欢迎访问中国民用机场网

数据:疫情下哪种宽体机飞行次数最多?

发布时间:2021-05-10 12:05:00
新闻来源:民航资源网
浏览量:1269次

发布时间:21/05/10 12:05
PV:1269次
新闻来源:民航资源网

       尽管几乎所有航空活动都受到疫情的严重影响,但长途和国际旅行是该行业最显著的受害者。不过,疫情下哪一种宽体飞机飞行得最多?Simple Flying联合Radarbox对疫情下宽体机的运营架次进行了统计。

21051009494671.jpg

  图片来源:Simple Flying


  很明显,波音777和空客A330都是2020年起初最活跃的飞机,每天各进行近3000次飞行。然而,随着东亚地区首先受到疫情影响,该地区的航司开始停飞航班。由于国航、东航和国泰航空等航司运营大量A330,因此A330在疫情早期就被大量停飞。

  当地时间2020年3月11日,当世界卫生组织(WHO)宣布疫情大流行时,A340、A350、A380、767、777、787的运营架次与A330一起大幅下滑。

  有趣的是,747与其他宽体机有很大的不同。747在去年1月底运营航班数量急剧下降,从每日近800架次下降到不到600架次。去年2月,航班数量有所回升,之后又缓慢下降,在夏季的大部分时间里,每日航班约为600架次。从诞生到现在,747在民航界一直是一款标志性的机型,遗憾的是,由于机龄的增长和疫情的影响,747在天空中也逐渐少见。

  不出所料,飞行架次最少的宽体机是空客A380。航空公司一直在逐步淘汰A380,因此去年只有少数几架A380在飞行。

  从总体上看,波音777的飞行架次最多,在去年夏天后,维持着每日1500架次的运营。SimpleFlying称777可能在未来10年继续占据主导地位。此外,777X也即将到来。




评论
只有注册用户才能进行评论.
评论列表
暂无评论!
相关信息
凤凰涅槃:中国内地商务航线价值指数

境内航司宽体机运营现状

宽窄体机未来价值分析——IBA研讨会

境内航司客运宽体机航班编排

宽体客机的客舱变化趋势

2021年空客和波音宽体飞机价值回顾

窄体飞机与宽体飞机——哪种飞机在跨大西洋航线上盈利更高、效率更高?

Copyright 2020 © ChinaAirport Data. All rights reserved.