暑运热门航线观察第四期——云南机场
· 暑运前四周，往返云南省15个机场的航班架次和运力环比均有上升，同比20年增幅都在19%以上，但相比19年同期，架次和运力都下降了5%以上
· 西双版纳嘎洒架次和运力环比增长约5%，同比20年增长约50%，架次相比19年同期增长1.6%，运力相比19年同期增长4.38%。
· 暑运前四周往返云南省15个机场的平均票价630元，环比6月前四周的433元上涨了45.5%，涨幅明显。
2021年民航暑运已进行过半，本期暑运热门航线观察主要关注云南省机场的相关航线。云南省是旅游大省，也是暑期避暑旅游热门目的地。本期观察聚焦云南省15座正在运营民航机场在暑运前四周的相关航线航班情况。
总体运力/架次环比同比均上升，尚未恢复至疫情前
统计暑运前四周往返云南省15个机场的航班，21年暑运前四周投入运力429.13万座，环比6月前四周的382.18万座增长了12.28%，同比20年的357.49万座增加了20.04% ，相比19年同期的455.49万座下降了5.79%。
暑运前四周，往返云南省15个机场的航班共26437架次，日均944架次。环比6月前四周的23476架次上升了12.61%，同比20年的22050增长了19.9%，相比19年同期的27941架次下降了5.38%。
暑运前四周，往返云南省15个机场的航班架次和运力环比均有上升，同比20年增幅都在19%以上，但相比19年同期，架次和运力都下降了5%以上，尚未恢复至疫情前水平。
西双版纳嘎洒相比19年实现增长，其他主要机场尚未恢复至疫情前
云南省15个机场中三个主要机场，昆明长水、丽江三义、西双版纳嘎洒的具体统计结果如图所示。昆明长水是云南省航班量和运力最大机场。暑运前四周，昆明长水航班架次和运力环比增长约14%，同比20年增长约20%，但相比19年同期下降约10%。丽江三义架次和运力环比增长约15%，同比20年增长约5%，相比19年同期下降约7%。西双版纳嘎洒架次和运力环比增长约5%，同比20年增长约50%，架次相比19年同期增长1.6%，运力相比19年同期增长4.38%。
平均票价环比6月前四周上涨明显
暑运前四周往返云南省15个机场的平均票价630元，环比6月前四周的433元上涨了45.5%，涨幅明显。以昆明长水、丽江三义和西双版纳嘎洒机场为例，统计7月1日至28日每日平均票价，如图所示。三个机场的平均票价自进入暑运至7月中旬之前，整体上呈现上升趋势。之后又有一定下降趋势，与全国本土病例的再次增长有一定关系。
昆明长水：西双版纳嘎洒往返运力第一、TOP5整体运力相比前两年运力下降
21年暑运前四周，往返昆明长水运力TOP5的航线分别是昆明长水-西双版纳嘎洒、昆明长水-郑州新郑、昆明长水-西安咸阳、昆明长水-北京大兴、昆明长水-广州白云。昆明长水-西双版纳嘎洒三年来保持运力第一位置，德宏芒市航线受疫情影响今年掉出TOP5。TOP5航线运力除排名第一的西双版纳嘎洒同比20年有26%的增长，其他位次的航线运力同比20年和19年都有下降。
TOP5航线的平均票价在325至764元之间。
