3%至1,514亿人公里。
受益于国内旅客需求激增，国内航线在2021年第一季度完成的旅客周转量同比猛增52.8%至1,494亿人公里，占航空旅客周转量的98.6%。
2021年前三个月，国际航线完成的旅客周转量同比猛跌94.3%至21亿人公里。
关于报告
本报告对中国航空运输行业进行了全面详细的分析。EMIS Insights以跨国家和地区的形式呈现深层次的商业资讯，提供数据与分析的最佳组合。
报告要点：
· 行业的关键要素
· 行业的增长预测
· 行业关键数据一览
· 对行业贸易、投资和就业的完整视角
· 竞争格局以及主要市场参与者
· 主要的兼并收购交易
· 行业细分部门的详细情况
报告原文详见附件！