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长春机场2021年共实现运输航班量8.91万架次、旅客吞吐量1128.97万人次、货邮吞吐量9.45万吨，同比2020年分别增长18.95%、20.61%和12.9%。其中，航班量和旅客量恢复率（同比2019）均排名全国第3位，旅客吞吐量排名全国第27位，环比提升2位。 全年，共有超过30家航空公司在长春机场运营客运航线176条，其中国内航线174条，国际航线2条。通航城市79个，其中，国内城市77个，国际地区城市2个。2021年夏、冬两次航班换季，长春机场周计划航班量增幅持续排名东北地区前列。全年累计新增琼海、忻州、柳州和芜湖等航点，季节性恢复西宁、张家界、北海、赤峰、包头、襄阳、西双版纳、湛江等航点，加密了前往上海、广州、深圳、成都等区域中心城市的航班。高峰期，长春至北京航线航班量达到15班每天、至上海达到24班每天、至广州达到13班每天，长春机场还在暑运期间首次迎来了空客A330宽体机过夜运力。
2022年1月6日消息：白云机场发布生产经营数据快报。数据显示2021年1-12月，白云机场旅客吞吐量4025.7万人次，同比下降8.02%；货邮吞吐量204.5万吨，同比增长16.23%；飞机起降36.2万架次，同比下降2.93%。 值得注意的是，2020年白云机场2020年旅客吞吐量4376.8万人次，问鼎全球最繁忙机场。 成都双流机场2021年旅客吞吐量全国第二 四川省机场集团发布的数据显示，2021年，成都双流、成都天府两场合计完成旅客吞吐量4447.18万人次，成都双流机场旅客吞吐量位居全国第二。
上海浦东机场四期扩建工程4日开工，建成后预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球卓越城市、建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障。 浦东机场四期扩建工程是贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”规划，积极响应国家长三角一体化发展战略，加快长三角区域互通互联，服务公众高质量出行需求，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需求的重大项目。工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目。其航站区采用航站楼与交通中心一体化设计，实现旅客零换乘的服务目标。新建航站楼采用国际、国内双主楼构型，建筑外观象征着新时代“翱翔”寓意，与T1、T2“腾飞”“展翅”的寓意一脉相承。
四川机场集团4日透露，今年1月1日至3日，四川机场集团旗下成都双流、成都天府、西昌、达州、广元、攀枝花、九寨、巴中等8个机场共保障航班起降3042架次，完成旅客吞吐量33.3万人次，顺利完成2022年元旦假期保障。 数据显示，2021年，四川机场集团各机场共保障航班起降49.9万架次，完成旅客吞吐量4795.4万人次，完成货邮吞吐量65.6万吨。其中，成都双流、成都天府两场合计完成旅客吞吐量4447.18万人次，成都双流机场旅客吞吐量位居全国第二；支线机场方面，西昌机场增幅明显，完成旅客吞吐量159.53万人次，同比增长67.3%。 为确保广大旅客元旦假期安全顺利出行，四川机场集团各机场紧抓安全生产，加强对候机楼人员密集区、飞行区、停车场等重点区域的现场监管和巡查力度，严格落实常态化疫情防控措施，持续做好航站楼等公共空间的消毒通风。落实“真情服务”举措，做好不正常航班服务保障工作，保证节日期间安全平稳运行。
栉风沐雨，砥砺奋进。2021年，昆明机场在云南航空产业投资集团（机场集团）的领导下，面对疫情防控、生产经营、安全运行、改革攻坚、工程建设等任务，各级管理者和全体员工凝心聚力、团结奋进，确保了机场正常运行，为中外旅客提供了优质服务。据初步统计，2021年，昆明机场完成航班起降27.9471万架次，完成旅客吞吐量3222.1622万人次，完成货邮吞吐量37.7231万吨。昆明机场的放行正常率为92.53%，同比上升0.77%，排名居国内大型机场第2位。 疫情防控成效显著 这一年，昆明机场始终坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”的总策略，坚持常态化防控和应急处置相结合，坚持科学精准、从严从紧做好疫情防控，强化国际入境航班管控、强化国内航班管控、强化员工防护工作、强化多渠道监测预警、强化消杀工作举措、强化重点环节疫情防控、强化疫情应急处置能力、强化督导检查和责任落实。坚持思想不松、策略不变、措施不减，时刻绷紧疫情防控这根弦，持续筑牢空中渠道的疫情防控防线。
2021年12月31日，伴随着CA8146航班的平稳降落，2021年呼和浩特机场圆满收官，全年共保障运输起降8.3万架次，旅客吞吐量900.6万人次，货邮吞吐量4.5万吨。 2021年，呼和浩特机场紧紧围绕内蒙古机场集团公司“干支联动”发展战略，以“调整、优化、再造、提升”为工作总基调，深入践行“真情服务”理念，扎实推进“三调”工作，将疫情防控作为安全工作的重中之重，圆满守住了“三个零”的底线目标。在极不平凡的2021年，有效提升了呼和浩特机场的通达能力和中转吸引力，为内蒙古自治区经济发展架起了便捷的空中桥梁。 优化航线结构 提升枢纽发展质量 2021年，呼和浩特机场共运营航线200条，共有43家航空公司参与运营，通航城市89个，直飞城市达到73个，新增直飞航点9个，构建了以呼和浩特为中心的两小时飞行圈，日均3班以上的通航城市达到16个，实现了除拉萨以外全部省会城市的“省会通”。 尽管全年面临多次区内外疫情爆发的影响，但全年呼和浩特机场的通达能力得到了稳步提升，有效的扩大了全区“朋友圈”的范围，进一步满足了全区旅客通达各地的需求。 在满足通达性需求的同时，呼和浩特机
截至2021年12月31日，新疆机场集团完成旅客吞吐量2747万人次，完成货邮吞吐量17.8万吨，保障各类起降33.6万架次，同比分别增长45.4%、10.5%、19.9%，分别恢复至2019年的73.2%、81.9%、77.5%。 其中，乌鲁木齐机场完成旅客吞吐量1688万人次，完成货邮吞吐量13.7万吨，保障各类起降13.9万架次，同比分别增长51.4%、12.7%、38.6%，分别恢复至2019年的80.4%、79.5%、77.8%；疆内支线机场完成旅客吞吐量1059万人次，完成货邮吞吐量4万吨，保障各类起降19.7万架次，同比分别增长36.7%、3.7%、9.5%，分别恢复至2019年的78.0%、91.3%、77.2%。 今年疆内支线机场中，喀什机场再次跻身进入两百万机场行列，其货邮吞吐量也在继2019年首次突破万吨之后再次突破万吨；库尔勒、阿克苏、和田机场持续保持在百万机场行列；库车、克拉玛依、阿勒泰机场突破40万人次；于田机场在第一个自然年突破10万人次大关，达10.7万人次。 在疫情防控常态化形势下，多机场实现运输生产指标新增长。库车、图木舒克、若羌三个机场旅客吞吐量超2019年水平，喀什、和田、莎车、博乐、图木舒克、且末六个机场货邮吞吐
2022年1月4日消息：2022年1月1日，东北首家为异地自驾旅客提供专属乘机服务——大连机场空陆联运服务中心正式启用。 零距离换乘 让旅客出行“快”起来 这是一座位于停车场的“城市候机楼”，从异地自驾来连乘机的旅客，可直接在此办理值机选座、行李托运，实现真正的“0”距离换乘。值得一提的是，异地旅客自驾车辆可停放在自驾车专属服务区，享受免费停车5天的优惠服务。 秉承以旅客为本的服务理念，自2021年4月29日大连机场建成东北首家一站式城市候机楼-北站城市候机楼以来，大连机场在“人文机场”、“智慧机场”建设方面不断探索新模式，创新多元化一站式出行体验。此次建成的空陆联运中心以异地自驾旅客服务需求为导向，全力打造“一站式”出行服务站，中心内除可直接办理值机手续、行李托运外，还引入免费wifi、休闲按摩、文娱专区、母婴互动等多项服务功能。此外，中心内还配有集自
2021年，锡林浩特机场共保障运输起降7410架次，与2020年同比增长7%，恢复2019年同期的89.1%；共完成旅客吞吐量603379人次，与2020年同比增长5.1%，恢复2019年同期的79.4%；共完成货邮吞吐量1497.6吨，与2020年同比增长11.7%，恢复2019年同期的80.4%；运输航线累计13条，与2020年同期持平，与2019年同期增加1条；通航点累计14个，与2020年同期增加1个，与2019年同期增加1个。其中出港平均客座率74.1%，同比2020年增长0.3个百分点。 其中，锡林浩特机场保障短途运输航线起降940架次、完成短途运输航线旅客吞吐量5080人次，与2020年分别增长63.5%、45.8%；恢复2019年同期的114.3%、124.4%。 锡林浩特机场保障“呼和浩特-锡林浩特”支线快线4185架次、完成“呼锡”快线旅客吞吐量398505人次，分别恢复2019年同期的83.3%、91.7%，出港客座率77.9%，与2020年同期增长1.2个百分点，与2019年同期增长0.7个百分点。 2021年，锡林浩特机场公司以“服从服务地方经济社会
