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2020年，巴彦淖尔机场保障运输起降2326架次，完成旅客吞吐量18.7万人次，完成货邮吞吐量437.6吨，受疫情影响，相关数据同比均略有下降。 2020年根据疫情情况，巴彦淖尔机场积极与地方政府沟通，引导航司恢复运力，积极组织客源，确保恢复航班稳定运营，增强地方航空市场发展的信心。积极开展旅游线路开发，开通广州—西安—巴彦淖尔航线，打通了至粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的空中走廊。 下一步，巴彦淖尔机场将进一步契合地区发展战略，服从服务地方经济社会发展，做好“十四五”航线规划。在优化航点的基础上，统筹安排运力布局，结合地区及周边的人文历史、自然等旅游资源，努力打造和推介区域旅游优势和旅游资源，深挖地区航空市场潜力，努力拓宽航空服务半径，推动地方经济社会发展。
广西南宁机场4日提供的信息显示，尽管深受新冠肺炎疫情影响，南宁机场还是成功留在千万级机场俱乐部内。2020年，南宁机场航班运输起降8.8万架次，完成旅客吞吐量1058.4万人次，增幅高于全国千万级机场及中南地区千万级机场平均增幅。 2020年，南宁机场不懈努力，积极多方协调，不断加快复工复产。在广西机场管理集团出台15条助力复工复产支持政策下，南宁机场多措并举，精准施策，通过积极与民航局方、军方及各航空公司沟通协调，于疫情爆发最严重的2月维持杭州、曼谷等多条国内外防疫物资运输航线不断航。于3月初成功恢复合肥、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明4个受疫情影响暂时停航的省会城市航班，快速实现原在飞省会城市航班全恢复。并于3月前成功恢复南宁至北京、上海、深圳、成都等重点城市航班超200架次，于5月实现了运输生产恢复增长率“三个高于”，即高于全国机场、中南地区机场、全国千万级机场同比增长率的平均水平，同时联合航空公司推出复工定制包机业务。于10月首次实现了疫情后国内航班量、国内旅客吞吐量两项运输生产数据同步正增长。 2020年，南宁机场持续优化机场航线网络结构布局，航线网络逐步完善，机场通达性和便捷性进一步提升。全年新增开通了南京=南宁=拉萨、南宁=潍坊、南宁=忻州=天津、南宁
记者从黑龙江机场集团了解到，2020年，黑龙江机场集团统筹推进疫情防控和安全发展，共实现运输飞行起降138261架次，完成旅客吞吐量1645万人次，完成货邮吞吐量11.56万吨，持续实现了“旅客防控零失误、员工防控零感染、紧急运输零投诉”的“三个零”目标。 年初以来，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，黑龙江机场集团运输生产遭受重创。截至3月末，黑龙江机场集团日均旅客吞吐量为去年同期的65.7%。因黑龙江省在4月份出现疫情反弹，运输生产量再度大幅下滑，多家支线机场停航。黑龙江机场集团认真贯彻落实上级部署要求，聚焦“六稳”“六保”，统筹推进疫情防控和安全发展，通过制定特殊时期航班收费优惠吸引运力投放，大力巩固拓展航空市场。陆续恢复了哈尔滨至北京、杭州、南京、昆明等城市的航线；开通哈尔滨至上海虹桥的直飞航线；加密了哈尔滨至北京、上海、广州、深圳等城市的航班。重点营销日韩航空公司，鼓励执飞日韩客运包机。新增哈尔滨—石家庄货运航班，哈尔滨—东京、哈尔滨—叶卡捷琳堡航班成功执行“客改货”，合计运送货物756.8吨。 齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇、抚远、建三江、五大连池12个支线机场坚持“外防输入、内防反弹”总体防控策略。落实落细常态化疫情防控措施，抢抓暑运旺季、冰雪旅游出
2020年全年，赣州机场完成旅客吞吐量1461715人次（其中：国内1459154人次，国际2561人次），起降15142架次（其中：运输14746架次，其他396架次），货邮吞吐量4083.0吨。 2020年，赣州机场分公司在省集团公司党委的正确领导和市委、市政府的全力支持下，与地方政府相关部门合作完善航线布局，优化航线结构，积极开拓新航线，全年累计运营航线34条，直飞航线19条，过站航线15条，同比去年新增9条航线。全年累计通航城市37个，同比去年新增太原、沈阳、长春、呼和浩特、揭阳5个城市。运营航空公司共12家，同比新增春秋航一家航司。运营一家通用航空公司江西快线，执飞赣州=南昌航线，全年累计运输起降300架次，运送旅客680人次。 疫情期间，赣州机场在全力做好疫情防控的同时，为满足旅客正常出行需求，2月期间保持了与北京（首都机场）、上海、成都、昆明、广州、常州、重庆、海口、珠海、杭州、西安等近20个城市的定期航班飞行。复工复产后，于5月16日顺利开通了赣州至郑州至长春往返航线，为赣州前往东北地区又新增了一条快捷通道。此外，为深度对接融入粤港澳大湾区建设，赴珠海、广州、深圳机场调研产业合作。随着疫情的全面好转，并通过大量宣传活动的开展，7月开始，赣州黄金机场所有航班全部恢复运营，并相继
2020年12月31日晚，随着东航云南公司由西双版纳飞往昆明的MU5902航班于23时30分徐徐降落在昆明长水国际机场；祥鹏航空由沧源飞往昆明的8L9978航班于23时44分降落在昆明长水国际机场。至此，昆明长水国际机场圆满实现2020年安全年。云南航产投集团党委书记、总裁李刚，副总裁黄鑑、丁蓉丽，东航、祥鹏、南航、川航、昆航、瑞丽等航空公司有关领导到机场迎接并向机组人员献上鲜花。图：昆明长水国际机场实现2020安全年 摄影：倪嘉云
据统计，截止2020年12月31日，烟台机场累计完成年货邮吞吐量67371.3吨，同比增长18.07%，增幅在全国千万级机场中排列第四，也是连续第三年呈两位数增长；其中国际货邮吞吐量达到34381.8吨，同比增长79.30%，国际货机运输量共计27834吨，同比增长108.7%，呈现爆发式增长。 李海 摄 今年以来，面对疫情影响和市场下行
图：上海机场边检站为部分运载重要物资的急转货运航班同步办理入出境边检手续， 有效提升货运航班的准点率和国际货物中转效率。上海机场边检站供图 记者1日获悉，刚刚过去的2020年，浦东机场口岸出入境货机数量达72381架次，同比增长逾110%，创下历史新高。 受新冠肺炎疫情影响，浦东机场口岸出入境人员数量大幅下降；去年1月底到2月中旬，国际货运业务也非常不景气，每天出入境货机只有几十架次。在国家统筹推进疫情防控和经济社会发展中，一手抓抗疫，一手抓复工复产，浦东机场口岸货运航班出入境频次快速增长。自2020年2月19日单日出入境货机数量破百以来，持续回暖上扬，出现同比微涨。
深圳机场东枢纽未来长什么样？日前，由中国国家铁路集团有限公司、深圳市政府主办，深圳市地铁集团有限公司招标的深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计全球方案征集，经多轮评审，公布了3个无排序的推荐方案、第4至7名及交通专项奖。 图：综合交通规划研究范围 深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计国际竞赛，于2020年3月启动，在西部空港片区超过100公顷面积的区域内，开启宏大的“地下造城”，建设推动城市空间统筹利用领域深化改革与先行先试的典范工程，打造国际一流的综合交通枢纽。 机场东枢纽的规划建设，对探索站城一体化模式、促进铁路、航空与城市高质量协同发展具有重大意义。根据规划，机场东高铁站（深圳机场站）将
12月26日上午12时05分，乌鲁木齐航空UQ2573航班（乌鲁木齐—于田）平稳着陆，标志着民航局定点帮扶新疆和田地区于田、策勒两县的头号“民心工程”——新疆于田万方机场正式建成投运。通航初期，于田机场将主要运营飞往乌鲁木齐的航班。图：随着乌鲁木齐航空UQ2573航班平稳着陆，新疆于田万方机场正式建成投运。（赵丹/摄） 于田万方机场项目总投资7.71亿元。项目于2016年7月确定选址，2018年立项，2019年10月25日开工建设，2020年初正式命名。今年以来，面对新冠肺炎疫情造成的严重冲击，民航局牵头成立于田机场建成投运工作协调小组，解决施工人员不足、材料运输不畅、工程进度受阻等难题，确保于田机场于11月15日通过竣工验收。
