(共684条信息)
3月25日，成都天府国际机场迎来第二阶段试飞。 成都天府国际机场分公司运行控制中心副主任王冬梅介绍，此次试飞还将对天府机场北一跑道进行试飞，完成试飞后，将进一步提高天府机场的运行效率，天府机场成为继大兴机场之后，全国第二个拥有侧向起飞跑道的机场。 北一跑道的试飞将由成都航空采用国产民机ARJ21完成，将试飞北一跑道的仪表飞行程序及助航灯光系统，试飞预计今天晚上晚上20时许结束。 现在，国航A319客机正在试飞西一跑道和东一跑道的低能见度运行程序。 王冬梅介绍，低能见度运行程序是检验天府机场在低能见度天气下的保障能力，对提高航班正常率，实现机场高标准、高质量运行具有重要意义，也将为开航投运后旅客安全、顺畅的乘机出行打下坚实基础。 目前，天府机场已启动“投运倒计时100天”攻坚
成都天府国际机场又要“飞”了！川观新闻记者获悉，3月25日，天府机场将迎来第二阶段试飞，国航、成都航空将参与试飞，检验跑道的低能见度运行程序等。图：夕阳照耀下的天府国际机场 摄影 何海洋 试飞是对天府机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件，对天府机场如期开航投运具有重要意义。今年1月，天府机场圆满完成了第一阶段的真机试飞。 天府机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场，一期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四
日前，长沙黄花国际机场全新T3航站楼的效果视频曝光。T3航站楼创新设计为“五指廊构型”，取意“长沙之星”，设计有75个近机位，其中80%的近机位登机口步行距离小于500米，极大减少旅客从登机口步行登机的距离。航站楼内将设置更多智能自助通关设施，旅客可实现100%自助登机。T3航站楼还将建设观景平台，旅客可饱览飞行区特色景观。 2020年12月3日，长沙机场改扩建工程正式开工，总投资约430.2亿元。改扩建工程包括新建1条长3600米、宽45米的第三跑道；新建50万平方米的T3航站楼和165个机位的站坪；新建4.6万平米的综合交通中心、16万平方米的停车楼、1.99万平方米的货运站，以及供水、供电、供冷、消防、救援、航食、机务维修等生产生活辅助配套设施。
为满足广大旅客日益增长的航空出行需要，乌鲁木齐国际机场决定于3月29日05:00恢复运行T1航站楼。图：乌鲁木齐国际机场T1航站楼将恢复运行 摄影/陈大卫 重新启用后，现有三座航站楼运营航空公司的最新分布情况是： T1航站楼承接天津航空(GS)、祥鹏航空(8L)、西部航空(PN)、首都航空(JD)、长安航空(9H)、金鹏航空(Y8)、桂林航空(GT)、福州航空(FU)共8个运营国内航线的航空公司；
在T1、T2航站楼各建设六个庭院景观，简称“机场十二景”，每个庭院景观的造型、设计和布置都会不一样，各具特色。这也是成都地域条件所具备创造的一大人文特色。今年6月30日前，成都天府国际机场就将开航。目前，新机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段，3月底就将全面竣工。3月19日，小锦带着大家所关心的问题走进“神鸟”，来到成都天府国际机场T1航站楼，率先探访一座崭新国际机场即将带来的全新出行体验。“神鸟”即将腾飞，赶飞机即将迎来重大变化，将会有哪些出行新体验？莫急，小锦现在就带您去现场尝鲜。01T1航站楼内是啥模样？地上主体有4层 赶飞机出港去第4层走进T1航站楼内部，以米白色和卡其色为主的装饰装修风格让人眼
2021年3月16日至18日，受西伯利亚冷空气影响，那拉提机场出现连续三天的雨夹雪转中雪天气，累计降雪深度7cm，3月17至18日那拉提机场气象部门两次发布跑道积冰红色预警，为确保机场正常运行，那拉提机场迅速安排部署，启动除冰雪预案，全力以赴保障航班运行正常，确保旅客出行顺畅。 那拉提机场迅速组织人员实施除冰雪工作，对全部扫雪车辆进行启动测试和油量检查，对设施设备进行全面维护，确保其运行正常；管制人员及时与航空公司联系，做好沟通协调工作；运行保障部采用“边下边扫、循环作业”的模式对跑道、联络道等区域进行连续除雪，确保跑道能长期处于适航状态；安全检查站对停车场及候机楼周边区域的积雪进行反复作业，反复清理，确保车辆、旅客正常出行；各部门高效、快速进行除冰雪作业，有效的防止了积雪融化再次形成积冰对道面造成的不良影响。那拉提机场及时了解天气情况，积极与各航空公司取得联系，妥善安
18日从青海机场有限公司获悉，青海海拔最高机场——玉树机场改扩建工程全面复工。 玉树机场位于青海省玉树藏族自治州玉树市巴塘乡巴塘草原，是一个国内支线机场，机场等级为4C级。机场海拔约3950米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支线机场。 据介绍，此次玉树机场改扩建工程总概算约4.738亿元，按照满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨目标设计，主要包含扩建站坪，新建1条垂直联络道，新建5700平方米航站楼，配套建设相应的生产、生活设施等。 青海机场有限公司相关负责人说，玉树机场作为康巴地区中心枢纽机场、青海省次中心机场，航空运输始终保持高速增长，是青海省内主业发展最快的支线机场，在推动地方经济社会发展等方面做出了积极贡献。 近年来，玉树机场努力推动航空主业持续快速增长，实现安全生产运营目标，以饱含涉藏地区地方文化特色的服务产品温暖广大民众出行，为地方经济社会发展贡献力量。特别是2020年在疫情带来的冲击下，玉树机场在各方的关心支持下，统筹疫情防控和运输生产，以最强措施、最快速度恢复主业生产，航空主业实现逆势强劲增长。8月旅客运输指标实现正增长，全年旅客运输量较去年增长12%。 目前，玉树机场已有3家航空公司运营，开通西宁、成都
3月18日上午9点，衡阳机场总体规划修编评审会在市林隐假日酒店顺利召开。衡阳市委书记、市人大常委会主任邓群策，市委副书记、市长朱健会前分别会见与会领导、专家和嘉宾，市政府原副市长胡水龙出席会议并致辞，民航中南地区管理局副局长范永平，民航湖南监管局局长李淑亮，湖南省机场管理集团党委委员、副总经理洪鑫等领导应邀出席会议。
近日，记者从白云边检站了解到，广州白云机场将于3月20日新开通运营由坦桑尼亚航空公司执飞，达累斯萨拉姆—广州之间的定期客货混合航班。 据悉，该航线是中国（包括港澳台地区）与坦桑尼亚之间的首条直航航线，将为“有兄弟般传统友谊”的中坦两国搭建起一座空中桥梁。达累斯萨拉姆是坦桑尼亚第一大城市和东非重要港口，系属“海上丝绸之路”沿线城市，曾是北京奥运会火炬传递途径的唯一非洲城市。航线开通后，将进一步便捷两国人民往来，疫情期间新航线仍将严格遵守各项防疫要求。图：白云边检站指挥中心民警正积极和航司、机场沟通 白云边检供图
