2021年民航年度总结（下）—用户篇
2021年民航旅客变化知多少
自2020年1月新冠疫情暴发已两个年头，这两年人们的生活、工作、出行均受到不同程度影响，我们一边努力抗击疫情，一边也寻求更好的共生方式。本文从飞行旅客角度剖析一二，以期更好地了解当前民航出行特征，做好民航服务。
老幼客群均减少 青年出行热度高
疫情带来的直观感受是出行减少。从防控疫情的角度，也是建议人们少聚集，谨慎出行。具体落到出行人群上，2021年女性客群占比40%，虽已高于2020年的39%，但仍低于2019年的41%。年龄表现上老幼客群下降更明显，尤其是17岁以下客群，2021年占比较2019年低2%。但对于18~24岁的青年客群来说，2021年较2019年高3%，表现为青春正当时、出行正当时的两相宜画面。
老幼客群的减少，体现在出行人群的变化上结果也一致。2020年带小孩、带老人、以及同时带老人和小孩这种多代人同行的模式较2019年分别下降3%、1%、1%，且2021年此现象仍未好转。结合目前新冠疫苗在3~12岁及60岁以上人群的接种率低于其他年龄段，相信随着接种率的提升，以及学校出行政策的改变，未来老幼出行、全家出游的和谐景象仍会再现。
疫情反复的这两年，低线城市，下沉市场、国内消费大循环一直是热门话题，从飞行人常驻地来看，目前主流客群仍集聚在一、二线城市，且2021年一线、新一线客群占比较2019年均显著提升。
其中单人出行占比随着城市线级的增加而明显下降，带老人、小孩出游占比则相反，表现为小幅上升趋势。在下沉市场的飞行人群中，家庭出行仍是主要出游模式。
两周开外变数多 “好买好退”诉求强
疫情暴发后，我国人民受到了线上购物的再教育，之前很少网购的中老年人学会了线上买菜，青少年儿童也成为了“网课”的一员。这种全民皆冲浪时代的到来，也为机票购买渠道提供了更多种可能方式。2021年机票购买渠道偏好中，除主流APP外，线上和H5渠道用户量下降明显，但更轻量级的小程序、快应用占有一席之地。渠道方面的百花齐放，落到用户出行的最终决策上，仍表现为对产品价格和服务的诉求上。
从廉航票量分布来看，廉航票量占比持续增加，其中商旅用户的廉航比重较2019年增加1%。在降本增效的大环境下，即便是商旅人士，也表现出了对价格的更多考量。
另外，疫情突发引起的退票潮不可避免，2021年客均票量为3张，不及2019年，但退票率维持在18%的高位，是2019年的两倍。面对疫情的不确定性，能否快速、便捷的退票成为影响用户决策的因素之一，而平台适时地推出一些退票无忧的产品，也更加受到用户认可。同时，2021年用户接送机占比也超过2019年，用户在“无忧出行”、“无缝衔接”的高品质出行服务上的诉求较为迫切。
疫情反复暴发带来的不确定性，还直接缩短了人们的提前购票期。2021年出行前3日内购票占比较2019年提升了8%，而提前15天以上购票下降了10%，人们对两周开外的出行规划下降明显。对比不同出行日期（工作日、周末、节假日）提前购票期的变化，其中节假日动辄提前2个月预定转变为14天内预定，而周末出行在3日内预定增幅最大，说走就走的周末出行产品或成流行趋势。
周末出行热度升 中转、红眼均向好
受疫情后相关政策影响，2021年节假日出行占比较2019年下降6%，除2021年春节受“就地过年”疫情防控政策的影响外，7月下旬全国多地疫情散点式暴发，不仅给暑运按下暂停键外，也波及到中秋及国庆假期，导致今年整体节假日的出行热度不及预期。但是周末出行的占比按照逐年1%的速度攀升。在疫情反复暴发，长假出行存在较大不确定性的情况下，抓住周末的休闲时光，短期出行也愈发地被人们接受。
但不论何日出行，在目的地停留三五天的人群占比均最高。值得注意的是，周末及节假日出行的人群，停留6天以上占比并无明显差异，而是在5天内区别明显。
另外，随着中转服务的优化，用户在出行选择上，对中转的接受度也逐年提升。同时，往返行程占比也逐步恢复，2021年往返行程占比2.3%，虽然仍不及2019年水平，但较2020年还是呈现向好趋势。
较2020年同样呈现向好趋势的还有红眼航班（注：此处红眼航班为起飞时间段是22:00-次日7:00）。2021年红眼航班占比9.3%，略高于2020年的9.0%，但较2019年仍有1.2%的差距。其中不同性别旅客对红眼航班的偏好度并无明显区别（女性旅客选择红眼航班占比较男性略高0.2%），但18~24岁青年客群较其他年龄段表现出对红眼航班的明显偏好。结合红眼航班特征，若能推出更契合此类客群的红眼随心飞产品，或许是提升夜间航班客座的不二法门。
你好！2022年
疫情暴发距今已两个年头，人们也在多次暴发后的防控经验里逐渐成长，初期的“恐冠”心理逐渐转变，在合理防控前提下，即便面临疫情的零散暴发，人们仍能积极面对，勇敢生活。相信随着各年龄段人群接种率的提升，一切总会向好。而疫情带来的飞行人的改变是明显的，也希望在新的一年里，这些改变带给民航人更多新的思考。
元旦快乐，大家安好！