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9月7日山西航产集团消息，国家发改委现已正式下发《关于太原武宿国际机场三期改扩建工程项目建议书的批复》，标志着太原武宿国际机场三期扩建工程获得立项批复。 根据批复，太原机场三期改扩建工程总投资约239亿元，项目计划建设工期4年。飞行区、航站区土建工程按照满足2035年旅客吞吐量4000万人次、飞机起降28.4万架次的需求设计，货运及其他可分期实施的项目及设施设备按照满足旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量15万吨、飞机起降22.6万架次的需求分期配置。本期工程将新建一座40万平方米的T3航站楼、一条长3600米、宽45米的第二跑道、127个机位的机坪、5万平方米的综合交通中心、13万平方米的停车楼以及货运、航食、机务维修、辅助生产用房等，建设供电、给排水、供热制冷等公用配套设施，配套建设空管、供油工程。 工程立项获批，预示着太原机场三期改扩建工作将由前期准备转入具
近日，在2021中国国际服务贸易交易会供应链及商务服务板块，顺丰花湖机场的项目运营团队首次亮相，其在机场的物流、仓储、国际、保税等业务布局也首次曝光。 布局图显示，湖北国际物流枢纽以鄂州花湖机场（C）为核心，分布有花湖机场转运中心（A）、顺丰航空基地（B）、空港综合保税区（E）、空港城航空物流产业园（D）等四大配套设施。 其中，转运中心（A）是顺丰航网的核心和多式联运的中心，目标是构建全球供应链中心、全国仓配中心、高端加工流通中心，以及公共安全的灾备和应急救援中心。分拣、通关、保税、仓储、配送、冷链等功能在这里得以实现。 空港综合保税区（E）与机场跑道、长江主航道港口无缝衔接，设有口岸作业区和保税功能区，以飞机机身维修和客改货业务为龙头项目，重点发展航空和电子产品保税维修、保税检测、航空维修再制造、航空培训和飞机保税融资租赁等高端服务贸易，实行“一、二线”货物集
9月7日，江苏省交通运输厅在网站上公布江苏省“十四五”民航发展规划。 其中明确，将加快运输机场设施建设完成南通新机场工程前期工作，2023年开工建设。 省“十四五”民航发展规划多次提及南通机场及南通新机场 ● 加快推进南通新机场及综合枢纽规划建设，构建快速便捷的地面交通网络，建设成为上海国际航空枢纽重要组成部分。 ●完成南通新机场、连云港花果山机场二期工程前期工作，2023年开工建设。
2021年8月，新疆机场集团完成旅客吞吐量151.56万人次，完成货邮吞吐量1.61万吨，保障飞机起降2.46万架次，同比分别增长876.3%、167.9%、338.2%。本月机场集团平均客座率为65.7%，较去年同期提高14.2个百分点。 其中，乌鲁木齐机场完成旅客吞吐量89.17万人次，完成货邮吞吐量1.2万吨，保障飞机起降0.86万架次，同比分别增长1331.5%、272.2%、487.8%。 本月运营新疆机场定期航班的航空公司27家（均为国内航司）。运营定期航线251条，其中国际客运航线0条，国内客运航线249条，货运航线2条。60个疆外国内城市以及18个疆内城市与乌鲁木齐通航。受国内多地疫情影响，新疆机场集团三项运输生产指标均呈现回落趋势。 1-8月，新疆机场集团完成旅客吞吐量2004.12万人次，完成货邮吞吐量12.2万吨，保障飞机起降22.92万架次，同比分别增长85.5%、26.4%、34.5%，分别达到2019年同期水平的78.9%、89.9%、77.3%。 其中，乌鲁木齐机场完成旅客吞吐量1227.4万人次，完成货邮吞吐量9.6万吨，保障飞机起降9.79万架次，同比分别增长92.6%、30.
舟山普陀山机场总规获批，定位浙东中型国际机场，长三角重要的通用航空基地，和航空产业制造基地配套机场。新一轮机场发展蓝图，将根据刚刚获得批复的《舟山普陀山机场总体规划修编》（简称总规）开始。记者了解到，此规划于2020年12月编制完成审定稿，刚刚于近期获得民航华东地区管理局的批复。 根据总规内容，普陀山机场近期目标，到2035年，机场旅客吞吐量560万人次、货邮吞吐量1.6万吨、航班起降5.1万架次；远期目标为，到2050年，旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、航班起降8.6万架次。 同时，近期规划飞行区等级为4D，远期为4E，跑道及平滑向北延长700米至3200米。航站楼近期按照满足年旅客吞吐量560万人次的使用需求规划，在现航站楼北侧新建3万平方米
9月2日，一架南航空客A320飞机平稳降落在丹霞机场跑道，并缓缓滑入停机坪，机场“过水门”仪式迎接，标志着韶关丹霞机场试飞取得成功。此次试飞是韶关丹霞机场继8月21日校飞成功后，为实现年内通航目标所完成的又一个重大节点。韶关丹霞机场。新华网发 试飞工作是机场从建设转入运营的重要环节，主要由民用航空公司指定机型在新机场完成正常降落和起飞，由机场提供全部保障，以此测试机场飞行程序、保障能力和各项通航条件，也是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件，对机场通航具有重要意义。 此次试飞，重点是验证评估机场飞行程序的可用性、可操作性及机场运行最低标准；检验机场通信、导航、监视、助航灯光等各项设施设备运行状况，以此证明韶关丹
2021年合肥机场暑运，合肥机场累计完成航班起降13595架次，完成旅客吞吐量159.8万人次，货邮吞吐量1.38万吨，受疫情影响，这三项指标同比去年均有所下滑。 7月份，合肥机场平均每天出港航班120班左右，出港旅客人数约1.5万人，平均客座率77%。进入8月份，受国内部分地区疫情反弹，各地管控措施升级影响，合肥机场进出港也遭受明显冲击，8月份平均每天出港88班左右，出港旅客约0.83万，平均客座率降至62%。随着开学季到来，以及国内中高风险疫情地区逐渐减少和消除，航空市场逐步升温，自9月份开始，合肥机场每天出港航班和旅客吞吐量均“破百过万”。 根据计划安排，2021年3月28日夏航季换季后，共33家航空公司拟在合肥机场运营定期客货运航班，通航60个国内城市，每周航班时刻量2428个，日均飞行班数173班。但因疫情影响，暑运期间实际执行率较低，季中换季时部分航空公司停航停班。为应对不利局面，合肥机场相应新增加密了大连、广州、珠海、哈尔滨等城市航线，尽力满足航空市场需求。 目前，合肥机场国际及地区客运航线尚未复航。 据统计，2021年1至8月，合肥机场累计起降航班5.27万架次，完成旅客吞吐量613.8万人次，
8月31日，为期两个月的暑运落下帷幕。记者从哈尔滨机场了解到，7月1日—8月31日，哈尔滨机场共实现运输飞行起降22034架次，完成旅客吞吐量278.7万人次。 受暑期国内游带动，7月中上旬哈尔滨机场客流呈现良好的增长态势，但下旬以来疫情多点散发，致使7月份受到一定影响，但哈尔滨机场仍实现运输飞行起降13082架次，完成旅客吞吐量182.1万人次，同比分别增长30.2%、41.7%。进入8月份，哈尔滨机场客流低位运行。随着疫情的好转，哈尔滨机场客流逐步恢复，从8月初每天200架次恢复至目前330架次左右。 为确保旅客安全顺利出行，哈尔滨机场严格落实各项疫情防控措施，认真做好航站楼通风、消毒和保洁工作，加强对安检通道、卫生间、廊桥、摆渡车等重点场所和部位的消毒，组织专人引导旅客进出港，做好旅客体温检测和健康码查验工作。同时，哈尔滨机场在候机大厅增设流动问讯岗，增加了志愿者服务人员，帮助老弱病残孕等特殊旅客优先办理乘机手续，引导登机，并及时增开值机柜台、安检通道，缩短旅客排队等候时间。同时，在高峰时期加强保障人员力量，提高保障标准，重点做好不正常航班服务保障工作，为广大旅客提供安全便捷愉悦的出行体验。
8月30日，白云机场发布2021年半年度报告，报告显示上半年白云机场营收23.95亿元，同比增长1.79%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.1亿元。 报告期内，白云机场完成航班起降18.37万架次、旅客吞吐量2149.75万人次、货邮吞吐量95.56万吨，分别同比增长25.99%、37.63%、23.40%。 5月底，广州及周边城市发生本土疫情，受此影响，白云机场6月国内旅客量仅84.5万人次，环比5月减少近400万人次，零星本土病例对生产经营产生较大影响。由于国内零散疫情的发生以及世界范围内疫情尚未得到有效控制，未来疫情对公司经营影响将取决于疫情防控效果及进展。报告内容详见附件！
