2020海航亏损预计超其他航司总和；多家子公司被要求重整；
01 海航集团旗下3家上市公司被申请重整
大股东涉侵占和担保债务数额庞大
海航集团旗下的三家上市公司——海南航空控股股份有限公司、海航基础设施投资集团股份有限公司和供销大集集团股份有限公司均被债权人以公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向法院申请对公司进行重整。
三家公司共同的问题是大股东侵占资金和涉担保资金极其庞大，而上市公司又欠银行和相关供应商的资金，由此形成三角债。
为了减少对上市公司的冲击，同时保护中小股东的利益。三家公司公告表示，将就公司股东及关联方非经营性资金占用问题进行积极沟通，督促其尽快通过现金补足、资产回填等方式解决相关问题。
02 海南航空旗下多家子公司被申请重整
海南航空控股股份有限公司的主要控股子公司——新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、科航投资、海航技术、福顺投资均被债权人向法院申请进行重整。
03 海南航空：重组不会影响生产运营
海南航空发布公告表示，海南航空重整事项主要是按照法治化、市场化原则解决债权、债务问题，不会对海南航空日常生产经营产生重大影响。在民航局各级单位的指导下，海南航空安全形势平稳向好，后续将继续严守安全底线，继续保持海航优质服务品质，让广大旅客安心、放心。海南航空各项生产经营平稳正常，旅客购买的产品、享有的会员、积分等各项权益不受影响。欢迎继续选乘海南航空的航班出行。
04 海航亏损超过其他航司总和
近日国内多家航空公司相继发布了2020年业绩预告，各大航空公司均预计将出现不同程度的亏损。其中海航控股预计亏损额超过了其他航空公司的总和。
中国国航：预计2020年度归属于上市公司股东的净亏损约为135亿元至155亿元。
东方航空：2020年归属于上市公司股东的净亏损约98亿元至125亿元。
南方航空：公司归属于上市公司股东的净亏损预计为79.07亿元到108.61亿元。
海航控股：预计2020年度实现归属于上市公司股东的净亏损为580亿元至650亿元。
吉祥航空：预计2020年年度归属于上市公司股东的净亏损约为4.2亿到4.9亿元。
春秋航空：预计2020年年度归属于上市公司股东的净亏损为5.38亿元到6.289亿元。
山航：预计归属于上市公司股东的净亏损约为21.2亿元到26亿元。