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上海机场发布公告，2022年上半年，民航业面临前所未有的困难局面，受新冠肺炎疫情反复冲击，浦东国际机场主要业务量低位运行，同比大幅下降，本次疫情对公司经营的冲击超出预期。 近日，公司接控股股东上海机场（集团）有限公司（以下简称“机场集团”）通知，鉴于2022年3月以来，新冠肺炎疫情对浦东国际机场运营产生重大不利影响，为体现控股股东对上市公司的支持，进一步降低疫情影响对公司造成的经营压力，根据相关法律法规及政策，机场集团决定减免公司2022年4月、5月部分场地租金共计10,034.37万元。以上事项有利于降低公司营业成本。
据北京顺义微信公众号消息，近日，工银租赁与首都国际机场临空经济区签署战略合作协议，工银租赁未来将在首都国际机场临空经济区投放100架飞机租赁业务，并将积极引导飞机产业链上下游，海事和设备资产租赁业务落地聚集，预期未来在首都国际机场临空经济区的总资产规模将超过500亿元。
厦门空港发布2022年半年度报告，2022年上半年营业收入4.78亿元，同比下降35.67%；归属于上市公司股东的净利润为897万元，同比下降93.79%。 2022年上半年，受疫情影响，厦门空港保障安全飞行4.64万架次，比降40.18%，其中运输起降4.53万架次，比降40.73%；累计旅客吞吐量444.64万人次，比降53.59%；累计完成货邮吞吐量13.54万吨，比降16.39%。出入境旅客16.23万人次，同比下降5.7%。厦门空港2022年半年度报告详见附件！
上海机场发布2022年半年度报告，2022年上半年，公司实现营业收入11.66亿元，同比下降35.37%；归属于上市公司股东的净利润-12.58亿元，上年同期亏损7.41亿元。 生产业务情况。2022年上半年，共保障飞机起降9.24万架次，同比下降51.37%；旅客吞吐量574.29万人次，同比下降68.53%；货邮吞吐量147.21万吨，同比下降30.66%。 航班正常情况。截至6月30日，浦东国际机场航班放行正常率91.66%，同比上升1.62%，1-6月月平均放行正常率均超过90%。平均滑出时间持续缩短至17.2分钟。
据佛山公共资源交易网消息，佛山市南海区发改委于8月26日为佛山沙堤机场综合环境提升项目-候机厅前广场建设项目进行招标。 根据招标公告，该项目是为了唤新城市形象，优化机场周边环境，优化机场的社会服务功能，给旅客提供愉快的出行体验，针对佛山沙堤机场候机厅前广场老旧且绿化景观凌乱无序等问题，结合佛山沙堤机场综合环境提升项目总体设计方案的设计理念及要求，对佛山沙堤机场候机厅前广场进行美化提升。 此次项目的主要建设内容为佛山沙堤机场候机厅前广场美化提升，候机厅前广场交通组织优化以及军区前广场美化。对候机厅前广场进行整体提升改造，优化候机厅前广场的景观设计，绿化种植；优化机场路、机场进出口交通组织，打造周边微枢纽，搭建风雨连廊，构建慢行系统；对前广场杂乱的管线进行整改；提升广场照明系统；设置相关的标识系统，明确指引道路。工程建安费估算价为人民币1945.98万元（其中二期1550.44万元，三期395.54万元）。
深圳机场公告，上半年完成航班起降11.11万架次，同比下降29.48%；旅客吞吐量939.24万人次，同比下降49.78%；货邮吞吐量74.99万吨，同比下降2.61%。上半年公司实现营业收入13.2亿元，同比下降16.49%；净亏损6.2亿元。 航空主业业务：实现营业收入87236万元，占营业收入总额的66.06%；实现营业利润-103435万元。 航空物流业务：实现营业收入11590万元，占公司营业收入总额的8.78%，同比下降21.96%；实现营业利润-1744万元。 深圳机场2022年半年度财务报告详见附件！
8月20日上午，上海市交通委总工程师李俊豪在临港新片区三周年新闻发布会上表示，加快推进浦东综合交通枢纽规划建设，继续推进已经开工的浦东机场四期扩建工程，满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的目标；同步推进G1503与周邓快速化枢纽段等配套交通项目，增强浦东枢纽对外集散能力。
据飞常准民航看板数据显示，暑运以来（7月1日-8月9日）乌鲁木齐地窝堡机场实际执行国内客运航班量达1.97万班次，相比去年同期提升7%；日均执行国内客运航班量近500班次。 航线方面，除喀什、和田、伊宁疆内航线之外，乌鲁木齐地窝堡机场主要客流方向来自西安、郑州、广州、重庆、成都、武汉、长沙等地。
据飞常准民航看板数据显示，暑运以来（7月1日-8月9日）乌鲁木齐地窝堡机场实际执行国内客运航班量达1.97万班次，相比去年同期提升7%；日均执行国内客运航班量近500班次。航线方面，除喀什、和田、伊宁疆内航线之外，乌鲁木齐地窝堡机场主要客流方向来自西安、郑州、广州、重庆、成都、武汉、长沙等地。
