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据珠海机场消息，自2021年8月4日12时起，所有旅客（含接、送行人员）进入候机楼须持有“粤康码”绿码和48小时内有效核酸阴性证明，并须正确佩戴好口罩、配合进行体温检测。如不能出具48小时内有效核酸阴性证明，将无法进入候机楼等区域。 珠海机场特别提醒各位旅客，请提前准备好48小时内有效核酸阴性证明，提前至少3小时到达机场，预留充足的时间，以免耽误行程。具体航班信息请旅客提前联系购票航空公司了解，合理安排出行。因未能及时出具有效核酸检测阴性证明无法按时出发的旅客，可依相关政策向航空公司申请办理退改签。 近期计划乘机前往外地的旅客，请务必关注目的地城市疫情防控要求。疫情防控政策随时变动，建议旅客在出发前拨打珠海机场咨询热线：0756-7771111或通过珠海机场微信公众号、珠海机场官方网站、珠海机场官方微博等渠道咨询。
8月3日石家庄机场发布公告，按照疫情防控工作要求，自即日起，石家庄机场暂停中转联程、空铁联运各项服务，旅客预约服务将不再受理。 已通过96360或旅客服务平台预约住宿的旅客仍可享受住宿服务，石家庄机场将按照防控要求做好服务保障。 同时，石家庄机场中转服务保障流程有所调整：中转联程旅客到达石家庄机场后需按照普通旅客流程出隔离区重新办理乘机手续，请旅客合理安排出行时间。 石家庄机场免费摆渡车服务仍然为旅客提供，空铁联运旅客可乘免费摆渡车往返候机楼和高铁站。
2021年1月1日-8月1日，于田万方机场起降1090架次，此次起降架次是突破千次大关。其中旅客吞吐量78186人次、货邮吞吐量：19091公斤。 于田机场自开航以来，开通4条航线通航乌鲁木齐、深圳、库尔勒、阿克苏、和田5座城市。于田机场的发展与城市发展规划同步推进为促进当地经济发展奠定发展基础。航空货运的开通，不仅弥补了货运服务的或缺同时也为当地物流再次优化升级，让更多的产品以“品质最优、速度最快”走进千家万户。 下一步，于田机场将会继续彰显“人民航空为人民”宗旨，坚持安全第一、生命至上。优化网络布局、加密新航线，满足广大旅客的出行需求。同时提高运行保障能力、优化和细化服务品质，为人民美好航空出行保驾护航。
8月2日，随着西藏航空TV6007航班的腾空翱翔，阿里昆莎机场年旅客吞吐量首次突破10万人次。对于常驻人口仅12.32万人的阿里地区来说，10万人次吞吐量占到了常驻人口的81%，是一次历史性突破。西藏航空TV6007航班疫情期间，依次
暑期以来，临沂机场在保证安全运行和疫情防控的同时，抢抓市场机遇，深挖航空市场客源，持续推进航线网络优化，努力提升服务品质，全力保障航班正常运行，运输航班架次、旅客及货邮吞吐量均实现大幅增长。 7月份临沂机场共执行运输航班2536架次，较2019年增长36.2%；保障进出港旅客28.18万人次，较2019年增长22.9%；货邮吞吐857.01吨，较2019年增长22.1%。1-7月份，共保障运输航班15526架次，较2019年增长26.1%；实现旅客吞吐156.15万人次，较2019年增长6.8%；货邮吞吐7584.31吨，较2019年增长57.2%。 今年以来，临沂机场在山东省机场管理集团和市委市政府的正确领导下，聚焦客货主业重点工作，坚持“以客为主，客货并举”发展思路，持续加大航线开拓和市场开发力度。加密了北京、哈尔滨、西安、沈阳、武汉、贵阳、宁波、兰州等城市航线，恢复了珠海、泉州、鄂尔多斯航线，优化了杭州、重庆、大连、昆明等航线时刻；将所有航线执飞机型调整为空客A320或波音B738，其中上海虹桥、成都和三亚航班机型优化为空客A321更大机型，旅客乘机舒适度和体验感大幅提升。在航空市场开发中，紧紧把握红色文化主题，将红色精神与机场发展深度融合。倡议成立了
7月27日，首都机场集团召开2021年年中工作会，总结上半年工作，分析当前形势，部署下半年任务。首都机场集团党委书记、董事长王长益出席会议并讲话，首都机场集团总经理刘春晨作题为《创新工作理念坚定发展信心开启集团公司治理体系和治理能力现代化新征程》的工作报告，首都机场集团监事会主席刘雪松传达2021年全国民航年中工作会议精神，首都机场集团副总经理高世清主持会议。首都机场集团2021年年中工作会议现场（郭永超/摄） 王长益结合前期调研情况和公司制改制工作，深入分析了首都机场集团当前面临的问题，就推进下一步工作提出八个方面要求：一是坚定信心
近日，舟山普陀山机场总体规划顺利获批。 据悉，舟山普陀山机场近、远期定位均为中型机场、支线机场，兼顾通用航空运行的通航基地。 机场近期规划目标年2035年，旅客吞吐量560万人次，货邮吞吐量1.6万吨，近期规划跑道向北延长700米至3200米；远期规划目标年2050年，旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量5万吨。
7月19日，UPS新开深圳至大阪全货机航线，加上本月初，中州航空“深圳—吉隆坡”货运航线、顺丰航空“深圳—曼谷”货运航线相继开通，深圳机场今年已新开和加密12个国际货运航点，货运业务持续保持良好发展势头。 国际和地区货运通航城市达30个 据了解，此次UPS开通“深圳=大阪”往返国际货运航线，每周执飞5班。至此，深圳机场至大阪的航班已增加到每周16班，运力进一步提升。 大阪是东亚重要货运集散地，可辐射大部分日本经济带。大阪关西国际机场是日本第二大国际机场，全球重要的航空枢纽，且已成为UPS邮件、快递和航空公司重要的货运基地港和集散中心，具有日本最大的面向中国的货运航班网络。此次新增往返中国深圳与日本大阪的直达航班，充分利用了夜间航班的便利，让深圳、广州、东莞等华南地区的工厂有更充裕的生产时间，满足企业货物出口需求。两地全货机航线的加密有利于充分挖掘东北亚地区的市场潜力，将货物经大阪运往亚洲各地以及北美、欧洲等地，助力粤港澳大湾区经济社会发展。 今年以来，深圳机场持续对外开拓国际航空货运市场，开通及加密了12个国际货运航点。尤其在东南亚市场，随着跨境电商业务快速发展，东盟国家特色产品通过跨境电商平台热销，
7月27日，天府国际机场迎来“满月”之喜——通航投运满一个月。 “大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”6月27日，以“神鸟”构型的成都天府国际机场正式通航投运，成都成为继北京、上海后，中国内地第三个拥有双国际枢纽机场的城市。 天府国际机场从2011年5月启动选址，到2016年5月破土动工开建，再到今年6月27日正式载客腾飞，四川8000多万人“双机场”畅达全球的十载梦想和期盼，如今终于喜成。
