2022年暑运展望
2022年暑运展望
今年上半年受吉林、京沪多地相对严重的疫情影响，境内民航度过了相对惨淡的上半年。进入7月，随着疫情影响逐步减弱，工信部又在6月29日宣布取消通信行程卡星号标记，7月8日又公告通信行程卡查询结果覆盖时间范围由14天调整为7天，均释放出流动限制减少的利好信号。作为疫情后的第三个暑假，在政策相对利好的加持下，今年暑运热度如何，出行特征有何变化，本文将进一步探讨。
01 暑运预测
搜索热度超2019年，出行热度接近2020年
在没有或者受疫情影响较小的2019年、2021年，暑运搜索提前期在5月就显露出热度。今年暑运受上半年疫情影响，5月搜索热度仅为往年的三分之一，与2020年基本一致。随着疫情影响逐步减弱，截至7月10日，目前暑运搜索指数已追平2019年，但仍不及2021年。
尽管今年搜索热度高于2020年，但出行热度却与2020年基本一致。如若目前疫情不继续扩散，通过往年暑运用户消费行为测算，截至目前（7月10日）暑运进度为21%，预计购票热度将出现在7月15日~8月4日的三周内。
同时，受去年暑运因疫情爆发后戛然而止的影响，今年暑假购票呈现规划和出行更紧凑的现象。截至7月10日购票用户，提前1~5天购票占比较2019年增加16%，较2021年增加7%。趁疫情受控时能出尽出，前往非疫情中高风险地区，而不再等待疫情结束，是旅客出行心态的一个重要转变。
02 热门目的地
海岛游仍是C位，西北游也受热捧
从出行目的地来看，目前非疫情中高风险地区的出行已迅速反弹，而零星爆发疫情地区人们的出行仍相对谨慎。
跨省游中四川游、海南游及新疆游热度较高，三者的预订量同比2019年水平均实现了正增长，且预订量排名也均提升5名以上。而因上海疫情原因，前往上海的机票预订量同比下降71%，降幅最大。票价方面，Top15目的省份中，只有海南游票价同比增长15%，其余票价同比均有下降。新疆游平均票价最高，为1610元。
Top20目的地城市中，排名第一的城市为成都，预订量同比增幅超过20%，排名上升3名。除此之外，三亚游预订量同比也有增长，增幅8%。而新疆游中，前往乌鲁木齐的预订量排名上升2名，预订量恢复到2019年同期的95%。票价方面，前往三亚及海口的平均票价同比2019年分别增长13%、16%，前往乌鲁木齐的票价与2019年基本持平。
通过TGI指数，可以更直观的了解不同群体旅客的出游目的地偏好。
可以看出，上海客源旅客因海南隔离政策较为宽松，预订海南游旅客的比例高，海南游偏好度最高，且上海客源旅客海南游预订总量占比也最大为14%。
（备注：TGI=[目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例]*标准数100，例如：上海客源旅客海南游TGI=上海客源中海南游出行人次占上海客源境内出行总人次比例/所有境内客源旅客中海南游出行人次占境内客源出行总人次比例*100。TGI大于100，代表着某类群体更具有相应的倾向或者偏好，数值越大则倾向和偏好越强）
西藏前往四川运力充足，TGI指数上也表现出西藏客源旅客对四川游偏好度最高，达388。除此之外新疆客源旅客四川游TGI也较高。
新疆游方面，各省客源旅客TGI指数较为平均，陕西、河南、广东等13个省份旅客新疆游TGI均超过100；且广东旅客新疆游预订量最高，占比达17%；
03 学生旅客暑期出游偏好
读万卷书，也要行万里路
学生旅客中，大学生旅客由于暑期时间较为自由，其休闲游预订量占比也最高，达17%，而初中生及高中生旅客或许是由于疫情原因且暑期出游进度刚刚开始，截至目前的预订量占比仍较低，合计占比6%，占比与2021年基本持平。不过在双减政策的背景下，小、初、高学生旅客暑期出游形势仍值得期待。
不同年龄段旅客出行行为也不尽相同，总体表现为，年龄越小，同行人越多。如小学生、初中生旅客暑假出游同行人数分别为3.5人及3.2人，同行人数相较于疫情前的2019年分别减少0.2人及0.3人，但仍最高。而大学生旅客更为独立，平均出行人数仅为1.8人。
从出游类型来看，因小学生旅客及初中生旅客亲子游属性较高，其更偏爱前往三亚、海口、青岛、厦门等地的海岛游，占比分别为23%及17%，同时青海、甘肃、新疆等地的西北游也受到两类旅客的欢迎，占比分别为12%及13%；
而美食游及都市游更吸引高中生及大学生旅客，有22%的高中生及大学生旅客在暑期前往成都、长沙、广州等美食小吃较为丰富的城市游玩，且有8%的高中生及大学生在暑期前往上海、北京、深圳这些超一线城市进行都市游。
04 暑运期许
未来仍旧可期
上半年国内民航市场的相对冷淡，让我们对这个暑运格外期待。从当前暑运购票进度来看，在疫情防控较好地区的出游早已火热，但在零星爆发疫情地区人们出行的观望情绪依然浓重。相信随着疫情的进一步可控，以及行程卡摘星、行程标记时间缩短为7天的利好信息下，今年的暑假仍旧可期。