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中国民航网：近日，为进一步规范民航公安机关的行政执法工作，为依法严厉打击危害民航运输安全与秩序的各类违法犯罪行为提供明确的法律指引，民航局公安局修订印发了《民航公安行政处罚裁量基准》，旨在为科学严格执法提供指导，以更有力的措施和办法，依法查办、有力打击各类违法犯罪行为，切实保护广大群众的合法权益，为人民群众创造安全舒适的出行环境，保障民航运输行业健康快速发展。 修订后的《裁量基准》明确了严格执法的指导思想，坚持以人民为中心的执法理念，严格贯彻执法适度原则，持续细化完善常见违法行为的处罚标准；同时适度前瞻，针对非法飞行无人机、强开应急舱门和违规使用个人电子设备等新近较为突出的危害民航运输安全与秩序的违法犯罪行为提出了指导意见。
2018年2月20日，空中客车在法国图卢兹向卡塔尔航空公司交付全球首架A350-1000远程宽体飞机。 这架飞机是卡塔尔航空订购的37架A350-1000中的第一架，是有史以来第一架装备可布置为双人床的革命性Qsuite商务舱座椅产品。卡塔尔航空共订购了76架A350XWB宽体飞机，其中包括37架A350-1000。卡航目前运营着20架A350-900。 卡塔尔航空集团首席执行官Akbar Al Baker说：“卡塔尔航空公司总是提供给客户最好的，因此我们是全球第一家运营空客A350-1000的航空公司。” “这款卓越的先进飞机
民航各地区管理局，各通用航空公司，中国民航大学、中国民航飞行学院、中国民航管理干部学院、中国民航科学技术研究院，体育总局航管中心，中国民航飞行员协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会： 为满足通航飞行活动日益增长的对仪表飞行的需求，解决传统仪表飞行面临的地面设施要求高、导航台站建设和运行维护成本大以及覆盖范围有限的问题，推进非传统仪表运行在通航小型航空器运行中的应用，增加航校仪表训练种类，指导小型航空器实施非传统仪表飞行的训练和运行，随着基于性能的导航（PBN）在我国运输航空领域的基本普及，飞行标准司参考国内外相关资料起草了咨询通告《小型航空器实施非传统仪表飞行的运行指南》。 现就该咨询通告征求各单位意见，请认真组织研究，并于2018年1月10日前以电子邮件形式将修改意见和建议发送至我司联系人。 征求意见稿下载网址： http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/或 http://p
2017年国庆假期（10月1日-8日）民航总体运行安全平稳，服务质量明显提升。据统计，假期8天民航共运送旅客1295万人次，与2016年同期相比增长14.6%；航班正常率保持较高水平，8天平均值为84.18%，其中10月5日最高，航班正常率达到90.23%。国内航空公司共执行航班9.6万余班，同比增长4.12 %；平均客座率超过80%。 国庆假期期间，各旅游目的地城市机场旅客运输量明显增加，出港航班客座率较高的机场有北京、深圳、上海、宁波、杭州、珠海、海口、三亚、南京、成都、广州、温州、兰州、西宁、乌鲁木齐、井冈山、西双版纳、郑州、武夷山、洛阳、烟台、合肥、南昌等，上述城市机场出港航班平均客座率均超过85%，其中北京、深圳、上海、宁波、杭州等机场在假期前半程出港航班平均客座率超过90%，三亚、井冈山、武夷山、黄山、南昌、烟台、洛阳等机场在假期后半程出港航班平均客座率超过90%。 从旅客运输量看，假期前出行高峰自9月30日已经开始，10月1日达到运输高峰,单日运输旅客167.2万人次，10月2日旅客运输量开始逐步下降。由于今年假期长达8天，为广大旅客错峰出行提供了有利条件，旅客运输量形成了“低谷不低”的状态，假期中间几天旅客运输量比去年增长较大。
全球区域航空枢纽运输市场份额分布图亚太区域航空客运枢纽
2017年6月14日，国际民航组织第211届理事会第6次会议批准修订《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284号文件）。 2017年3月底，美国、英国等相继采取措施，禁止中东和北非一些国家的航班客舱携带便携式电子装置。2017年4月24日至28日，危险品专家组工作组开会审议缓解安全风险的额外措施，建议修订《危险物品安全航空运输技术细则》，强调运营人在安全风险评估中应考虑运行环境改变的潜在影响，防止托运行李中含有锂电池的便携式电子装置遭受损害或意外启动。 空中航行委员会认为附件19《安全管理》已有安全风险评估的相关规定，没必要强调运营人在安全风险评估中考虑运行环境改变的潜在影响。专家组认为，在附件17《航空安保》中明确实施安保措施之前考虑到潜在的安全影响非常必要。因此，航委会建议目前不修改附件18《危险品的安全航空运输》的安全风险评估规定。 本次修订《危险品安全航空运输技术细则》，没有增加新的要求，其目的是防止托运行李中含锂电池的便携式电子装置可能在航空器货舱中带来的危害，从而确保安全。本次修订作为2017-2018年版《危险品安全航空运输技术细则》的增编，而非将其整合到2019-2020年版的修订中。增
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2020年，广东将实现“12312”交通圈：广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，广东与全球主要城市12小时通达。 记者28日从省发展改革委获悉，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（下称《规划》）正式印发。《规划》提出，“十三五”时期，广东要全面推进综合交通运输体系发展。到2020年，广东交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平，基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系，国际综合交通门户地位基本确立。 其中，在轨道交通方面，全省铁路运营总里程将达5500公里。重点打造“五纵二横”高速铁路骨干网络，高速铁路运营里程达2000公里，实现市市通高速铁路，与各陆路相邻省（区）均有高速铁路连接。城际铁路运营里程达650公里，珠三角城际铁路网覆盖珠三角九市及清远市区。 公路网络方面，通车总里程达25万公里，基本建成高速公路网，通车里程达1.1万公里，国家高速公路粤境段基本建成，省内干线全部贯通；国道全面通达县城，省道普遍通达乡镇。 港航设施方面，形成以珠三角港口群为主体、粤东和粤西港口群为两翼，分工合
发文单位：交通运输部文 号：交通运输部令2017年第12号发布日期：2017-4-1《交通运输部关于修改〈民用机场专用设备管理规定〉的决定》已于2017年3月22日经第5次部务会议通过，现予公布，自2017年5月1日起施行。部长 李小鹏2017年4月1日交通运输部决定对《民用机场专用设备管理规定》（交通运输部令2016年第39号）作如下修改：在附件“民用机场专用设备目录”中增加“6特性材料拦阻系统(EMAS)”。本决定自2017年5月1日起施行。《民用机场专用设备管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。
