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1月13日11时许，由民航华东地区管理局组织的试飞领导组乘坐一架东方航空空客A320型客机平稳降落在芜湖宣州机场跑道上，并缓缓滑入机坪，标志着芜湖宣州机场试飞正式拉开序幕。下午17:18，试飞任务圆满结束，意味着历经两年多工程建设的芜湖宣州机场顺利通过验证试飞环节，离正式通航又近一步。 本次验证试飞由民航华东地区管理局负责组织，民航安徽监管局协同，东方航空公司实施，军航管制单位派员现场支持，民航安徽空管分局、中航油、中航信等单位参与了保障工作。当天上午，试飞领导组从上海虹桥机场起飞抵达芜湖宣州机场，这是
近日，《苏州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标建议》提出，将在“十四五”时期规划建设民用机场，而且要积极融入对接上海，成为上海综合交通枢纽的组成部分。 在这份中共苏州市委的建议中，提出将在“十四五”时期构建现代综合立体交通运输体系，加快综合立体交通网规划建设，将苏州打造成为上海国际性综合交通枢纽的重要组成部分，加快通苏嘉甬、苏锡常都市快线等干线铁路、城际铁路及城市轨道规划建设。 苏州提出要积极融入对接上海，在 “十四五”时期要深度融入长三角一体化，全面推进沪苏同城化发展。以上海为龙头，更承接上海溢出带动效应，用好上海所具备的独特功能，积极参与上海“五个中心”建设，推动沪苏两地区域规划、空间规划和有关专项规划的一体谋划。强化产业对接，积极为上海集成电路、航空航天等重点产业提供配套，协同打造生物医药、人工智能产业高地，成为上海资源要素溢出的承载地和高端制造的协同区。要积极参与虹桥国际开放枢纽建设，打造虹桥—相城沪苏合作商务会展区，成为中国国际进口博览会主要协办地。
太原！武宿机场！三期！扩建工程！来了！ 2021年1月12日，华东总院——华建集团华东建筑设计研究总院官微发布消息： 华建集团华东建筑设计研究总院携手中国航空规划设计研究总院有限公司、美国SPS航空咨询公司等设计机构组成国际化的设计联合体，在太原武宿国际机场三期改扩建工程航站区规划及航站楼设计国际方案征集中，成功原创中标。 这也就意味着，太原机场三期改扩建工程方案重磅来袭！太原机场三期效果图
吐鲁番机场圆满完成2020年各项生产保障工作，安全、服务、运行持续平稳，未发生安全、服务质量事件，全年吐鲁番机场共保障各类飞行1896架次，其中备降航班166架次，旅客吞吐量40533人次，其中备降3542人次，货邮吞吐量450吨。 全面落实科学防疫措施，坚决打赢疫情防控阻击战 吐鲁番机场严格执行自治区、吐鲁番市政府及新疆机场（集团）公司各项疫情防控措施，建立吐鲁番机场疫情防控手册、八项预警工作机制，将疫情防控工作制度化、程序化、规范化。积极与吐鲁番市政府、市疾控部门建立联防联控机制，配合社区人员做好外防输入的防范。持续开展员工思想教育，紧绷疫情防控的弦，通过疫情防控督查、纪委督查和运行安全检查的三位一体，以督查促进防护装备穿戴、公共区域消杀、体温检测、通行码、货物100%采样、核酸检测等疫情防控工作落到实处，
2021年1月7日，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并经鄂州市政府批准、国家民航局同意，鄂州新机场正式命名“鄂州花湖机场”，英文名称为“EZHOU HUAHU AIRPORT”。 鄂州花湖机场定位为专业性货运枢纽机场，未来将与北上广深等综合性枢纽机场共同组成航空货运枢纽、国际航空货运枢纽规划布局。 机场本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。 目前，鄂州花湖机场主体工程和配套工程建设正在稳步推进中，运营筹备工作也已全面铺开。
截至2020年12月31日，库尔勒机场累计实现旅客吞吐量141.72万人次，完成货邮吞吐量9018吨，保障运输起降17600架次，旅客吞吐量在全国运输机场排名第69位，新疆机场集团各支线机场排名第1位。 2020年，库尔勒机场面对疫情大考，凝心聚力，扎实进取，紧紧围绕新疆机场集团“1123377”总体思路，坚决落实党中央、自治区党委、民航局和机场集团的决策部署，先后完成防疫物资运输、援鄂医疗队保障、复工复产包机保障等特殊保障任务，实现员工“零感染”，同时主动转变，通过“以货补客”发展货运业务，6-12月，库尔勒机场共开通“冬枣号”、“黑枸杞号”、“库尔勒香梨号”等8个货运航空专班，10架“客改货”包机，助力农副产品出疆5000吨；借助航班换季推介、积极同航司保持联系，进一步恢复航班执行率。
过去的2020年，面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和挑战，深圳机场坚持“一手抓防疫，一手促发展”，在严格落实疫情防控举措的同时，客货运业务快速恢复，全年客货运排名首次同时跻身全国机场前三，其中货运业务逆势增长9%，增速居国内货邮百万吨级机场之首。 业务发展取得新突破的同时，一年来，深圳机场按照深圳市委、市政府统一部署，克服疫情不利影响，谋定“十四五”，加快新一期扩建实施，实现了三跑道开工、卫星厅主体工程完工、B2货站竣工，机场东枢纽、T4航站楼等重大项目也进入规划设计，一系列新的基础设施和发展平台的精准布局，为深圳机场在“十四五”期间建设高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，更好地助力“双区”建设，当好区域经济发展动力源奠定了基础。图：深圳机场加快新一期扩
2020年，合肥新桥机场完成旅客吞吐量859.4万人次，同比下降30%，货邮吞吐量8.75万吨，同比增长0.5%。 受疫情影响，合肥新桥机场上半年进出港旅客仅326万人次，同比减少一半以上。下半年随着疫情逐步好转，旅客吞吐量和航班起降架次逐步回暖。国庆期间运输旅客28.9万人次，航班起降2221架次，双双超过同期。10月20日执行冬航季航班后，新增加密部分航班航线，每周计划执行航班达到2400多架次，最终下半年旅客吞吐量比上半年增幅超过60%以上。据统计，合肥新桥机场全年旅客吞吐量859.4万人次，同比下降30%，但仍高出全国机场运输生产平均水平6.6个百分点，旅客运输生产相比同期已恢复七成。 与客运不同的是，面对疫情，2020年货邮运输实现逆转。疫情期间，防疫物资运输成为重头戏，美国康尼航空、俄罗斯皇家航空、龙浩航空以及顺丰等国际国内全货机航线不定期持续
岁末年初，鄂州机场启建满3年之际，20余家施工单位交出“零返工”成绩单。“这与数字技术首次在我国机场建设中全程深度运用密切相关。”湖北国际物流机场有限公司信息技术部主管潘乐说，这里的数字技术是指建筑信息模型（BIM）技术。 鄂州机场是我国第一个专业性货运枢纽机场，2017年12月动工，全国近50%以上BIM专业人才陆续集聚，设计单位包括民航机场规划设计研究总院、中南建筑设计院和北京市市政工程设计研究总院。咨询单位是中国电建贵阳勘测设计研究院，还有清华大学、同济大学、武汉大学等高校的10多位院士参与指导，300多位业界知名专家参与论证。 “制作数字模型构件与机场建设同步，一起步即达百万级，然后升至千万级，竣工时将达近亿级。”潘乐说，每一个构件都有编码，近亿个构件将在机场建成之际实现“合模”，一个与实体机场完全对应的“虚拟机场”随之诞生。相较传统的二维模型，BIM模型实现可剖切、可透视、可追溯，能解决施工中空间排布等问题，还能加强质量监理和进度管控，有利于后期运营维护。 “累计上千台（套）车辆机械、近万名建设人员配备了数字芯片。”机场工程数字服务商北京四维远见信息技术有限公司副总经理刘磊介绍，登录智慧工地管理系统，可掌握施工现场的人员、机械、配料和环境的实时动态。
