中国民航市场简报2021年4月
本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内航司运力、可用座公里数、准点率以及同比变化等几个方面简述2021年4月国内民航发展情况。
01 2021年4月，国内机场出港航班40.18万架次，同比上升139.58%，环比上升3.12%。
02 千万级机场中，广州白云机场出港航班量位列第一（17918架次），成都双流机场出港航班量排名第二（15328架次）。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场（1000架次）。
03 千万级机场中，北京大兴机场国内出港航班量同比2020年4月上升929.70%，涨幅最大，其他26家千万级机场均实现不同幅度的同比上升。天津滨海机场国际/地区出港航班量同比上升1100.00%，涨幅最大。
04 主要航司中，南航投放运力最多（1277.00万座），国航投放国际/地区运力最多（51.32万座）。13家主要航司国内投放运力均同比上升；除春秋航、南航和东航3家航司以外，其他航司的国际/地区投放运力均上升。
1 机场出港航班总体情况
2021年4月，国内机场出港航班40.18万架次，同比上升139.58%，环比上升3.12%。其中国内航班39.84万架次，同比上升141.32%，环比上升3.22%；国际/地区航班0.36万架次，同比上升28.92%，环比下降7.50%。
相比2021年3月，2021年4月的出港航班量有所上升。国内航班同比大幅上升，环比也有所上升，国际/地区航班量同比上升、环比下降。
2 千万级机场
数据来源：飞常准 source：data.VariFlight.com
千万级机场中，广州白云机场出港航班量位列第一（17918架次），成都双流机场出港航班量排名第二（15328架次）。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场（1000架次）。27家千万级机场中，国内出港航班量均实现不同幅度的同比上升；除广州白云、上海虹桥机场的国际/地区出港航班量同比下降，其他25家千万级机场的国际/地区出港航班量均同比上升。
千万级机场中，北京大兴机场国内出港航班量同比2020年4月上升929.70%，涨幅最大，其他26家千万级机场均实现不同幅度的同比上升。天津滨海机场国际/地区出港航班量同比上升1100.00%，涨幅最大。
2021年4月，千万级机场中哈尔滨天平机场以82.64%的出港准点率排名第一。
3 200万级机场
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2021年4月，200万级机场中，大连机场出港航班总量位居第一（5404架次)，国际/地区出港航班量最多的是福州长乐机场（49架次）。
2021年4月，27家200万级机场中，国内出港航班量同比均有不同幅度上升，其中桂林两江机场同比上升283.56%，涨幅最大；国际/地区出港航班量同比上升最多的是南通兴东机场，同比上升600.00%。
2021年4月，长春龙嘉机场以76.43%的出港准点率排名第一。
4 航司执飞航班总体情况
2021年4月，国内航司执飞航班量40.22万架次，同比上升139.62%，环比上升3.12%。投放运力7226.33万座，同比上升153.43%，环比上升4.00%。其中，国内投放运力7125.57万座，同比上升157.28%，环比上升4.17%，国际/地区投放运力100.76万座，同比上升23.14%，环比下降7.03%。国内投放运力同比、环比均上升，国际/地区投放运力同比上升、环比下降。
5 主要航司
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主要航司中，南航投放运力最多（1277.00万座），国航投放国际/地区运力最多（51.32万座）。13家主要航司国内投放运力均同比上升；除春秋航、南航和东航3家航司以外，其他航司的国际/地区投放运力均上升。国内航班业务恢复程度和速度都好于国际/地区航班业务。
相比2020年4月，13家主要航司总体运力投入均同比上升，其中天津航空投入总体运力同比上升248.90%，涨幅最大；华夏航空总体运力投入同比上升12.83%，涨幅最小。国内投入运力方面，天津航空同比上升248.82%，涨幅最大；华夏航空同比上升12.64%，涨幅最小。国际/地区投入运力方面，山东航空同比上升322.17%，涨幅最大，东方航空同比下降29.26%，跌幅最大。
2021年4月，主要航司华夏航空以80.51%的到港准点率排名第一。
6 其他航司
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2021年4月，国内其他航司中，首都航空在执飞航班量、总体投放运力和国内投放运力方面均排名第一，分别是7583架次、148.79万座、148.58万座。重庆航空在国际/地区投放运力方面位列第一，共0.95万座。28家其他航司的国内运力投放均实现了同比上升。
相比2020年4月，28家其他航司的执飞航班量均实现了同比上升，大新华航空同比上升2271.43%，涨幅最大；东海航空同比上升0.12%，涨幅最小。国内投放运力方面，大新华航空同比上升2239.66%，涨幅最大；东海航空同比上升0.12%，涨幅最小。国际/地区投放运力方面，龙江航空同比上升249.07%，涨幅最大。
2021年4月，大新华航空以90.06%的到港准点率排名第一。
数据说明
数据来源：飞常准
source：data.VariFlight.com
数据周期：2021.04.01-2021.04.30（同期2020.04.01-2020.04.30）
国内机场：本报告指中国大陆地区的民用机场，不包括中国香港、澳门和台湾地区
千万级机场：根据民航局2020年旅客吞吐量，将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场，200万-1000万的机场划分为200万级机场
国内航空公司：本报告指中国大陆地区的客运航空公司，不包括中国香港、澳门和台湾地区
主要航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航
航班：民航客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港运力：实际出港航班所提供的可利用座位数
可用座公里数：可用座公里数（ASK）= ∑（可用座位数* 航段距离）
飞常准大数据研究院
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