中国民航市场简报2021年2月
本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内航司运力、可用座公里数、准点率以及同比变化等几个方面简述2021年2月国内民航发展情况。
01 2021年2月，国内机场出港航班23.17万架次，同比上升127.98%，环比下降22.59%。
02 千万级机场中，广州白云机场出港航班量位列第一（10546架次），成都双流机场出港航班量排名第二（10363架次）。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场（868架次）。
03 千万级机场中，武汉天河机场国内出港航班量同比2020年2月疫情期间上升34885.71%，涨幅最大。
04 相比2020年2月，13家主要航司总体运力投入均同比上升，其中海南航空投入总体运力同比上升330.35%，涨幅最大。
1 机场出港航班总体情况
数据来源：飞常准
source：data.VariFlight.com
2021年2月，国内机场出港航班总量23.17万架次，同比上升127.98%，环比下降22.59%。其中国内航班22.92万架次，同比上升150.86%，环比下降22.52%；国际/地区航班0.25万架次，同比下降75.69%，环比下降28.57%。
相比2021年1月，2021年2月的出港航班量有所下降。国内航班同比大幅上升，环比小幅下降，国际/地区航班量同比和环比均下降。
2 千万级机场
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千万级机场中，广州白云机场出港航班量位列第一（10546架次），成都双流机场排名第二（10363架次）。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场（868架次）。27家千万级机场中，国内出港航班量均实现不同幅度的同比上升；除武汉天河机场外，其他26家千万级机场的国际/地区出港航班量依旧同比下降。
千万级机场中，武汉天河机场国内出港航班量同比2020年2月疫情期间上升34885.71%，涨幅最大，其他26家千万级机场均实现不同幅度的同比上升。武汉天河机场国际/地区出港航班量同比上升160.00%，涨幅最大。
2021年2月，千万级机场的出港准点率都在72.30%及以上，青岛流亭机场以97.14%的出港准点率排名第一。
3 200万级机场
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2021年2月，200万级机场中，太原武宿机场出港航班总量位居第一（2608架次)，国际/地区出港航班量最多的是烟台蓬莱机场（33架次）。
2021年2月，27家200万级机场中，除石家庄正定机场外，其他机场国内出港航班量同比均有不同幅度上升，其中丽江三义机场同比上升684.35%，涨幅最大，受河北疫情影响，石家庄正定机场国内航班量同比下降99.28%，跌幅最大；除银川河东机场（1架次）国际/地区出港航班量同比0增长外，所有200万机场均同比下降。
2021年2月，所有200万级机场出港准点率都在65.80%及以上，除石家庄正定机场（6架出港航班）以100.00%的出港准点率排名第一以外，大连机场以95.72%的出港准点率排名第二。
4 航司执飞航班总体情况
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2021年2月，国内航司执飞航班量23.25万架次，同比上升123.76%，环比下降22.50%。运力投入4060.24万座，同比上升123.54%，环比下降22.72%。其中国内运力投入3975.28万座，同比上升155.36%，环比下降22.75%，国际/地区运力投入84.96万座，同比下降67.28%，环比下降21.49%。
国内运力投入同比上升、环比下降，国际/地区运力投入同比、环比均下降。
5 主要航司
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主要航司中，南航运力总投入最多（634.24万座），国航国际/地区运力投入最多（44.28万座）。13家主要航司国内运力投入均同比上升；国际/地区运力投入均同比下降，且同比跌幅都在29.22%以上。国内航班业务恢复程度和速度都好于国际/地区航班。
相比2020年2月，13家主要航司总体运力投入均同比上升，其中海南航空投入总体运力同比上升330.35%，涨幅最大。厦门航空总体运力投入同比上升59.49%，涨幅最小；国内投入运力方面，海南航空同比上升382.58%，涨幅最大，厦门航空同比上升71.67%，涨幅最小；国际/地区投入运力方面，国航同比下降29.22%，跌幅最小，上海航空同比下降96.59%，跌幅最大。
6 其他航司
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2021年2月，国内其他航司中，长龙航空在执飞航班量和国内投放运力方面均排名第一，分别是5664架次、106.72万座。重庆航空在国际/地区投放运力方面位列第一，共0.78万座。28家其他航司的国内运力投放均实现了同比上升。
相比2020年2月，28家其他航司的执飞航班量均实现了同比上升，天骄航空同比上升1735.71%，涨幅最大。河北航空同比上升7.09%，涨幅最小；国内投放运力方面，天骄航空同比上升1735.71 %，涨幅最大，河北航空同比上升19.92%，涨幅最小；国际/地区投放运力方面，重庆航空同比下降52.26%，跌幅最小。
2021年2月，其他航司到港准点率均在79.16%以上，大新华航空以98.46%的到港准点率排名第一。
数据说明
数据来源：飞常准
source：data.VariFlight.com
数据周期：2021.02.01-2021.02.28（同期2020.02.01-2020.02.29）
国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区
千万级机场：根据民航局2020年旅客吞吐量，将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场，200万-1000万的机场划分为200万级机场
国内航空公司：本报告指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区
主要航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航
航班：民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数
可用座公里数：可用座公里数（ASK）= ∑（可用座位数* 航段距离）