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中国民用航空局于5月14日（星期五）上午举行新闻发布会，发展计划司副司长包毅解读民航巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴实施意见。 包毅介绍，民航局坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，制定印发《进一步加大脱贫攻坚工作力度实施意见》，举全行业之力，推动贫困地区民航业稳步全面发展，在助力贫困地区如期打赢脱贫攻坚战、全面实现小康等方面发挥了重要作用。 做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，接续推进脱贫地区发展和群众生活改善，是党中央在新的历史发展阶段，构建新发展格局背景下做出的重大决策部署，近期印发的《关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》，要求保持主要帮扶政策总体稳定、支持脱贫地区乡村特色产业发展壮大、持续改善脱贫地区基础设施条件、重点谋划建设一批机场、确定一批国家乡村振兴重点帮扶县、做好人才智力支持政策衔接、做好规划实施和项目建设衔接等。 为深入贯彻党中央、国务院文件精神，进一步发挥民航作为战略性、先导性产业的重要作用，以及在解决交通不便地区人民群众出行、改善地方投资环境、促进旅游资源开发等方面的优势，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，民航局于2021年5月印发了《巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴实施意见》。《实施意见》包括总体要求、基本原则
据彭博社报道，罗尔斯罗伊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings)表示，它正在与波音公司就一项新飞机计划进行商讨，这进一步证实了有关波音正在加紧研发全新机型以填补其产品线空缺的传言。 周四，罗罗首席执行官沃伦·伊斯特(Warren East)在其年度会议上表示:“有充分的证据表明，波音正在探索开发新飞机的机会。就像其他发动机制造商一样，我敢肯定，我们正在就此事与波音公司进行讨论。” 罗罗是第一家确认参与概念谈判的主要供应商，新飞机大小将介于737MAX和787之间，也就是一般来说原来757的大型窄体客机的市场。波音公司的发言人拒绝评论伊斯特的言论。 Canaccord Genuity分析师Ken Herbert在最近的一项调查中发现，约20%的航空供应商正在与波音讨论参与该计划，并希望新飞机能够上市。 纽约时间下午1点42分，波音股价下跌0.4%，至219.81美元，此前一度上涨3.8%。伦敦股市收盘时，罗罗股价下跌不到1%。 波音近10年来一直在考虑设计取代其双通道767和已停产的757，而其主要竞争对手空客的A321neo则获得了大量订单，这款飞机在这一领域几乎没有任何竞争对手。 波音表示，将继续投资于对其未
京东物流计划5月17至5月21日启动招股，5月28日在港上市。截止目前，京东物流已在港进行了10天上市前的路演。京东物流此次计划发行10%股份，估值约350亿美元，折合人民币约2253亿元。 京东物流提供供应链解决方案及物流服务，涵盖从仓储到配送，从制造端到终端客户。去年公司有19万家企业客户，于内地市场份额占2.1%。截至2020年12月31日，京东物流运营超过900个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约2100万平方米。 2018年至2020年，京东物流营收分别为人民币379亿、498亿和734亿。2018年、2019年及2020年产生的净亏损为人民币28亿元、人民币22亿元及人民币40亿元，三年累计净亏损90亿元。 对于募资用途，京东物流表示，未来12-36个月内，将主要用于继续升级和扩展六大物流网络，保持竞争优势；用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的包括自动化科技、数据分析与算法以及其他底层技术等先进技术；以及用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户。
据路透社报道，业内消息人士称，空客正要求供应商做好准备，在今年现有目标的基础上，在2022年将A320系列客机的产量再增加18%，因为航空公司已准备好部分恢复正常的旅行。 他们对路透社表示，初步目标将把这款客机产量提高到每月53架。此前，空客承诺在2021年底前分两步将产量从现在的每月40架次提高到每月45架次。 空客发言人表示:“我们不对有关长期发展轨迹的猜测置评。” “我们预计市场将在2023-2025年恢复到新冠大流行前的水平，单通道客机将首先恢复。”他补充说，“仍然存在不确定性”。
据Travel Pulse报道，2020年，美国所有航空公司的总收入与2019年相比下降了近50%。 根据TradingP latforms.com提供的数据，2019年所有美国航司的营业总收入为2480亿美元。到2020年，这一数字降至1300亿美元，同比下降47%。去年，美国所有航空公司的运力一度降至5%。 2020年，美国航司总计净亏损246亿美元，相比2019年的合计净利润157.1亿美元下降了256%。而2008年经济衰退期间，美航司净亏损181.7亿美元。 Trading Platforns.com的编辑Rex Pascual表示:“关于‘新常态’将会是什么样，以及它对未来航空旅行意味着什么，仍存在许多不确定性。”
根据飞常准统计，民航4月主要数据如下： 一、航空公司 （一）航空公司执飞航班总体情况 2021年4月，国内航空公司执飞航班量40.22万架次，同比上升139.62%，环比上升3.12%。投放运力7226.33万座，同比上升153.43%，环比上升4.00%。其中，国内投放运力7125.57万座，同比上升157.28%，环比上升4.17%，国际/地区投放运力100.76万座，同比上升23.14%，环比下降7.03%。国内投放运力同比、环比均上升，国际/地区投放运力同比上升、环比下降。 （二）主要航空公司执飞航班情况
据四川航空消息，2021年6月1日起，川航北京航线将由首都机场T3转场至T2航站楼运行。
近年来，我国民航运输规模快速增长，红色旅游事业蓬勃发展，民航业与红色旅游不断呈现出融合创新、协同发展的新趋势。在此背景下，日前，民航局、文化和旅游部联合印发《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》（以下简称“《意见》”），进一步发挥民航业在推动红色旅游高质量发展中的重要作用，促进民航业与红色旅游深度融合创新发展。 《意见》明确了融合创新发展的指导思想为：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动民航业与红色旅游融合发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，充分发挥民航业在推动红色旅游高质量发展中的重要作用，不断拓展航空运输市场和红色旅游市场，更好地适应经济社会发展和人民群众红色旅游需求的新变化；基本原则为坚持社会效益、坚持融合创新、坚持市场导向。 《意见》提出了融合创新发展的目标：到2025年，民航业与红色旅游融合发展更加深入，红色旅游地区民航基础设施条件进一步改善，航空运输通达性明显提高，航空运输产品更加丰富，航空运输服务质量有效提升，更好地满足人民群众对红色旅游航空出行的需求。 《意见》主要围绕基础设施、航线网络、产品创新等方面提出具体举措。针对改善红色旅游地
尽管几乎所有航空活动都受到疫情的严重影响，但长途和国际旅行是该行业最显著的受害者。不过，疫情下哪一种宽体飞机飞行得最多？Simple Flying联合Radarbox对疫情下宽体机的运营架次进行了统计。 图片来源：Simple Flying 很明显，波音777和空客A330都是2020年起初最活跃的飞机，每天各进行近3000次飞行。然而，随着东亚地区首先受到疫情影响，该地区的航司开始停飞航班。由于国航、东航和国泰航空等航司运营大量A330，因此A330在疫情早期就被大量停飞。 当地时间2020年3月11日，当世界卫生组织(WHO)宣布疫情大流行时，A340、A350、A380、767、777、787的运营架次与A
