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今年第一季度，我国民航业恢复势头良好，尤其是进入3月后，各大国内机场的多项运营数据均大幅提升。据飞常准大数据显示，3月国内机场实际出港航班量为38.96万架次，同比上升140.91%，环比上升68.15%。但是由于海外疫情依然形势严峻，尤其是部分收入高度依赖国际航线的大型国际枢纽机场受到较大影响，企业依旧面临较大运营压力。 近日，国内五家上市机场首都机场、上海机场、深圳机场、厦门空港、白云机场相继陆续公布了2021年第一季度的生产经营和财报数据。 从今年1-3月份旅客吞吐量走势看，各机场均呈现“先抑后扬”的趋势，按月份来看，2月为最低谷，3月最高。尤其进入3月份，随着全国疫情防控良好和国内商旅市场的进一步恢复，五家机场在旅客均超过了去年同期水平，尤其是3月份深圳机场在五家机场中旅客恢复程度最高，已达到约为19年同期94%的水平。此外第一季度广州白云机场以累计旅客吞吐量破千万，同比增速为26.79%，深圳机场紧随其后，全年旅客吞吐量为909.46万人次，同比增长32.9% ，厦门空港累计旅客吞吐量为384.4万人次，同比增长26.84%。不过和疫情前比旅客数量仍有一定差距，其中Q1深圳机场旅客恢复到19年同期约7成水平，白云机场、厦门空港旅客恢复约6成水平，另外受国际航线恢复依旧不乐观，再加上
5月9日12时，随着四川航空3U8817航班顺利滑入拉萨贡嘎机场16号停机位，标志着该机场T3航站楼西侧站坪10个新建机位正式投入使用。中国民用航空西藏自治区管理局介绍，机场新货站也将于5月10日启用。 据悉，此次投入使用的10个机位均为C类机位，可满足空客A319或波音737等航空器停放。此前，西侧站坪24、25、26号机位已投入使用，此次10个新机位投用后，西侧站坪机位总数达到13个，可进一步提高拉萨贡嘎机场高峰时刻的航班保障能力和机场运行效率，为下一步机场T3航站楼的投运打下坚实基础。图：拉萨贡嘎机场新货站。 民航西藏区局 供图
为进一步提高旅客出行效率，方便查询和获取航班信息，兰州中川国际机场已全面上线运行智慧航显系统，旅客通过刷脸便可查询到航班相关信息。 记者了解到，该系统基于人脸识别系统的人性化设计，能主动识别当前旅客身份，突出显示其航班信息及状态，并提供个性化信息提示及登机口导航，为旅客便捷出行助力。 智慧航显系统可提供基于人脸识别技术的个人航班信息查询服务，旅客进入隔离区后，在安检口、航站楼连廊、东航头等舱等点位可通过刷脸快速获取航班号、登机口、登机时间等航班信息，操作简单快捷。 智慧航显设备部署于旅客出行的关键节点位置，旅客通过刷脸，系统会自动提供登机口信息，并精准测算从当前位置到达登机口的路径，为旅客提供针对性线路指导服务。 智慧航显系统还拥有本机场细致的商业信息，旅客在刷脸获取航班信息和登机口路径的同时，系统会提示路径沿途餐饮等商业信息，满足旅客购物、消费需求。
据首都机场集团官方公众号消息，王长益同志为集团公司董事、董事长，党委委员、书记；刘春晨同志为集团公司董事，党委委员、副书记，总经理人选。 5月7日上午，首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）召开干部会议，宣布集团公司主要领导的调整事宜。民航局党组书记、局长冯正霖出席并作讲话，会议由民航局党组成员、副局长崔晓峰主持，民航局人事科教司司长刘金波宣读民航局党组相关任免通知。经民航局党组研究决定：王长益同志为集团公司董事、董事长，党委委员、书记；刘春晨同志为集团公司董事，党委委员、副书记，总经理人选；刘雪松同志为集团公司监事，监事会主席人选，免去其集团公司总经理、党委副书记、委员职务；免去宋胜利同志的集团公司副总经理、党委书记、委员职务，保留集团公司正职级待遇。
今年“五一”假期（5月1日-5月5日），海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）共完成运输航班起降2326架次、运送旅客34.18万人次，同比2020年分别增长94.81%、148.03%，比2019年同期分别增长9.82%、12.09%，主要生产运营指标超越疫情前同期水平、创“五一”假期客流量历史新高。图：美兰机场客流情况 随着积蓄已久的旅游需求逐步释放，在首届中国国际消费品博览会的强大吸引力下，2021年五一小长假期间，全国人民“海南游”、“海南购”的热情再次被点燃。4月30日，美兰机场就迎来旅客出行高峰，当日完成旅客吞吐量7.46万人次；5月1日客流量继续维持在7.36万人次的高位；5月5日迎来返程高峰，当天客流量达
截至5月6日，临沂机场全年旅客吞吐量已完成83.58万人次，客流量恢复至2019年同期100.1%，恢复水平居全省第一。在刚刚结束的“五一”假期，临沂机场共计完成旅客吞吐4.7万人次，较2020年同期增长311%，较2019年同期增长27.7%。4月30日当天共保障进出港旅客11265人次，再次刷新机场单日旅客吞吐量记录，创历史新高。 今年以来，临沂机场在省机场管理集团和市委市政府的正确领导下，紧紧围绕“以客为主，客货并举”发展思路，创新“3+X”客运市场管控模式，持续加大航线开拓和市场开发力度，千方百计争取时刻资源，全面拓展政商务和旅游航线布局。在夏秋换季时，加密了西安、沈阳、武汉、贵阳、宁波、兰州等8个城市航线，临沂至广州、上海实现每日3班和4班；恢复了临沂珠海航线，优化了杭州、重庆、大连、昆明等6个航线时刻；引进第二架驻场过夜运力，优化航线结构；航线全部调整为A320和B738以上机型执飞，时刻资源进一步向优质航司倾斜，提高旅客乘机舒适度和体验感。目前机场已与14家航空公司合作开通了56条航线，通达38个城市。 下一步，临沂机场在省机场管理集团的坚强领导下，夯实党建引领和安全生产两大基础，聚焦“大融合、大建设、大发展”三大任务，继续做大做强客货主业，不断加大航线开拓和市场开发
5月5日，伴随HU7850航班平稳降落，标志着乌鲁木齐国际机场圆满完成“五一”小长假运输保障工作。 “五一”小长假（5月1日至5日）期间，乌鲁木齐国际机场共运送旅客300235人次，运输货邮1722.44吨，保障航班起降2358架次，与去年同期相比旅客人数上升107.08%，货邮运输量上升15.55%，起降架次上升75.06%，运输生产量基本已与2019年同期持平，5月1日当天为小长假期间运输保障高峰日，当日共运送旅客64846人次，保障航班起降491架次，小长假期间机场放行正常率92.17%，始发放行正常率94.58%。今年“五一”假期旅客出行需求强烈，疆内方面，喀什、和田、阿克苏、伊宁方向市场需求旺盛，客座率普遍超过80%；出疆方面，北京、上海、广州、成都、西安、郑州、武汉等一线城市及旅游热点城市继续备受旅客青睐，平均客座率超过75%。 今年五一与去年相比，航班量和旅客数量大幅增加，并且受华东、华南地区降水天气影响，运行压力加大，给地面保障带来了不小压力。乌鲁木齐国际机场分公司运管委全体员工坚守一线，共克时艰，守好岗、尽好责，做好特殊时期航空保障工作，确保每一架航班的安全起降，努力为旅客带来高质量服务体验，用优异成绩迎接党的百年华诞！
正如节前各路大神的预测；2021年的五一长假旅游市场超级火爆。文化和旅游部数据中心率先公布喜报：2021年“五一”假期，全国国内旅游出游2.3亿人次，同比增长119.7%，按可比口径恢复至疫前同期的103.2%；实现国内旅游收入1132.3亿元，同比增长138.1%，按可比口径恢复至疫前同期的77.0%。 民航局也紧跟着公布成绩单：5月1日-5日全民航预计运输旅客866万人次，比2020年同期大幅增长173.9%，比2019年同期下降0.8%；平均客座率80.7%，比2020年同期提高14.6个百分点，比2019年同期下降3.0个百分点；全国预计共保障航班74229班，比2020年同期增长84.21%，比2019年同期下降7.70%。民航的人向来含蓄，还有一个关键数据没有报告。不过假设我们消费者的感觉没错，民航今年的平均票价应该是基本恢复到了2019年的水平。这样同比2020年旅客平均运价应该上涨了至少35%以上。如此看来民航客运的总收入同比2020年应该至少增长了270%，增幅绝对领先整体旅游市场。 铁路方面，五一长假的旅客运输量达到7831.1万人次，与2019年相比增长了7.58%，纯增加的旅客量达551.6万人次（这里对比一下上文民航的总旅客数866
“五一”假期，大兴机场共保障航班4097架次，完成旅客吞吐量61.78万人次，总体运行平稳有序。 “五一”假期，大兴机场旅客出行呈两头高、中间低态势。5月1日迎来旅客出行高峰，当日完成旅客吞吐量14.05万人次。5月5日迎来返程高峰，当天旅客吞吐量逼近14万人次。目前，大兴机场已开通国内航线168条，覆盖航点142个。 为确保“五一”假期运行安全，大兴机场进一步加强安全管理力度，做好安全隐患排查，启动加强值班模式及备班备勤机制，做好大客流保障预案。特别是针对华东、中南、西南等地区雷雨天气，大兴机场及时启动航班延误预警响应机制，协同各航司全力做好航班运行、旅客服务等保障工作。 在疫情防控形势常态化情况下，大兴机场毫不放松常态化疫情防控措施。针对假期出行人员增加的情况，认真落实航站楼入口健康码查验、各出入口测温及楼内消毒等工作。同时加强航站楼通风消毒，加大消杀力度，做到不留死角，守好每一道关口。 旅客服务方面，大兴机场针对残障人士、孕妇及60岁以上的老人等特殊旅客免费提供爱心陪伴、免费电瓶车、婴儿车借用、轮椅服务、免费行李搬运等贴心服务。此外，大兴机场在值机区B岛、H岛岛尾设置两处“特殊旅客值机休息区”，并在候机区内新建“爱心休息区”，为包括老年旅客在内的特殊旅客提供暖心休憩空间。 大兴机场志愿者团
