(共1983条信息)
本期看点 1. 派克汉尼汾收购美捷特 2. 柯林斯偏爱“小而美” 3. Asco终回欧盟怀抱 4. Viasat与Imarsat强强联合 5. Latécoère整合上下游 2019年，全球航空航天行业的兼并收购达到了顶峰，总交易金额超过900亿美金。 2020年，疫情突袭，并购市场几乎停摆，交易总额暴跌80%。 2021年下半年，市场回暖，并购市场华盖云集，迎来反弹。 IASC团队盘点了今年业界的重要并购，从中总
据Simple Flying报道，中国曾被视为疫情后国内航空业复苏的光辉榜样。不过，尽管2021年疫苗接种率大幅提高，并且放松了旅行限制，但中国航空业在近几个月起起落落。 在截至12月24日的一周内，国内航空运力较2019年水平下降了31%，与2020年相比，下降了41%。与几乎所有其他的主要航空市场不同，中国国内航空业在2020年的表现好于2021年。 国内的客流量在2021年4月的最后一周达到峰值，每天有近1.3万个航班。然而，6月份运力出现了下降。在小幅增长之后，航空市场在8月份遭受了巨大打击，运力较2019年下降了45%。 图片来源：RadarBox 与此同时，因为疫苗的普及促使边境大范围开放，在2020年落后的欧美市场开始在今
天津港保税区供图 近日，天津港保税区区内企业安胜（天津）飞行模拟系统有限公司自主研发、设计、制造的全球首台“中国制造”波音737MAX全动飞行模拟机（上图），通过中国民用航空局飞行标准司颁发的D级认证。这意味着我国具备了国产波音737MAX D级模拟机能力，打破国外市场垄断。 据安胜公司总经理丁元沅介绍，目前，该公司是国内唯一一家能够同时为波音和空客主流机型飞机设计、认证和交付D级全动飞行模拟机解决方案的中国本土培训设备制造商。 民用航空是天津港保税区的重要支柱产业之一。保税区着力聚焦和推进航空制造、航空维修、航空物流和航空服务四大板块，形成飞机总装、研发、维修、
12月26日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600“鲲龙”1003架机在珠海实现总装下架，标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段，项目研制工作取得又一重大进展。 AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天，先后完成机身三段对接、翼身对接、垂尾机身对接、发动机短舱安装、螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱、动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。图：AG600“鲲龙”1003架机总装下架活动现场 来源：航空工业
12月24日，总投资5亿元的春秋航空扬州飞机维修项目开工建设。项目建设用地面积53248平方米，总建筑面积约43769.38平方米；建设空客A320（A321）飞机维修机库，辅助用房及停机坪等。项目分机库、机务综合楼、化工品库、特车棚、门房等5个单体。 春秋航空总裁王志杰在致辞中表示，作为机库项目业主单位，将精心组织、周密安排。严格执行“六个一”工作机制，发扬春秋航空“五+二”、“白+黑”精神，组织精兵强将，科学施工；确保质量、确保工期。工程建设中严把“五关”，自加压力、倒排工期、挂图作战、强势推进；协调各方，加强监督。强化大局意识，把握建设主动权，确保把机库项目建设成优质工程、精品工程、放心工程、效益工程、廉洁工程。
随着新冠疫情进入第三个年头，航空业也终于等来了复苏的迹象。在2020年4月，全球航空业的客运需求曾经一度爆跌近95%。不过到了2021年，客运航空大概已经恢复到了新冠疫情前40%的水平。 国际机场协会北美分会（Airports Council International—North America）的安全事务高级副总裁克里斯托弗·比德韦尔说：“各大机场都做了很多工作，并且在防疫上做出大量投资，以确保旅客和工作人员的健康与安全。” 各大机场采取的防疫措施在一定程度上提振了消费者的信心，也提高了人们坐飞机的意愿，但它的效果能够维持多久，还要打一个大大的问号。新一波奥密克戎毒株的流行再次表明，新冠病毒仍然在持续进化。另外，很多专家担心它很有可能会突破新冠疫苗构建的免疫屏障。在中短期看来，奥密克戎毒株是航空业面临的最大威胁。但从长期来看，下一波疫情大流行的可能仍然不能排除。 全球机场行业是一个市值高达1300亿美元的庞大市场，光是美国机场行业的市值就达到了66亿美元。而自从新冠疫情爆
12月24日，长实集团发布公告，附属公司拟42.81亿美元出售飞机租赁业务。公告显示，AF卖方（公司间接全资附属公司）、VAH卖方（本公司间接拥有90%权益之附属公司）、买方及本公司（作为AF卖方及VAH卖方各自之担保人）分别就AF出售交易和VAH出售交易订立买卖协议。 AF出售交易之总代价约为现金24.41亿美元，即AF目标集团所持及构成AF出售交易一部分之飞机的议定整体价格（及其与飞机原有设备制造商所订若干合约项下之付款及若干租赁文件订明之应计租赁款项之议定价格）。VAH出售交易之总代价约为现金18.4亿美元，即VAH目标集团所持及构成VAH出售交易一部分之飞机的议定整体价格（以及若干飞机购买选择权、若干租赁文件订明之应计租赁款项，及由VAH卖方及其集团成员公司转让若干知识产权之议定价格）。 AF出售交易涉及出售AF目标集团持有之合共74架飞机，连同该等飞机的租约，以及订购中之其他飞机。VAH出售交易涉及出售VAH目标集团持有之合共51架飞机，连同该等飞机的租约，以及订购中之其他飞机。 新冠疫情导致飞机租赁行业的范式转变，风险与回报动态变得不稳定且难以预测，行业内亦因就减轻波动而出现更多整合及并购活动。集团飞机租赁业务经内部整合后，认为上述交易乃疫情中退出飞机租赁行业并加
党的十九届六中全会和审议通过的《决议》，全面总结了党的百年奋斗重大成就和历史经验。百年奋斗、沧桑巨变，在党的领导下，中国民航事业也走过了从无到有、从小到大、由弱到强的非凡历程，取得了举世瞩目的非凡成就，这既是党的百年奋斗重大成就的组成部分，也是党领导下国家各项事业蓬勃发展的一个缩影。 近日，中国民用航空局党组书记、局长冯正霖在《人民论坛》刊发署名文章并指出，民航全系统正深入学习贯彻党的十九届六中全会精神，从百年党史和民航发展历程中汲取前行的智慧和力量，砥砺奋进民航高质量发展新征程。 砥砺奋进民航高质量发展新征程 深入学习贯彻党的十九届六中全会精神 冯正霖 在建党百年的重要历史时刻，在向着第二个百年奋斗目标迈进的重大历史关头，党的十九届六中全会召开，全面总结党的百年奋斗重大成就和历史经验，正当其时、意义重大。全会最重要的成果，是审议通过《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》。《决议》聚焦总结党的百年奋斗重大成就和历史经验，突出中国特色社会主义新时代这个重点，体现了党中央对党的百年奋斗的新认识，是一篇光辉的马克思主义纲领性文献，是新时代中国共产党人牢记初心使命
12月22日上午10时，在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）一期机库，圆通货运航空有限公司（圆通航空）与中国商用飞机有限公司（中国商飞）共同举行ARJ21-700全球首架客改货原型机大开口切割仪式。这标志着作为该项目全球启动用户，圆通航空践行携手民族工业、支持国产货机的坚定承诺，又迈出关键一步。 在应对新冠肺炎疫情期间，圆通航空利用自有机队，克服巨大困难，一手抓防疫物资运输，一手拓展国际航线，不仅圆满完成国家和省市各级政府下达的超百架国内、国际物资包机任务，同时也利用国际商业航班，支持复工复产后的国际供应链畅通。在当前航空客运市场受到巨大冲击的背景下，航空货运在抗疫救援、供应链重建等方面的巨大作用进一步凸显，这对于国产飞机客改货项目也是一个良好的机遇期。 圆通集团副董事长、圆通航空董事长苏秀锋表示：“今天进行的首架ARJ21客改货原型机大开口切割，是国产飞机发展历史上的一个重要里程碑，同时也是圆通集团与中国商飞
