(共1983条信息)
日前，民航局发布《2023年民航行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》），从运输航空、通用航空、运输效率与经济效益、航空安全与服务质量、教育与科技创新等12个方面展现了2023年中国民航发展情况。《统计公报》显示，2023年，民航行业运输生产安全有序稳健恢复，高质量发展取得新成效，各项生产运行数据较上年呈快速增长态势。 《统计公报》显示，2023年，全行业完成运输总周转量1188.34亿吨公里、旅客周转量10308.98亿人公里、货邮周转量283.62亿吨公里，比上年分别增长98.3%、163.4%、11.6%；完成旅客运输量61957.64万人次、货邮运输量735.38万吨，比上年分别增长146.1%、21.0%。全行业运输航空公司完成运输飞行小时1220.90万小时、运输起飞架次492.19万架次，比上年分别增长94.5%、91.8%。全行业在册运输飞机平均日利用率为8.12小时，比上年增加3.77小时；正班客座率为77.9%，正班载运率为67.7%，比上年分别提升11.3个百分点、2.7个百分点。 截至2023年底，我国共有运输航空公司66家，与上年持平；民航运输飞机4270架，比上年底增加105架。2023年，我国共有定期航班航线5
5月22日，山东省自然资源厅网站对聊城民用机场建设项目选址意见批前公示，该项目位于聊城市中心城区西部，东昌府区、冠县、莘县交界处，东至东昌府区前靳屯村西、西至冠县郭庄村东、南至东昌府区大孙村北、北至东昌府区前靳村北。 根据今年3月聊城市发展和改革委员会公开的该项目稳评公示信息，聊城民用机场项目位于聊城市东昌府区郑家镇西南部，场址距离聊城市中心26公里，距聊城高铁站15公里，距高速出口4.4公里，占地约2396亩。机场定位为国内4C级支线机场，承担支线航空运输和通用航空飞行任务。建设规模为一条2600米跑道，8个C类机位，航站楼10000平方米，停车场10000平方米，以及其他配套工程项目，总投资约15.7亿元。 根据《山东省综合立体交通网规划纲要（2023—2035年）》，到2035年，山东民用机场要达到16个，“实现市市有机场”。目前山东拥有10座民用机场，淄博、泰安、聊城、德州、滨州、聊城6市尚无民用机场。
这个“五一”假期，厦门翔安机场片区，机场主体、交通、通航及公建等五大类项目齐头并进，10000多名建设者和管理人员奋战一线，在安全生产的前提下，争分夺秒保工期、抓进度，投入2000多台各类机械设备，保证建设持续高效运转。 走进厦门翔安机场航站区，现场正在开展幕墙、金属屋面、钢结构房中房及机电观摩区等安装施工，各工序节点正全速推进。 市机场片区指挥部会同各参建单位，全力冲刺年底前完成航站楼帷幕闭水的目标节点，为进入大面积精装修阶段创造有利条件。 机场片区与外界连接的道路、轨道交通加速织线成网。 其中，轨道3、4号线大嶝岛段盾构已累计完成掘进8公里，核心区3处站点已完成2处封顶，计划年底前基本完工； 城际R1线预留工程二期正在开展结构施工，计划今年完成70%； 20.9公里长的机场快速路（沈海高速至大嶝岛段）进展顺利，计划年底完成主体结构
4月10日，邢台褡裢机场顺利通过行业验收暨使用许可审定复查。 邢台褡裢机场行业验收暨使用许可审定复查由民航河北监管局组织实施，根据专业分工分设8个专业小组，严格按照行业验收暨使用许可审定整改清单，对机场安全管理体系、场道工程、助航灯光工程、排水工程、工程档案、供油工程、航管工程、通导工程、气象工程、消防救援站、航站楼急救室等进行了全方位的复查验收。民航河北监管局，河北机场管理集团，邢台市委、市政府以及市交通运输局、交建集团、中航油邢台供应站、机场建设公司、邢台机场有限公司和设计、监理、施工等参建单位共同参加。 复查期间，民航河北监管局局长项志华前往邢台褡裢机场指导复查工作，围绕邢台褡裢机场的建设、运营、发展管理等方面提出了意见建议。 经过3天紧张有序的的现场检查、抽样检测、资料查阅、会议讨论等工作环节，邢台褡裢机场行业验收暨使用许可审定复查讲评会上宣布：邢台褡裢机场顺利通过行业验收暨使用许可审定复查。 行业验收暨使用许可审定复查的顺利通过，标志着邢台机场已经具备了运行条件，下一步，邢台机场将加快向局方申请机场使用许可证的办理进度，做好通航前的各项筹备工作，全力推动机场顺利通航运营。邢台褡裢机场投入运营后将进一步方便周边群众出行、带动相关产业发展，助力邢台经济高
今年以来，丽江机场三期改扩建工程不断提速，完成年度计划的21%，开工至今高质量完成了阶段性建设目标和任务。 目前，丽江机场三期改扩建项目航管小区塔台、航管楼、信息中心等均已完成主体结构封顶，并顺利进入装饰装修和机电安装阶段。同时，航站区的停车楼、旅客过夜用房及主航站楼部分主体结构已顺利完成封顶，相关装饰装修和机电安装工作正在有序推进。 三期改扩建完成后，丽江机场将实现全面扩容，跑道由目前的3000米延长到3500米，飞行区指标由4D升级为4E，机位数达50个，可起降波音747、空客330等系列中远程宽体飞机，设计年旅客吞吐量1100万人次。
2024年01月24日消息：1月24日上午，长沙机场改扩建工程空管工程空管工作区和塔台工作区土建及配套工程开工仪式在项目现场顺利举行，正式步入全面开工建设阶段。 长沙机场改扩建工程空管工程于2020年11月18日获得国家发改委可研报告的批复，并列入2021年省重点建设项目名单，2021年4月12日获得民航中南局初步设计及概算的批复。项目批复资金11.4998亿元，征地206.56亩。本期工程按照满足年旅客吞吐量6000万人次，飞行起降44.2万次，货邮吞吐量60万吨的目标设计。 长沙机场改扩建工程空管工程空管工作区和塔台工作区土建及配套工程总投资约3亿，塔台工作区征地15亩，将新建97.45米高的塔台和2900平方米的塔台附楼等，空管工作区征地117亩，新建2.2万平方米的管制综合楼、航管楼、天气雷达站、第二场监雷达站、第三场监雷达站、湘阴导航台、醴陵导航台等建筑和设备设施。该项目计划今年完成主体工程施工，力争2025年10月份完工配合黄花机场第三跑道校飞。项目建成后，将极大地提升湖南空管运行保障效率、安全保障能力和空管运行环境，满足航空业务量快速增长的需要，为民航空管事业高质量
1月21日10时9分，一架从俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场起飞的波音757飞机，顺利在鄂州花湖机场降落，4个小时后，它携带30吨普货返回莫斯科，这标志着鄂州花湖机场“鄂州=莫斯科”全货运航线正式开通。 该航线是鄂州花湖机场开通的首条通往东欧的国际货运航线，也是继巴基斯坦拉合尔航线后鄂州花湖机场在2024年开通的第二条国际货运航线。该航线是鄂州花湖机场、深圳地平线速运公司共同合作打造，由俄罗斯叶罗费航空公司执飞，采用波音757-200机型，初期计划每周执行1至2班，运输货物以普货为主。 截至目前，鄂州花湖机场已经开通12条国际货运航线，联通15个国际货运航点，初步构建起由鄂州辐射欧洲、北美、中东、南亚、东南亚、东亚的航线网络布局。2024年，鄂州花湖机场将紧盯RCEP、“一带一路”沿线国家，积极引入货运航空、货运代理企业，持续开通国际货运航线。
日前，龙岩新机场项目获国务院、中央军委批复同意，标志着龙岩新机场项目建设将全面提速。该项目建成将提升龙岩综合交通枢纽能级、增强城市综合竞争力，为建设闽西革命老区高质量发展示范区提供对外开放的大通道。 据悉，龙岩新机场估算投资37.5亿元，近、远期规划飞行区指标均为4C，将建设一条长2800米、宽45米的跑道和一条全长的平行滑行道，站坪近期规划15个机位、远期22个机位，满足旅客吞吐量近期120万人次、远期450万人次需求。
2023年12月28日10时46分，中国南方航空一架波音737—800从广州白云机场飞抵济宁大安机场，标志着济宁大安机场正式通航。 大安机场位于兖州区大安镇，距离济宁市中心约30公里，距兖州城区约12公里，距曲阜市约21公里，距邹城市约31公里。规划占地总面积2909亩，飞行区指标本期为4C、远期为4E，定位为民用航空支线机场，预测2025年旅客吞吐量260万人次，货运吞吐量0.7万吨。新建一条长2800米、宽45米跑道，建设29700平方米的航站楼，16个C类机位的站坪，配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。航管楼建筑面积为1996平方米，塔台建筑面积为831平方米，建筑高度43.75米；综合楼、公安楼、物管办公楼建筑面积15800平方米，站前广场总面积70000平方米。 济宁大安机场通航后将平移济宁曲阜机场2023-2024冬春航季的所有航线航班，通航城市21个，分别是北京、广州、深圳、成都双流、成都天府、重庆、厦门、南宁、海口、三亚、长沙、昆明、大连、西安、贵阳、福州、沈阳、南昌、青岛、万州、鄂尔多斯、榆林。 通航后，大安机场每日可以到达的航点城市有10个，分别是广州、深圳、成都、重庆、南宁、长沙、大连、海口、厦门、鄂尔多斯；每周一、三、五、七可以到达的城市在每日到
