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日前，由贵阳始发直达莫斯科的直飞航线正式通航。这是贵州首条全年直飞洲际航线。相关负责人表示，贵阳至莫斯科直飞航线的开通将极大地提升贵阳机场的航空市场影响力，对加快西部重要枢纽机场建设、助推贵州对外开放具有重要意义。 近年来，贵州民航业快速发展，实现了民航运输机场9个市（州）全覆盖。贵州省机场集团公司党委书记、董事长王勇告诉记者，全省目前已建成通航11个运输机场，是西南地区机场分布密度最高的省份。 加强航线培育，贵州机场的旅客吞吐量迅速增长。2017年，贵阳龙洞堡国际机场的旅客吞吐量突破了1800万人次、起降航班14.9万架次，遵义新舟机场、铜仁凤凰机场的旅客吞吐量也分别突破了150万人次和130万人次。目前，贵阳龙洞堡国际机场已开通国际及地区航线19条。 据了解，贵州在“十三五”期间还将建成威宁、德江、罗甸、盘州和天柱5个支线机场，形成“一枢纽十六支”的民用运输机场布局。
坚持绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求。而建设绿色机场则是推进民航高质量发展、实施民航强国战略的重要举措。近年来，民航局先后出台了《民航节能减排“十三五”规划》《绿色机场规划导则》《绿色航站楼标准》等法规文件，目前正加快制定《新时代民航强国建设行动纲要》，充分体现了民航局将绿色发展放在了更加突出的位置。笔者认为，建设绿色机场，要把资源节约、环境友好、生态环境保护、科技创新、人文关怀等融入机场规划、建设、运营全过程，促进人与自然、经济增长与社会进步协调发展，实现机场绿色发展、低碳发展、可持续发展。首先，要构建覆盖机场全生命周期的绿色机场管理体系。近年来，国内机场在资源节约、环境保护、人性化服务等方面做了大量工作，对建设绿色机场进行了探索和实践，取得了一些成果。但大多集中在机场运营和维护阶段，并未形成集机场规划、设计、建设、运营于一体的绿色管
5月21日，民航局发布《2017年民航行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》）。《统计公报》从运输航空、通用航空、运输效率与经济效益、航空安全与服务质量等9个方面系统全面地反映2017年民航行业发展状况和发展趋势。 《统计公报》显示，2017年，民航全行业完成运输总周转量1083.08亿吨公里，旅客周转量9513.04亿人公里，货邮周转量243.55亿吨公里，分别比上年增长12.6%、13.5%、9.8%。 客运市场方面，全行业完成旅客运输量55156万人次，比上年增长13.0%；货运市场方面，全行业完成货邮运输量705.9万吨，比上年增长5.6%，民航对经济社会发展的贡献进一步彰显。机场业务方面，全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，货邮吞吐量1617.73万吨，起降架次1024.9万架次，分别比上年增长12.9%、7.1%、10.9%。 截至去年底，我国共有航空公司58家、定期航班航线4418条、颁证运输机场229座、运输飞机3296架。通航领域发展同样蒸蒸日上，2017年，365家通用航空企业、2297架通用航空器，完成通用航空生产飞行83.75万小时。 日益增加的航班量，不断提升的运输效率，带动了民航运输产业经济效益的增长。根据《统计公报》
Summary：ANA Holdings announced in March that it would merge the two budget carriers under the Peach brand. The integration of the two carriers is expected to be completed in 2019. Japan Airlines announced in May they would establish a new Tokyo Narita-based low-cost unit focused on long-haul routes that will start operations in 2020. It adds that the unit’s long-haul focus will complement the domestic and regional international services of Jetstar Japan. 5月14日，日本航空正式宣布将在2018年7月成立远程低成本子公司，公司名称待定，该公司以成田机场为主运营基地，计划于2020年夏季开始商业
日前，《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》出台。该《指导意见》是民航抢抓航空物流业发展新机遇的现实任务，也是补齐民航行业货运发展短板的具体举措，对加快推进民航强国建设、推动经济结构转型升级、实现国家经济高质量发展具有重要意义。 民航业和物流业是支撑我国经济社会发展的战略产业。近年来，我国航空物流业取得了长足发展，但发展不平衡不充分的问题仍很突出，服务能力不强、运行效率不高、信息化和标准化建设相对滞后，与经济社会发展和人民消费需求仍有较大差距。随着电商、快递、冷链等现代物流市场的高速发展，航空货源结构性变化愈发凸显，对航空物流服务的要求不断升级，迫切需要完善航空物流业发展政策，促进航空物流业发展。 《指导意见》明确，将坚持以供给侧结构性改革为主线、以客户为本的价值取向，聚焦影响航空物流发展的突出矛盾和瓶颈问题，抓住提质增效的“牛鼻子”，以创新体制机制为动力，着力提高行业服务质量和竞争力，促进航空物流信息化、专业化、网络化、社会化发展，构建高效、绿色、安全、可靠的航空物流服务体系，更好发挥航空物流推动临空经济发展的引擎作用，主动服务国家战略，满足人民美好生活对现代物流的需要
Summary:IAG has disclosed that it has acquired a 4.61% shareholding in Norwegian. IAG is considering a possible takeover of Norwegian， after taking a preliminary minority share in the airline. It will be interesting to see what happens to this brand if Norwegian is indeed purchased by IAG.LCCs expand long-haul operations as new aircraft types in phase III. FSCs adopt their own subsidiaries，short haul. 4月12日，IAG正式宣布其收购挪威航空4.61%的股份，并计划与挪威航空展开谈判，其中包括发出全面收购要约的可能性。若未来该计划得以实施，挪威航空将成为IAG旗下第三家低成本航空品牌。虽然目前挪威航空CEO Bjorn Kjos表示并未计划出售其
Summary：The sharp growth in LCC narrowbody capacity on the North Atlantic since 2014 was driven first by Airbus A321 aircraft and, from 2017 by Boeing 737MAX-8 aircraft.Norwegian has decided to suspend its transatlantic routes from Shannon, Cork and Edinburgh to Providence airport this winter due to lower demand. 挪威航空于2017年2月宣布新增10条美国航线，由挪威航空国际（Norwegian Air International(NAI)）189座的737MAX8执行，2017年6月科克（Cork）-普罗维登斯、爱丁堡－纽约（Newburgh Stewart）等航线陆续开通。随着挪威航空使用窄体机跨大西洋的开通，窄体机跨大西洋的座位投放逐年增加。
为规范无人驾驶航空器从事经营性飞行活动，加强市场监管，促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展，近日，民航局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》（以下简称《办法》），在《民航法》框架下，规范了无人驾驶航空器从事经营性通用航空飞行活动的准入和监管要求。《办法》将于2018年6月1日起实施。 近年来，无人驾驶航空器产业发展迅速，在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域应用广泛。旺盛的市场需求催生了一批无人驾驶航空器运营企业，无人驾驶航空器作业对部分传统通用航空作业领域的替代作用非常明显。但与此同时，很多无人驾驶航空器运营商反映其在运行过程中遇到无法取证的问题。鉴于此，民航局在充分调研、广泛征求意见的基础上，发布该《办法》，对无人驾驶航空器经营活动进行依法管理。 《办法》共3章20条，以“坚持放管结合、转变职能；坚持突出重点、分类管理；坚持包容审慎、拓展服务”为基本原则，对无人驾驶航空器经营许可证的申请条件及程序、无人驾驶航空器经营性飞行活动的监督管理方式等
一、通航城市和机场 2017年，我国境内民用航空（颁证）机场共有229个（不含香港、澳门和台湾地区，下同），其中定期航班通航机场228个，定期航班通航城市224个。 年内定期航班新通航的城市有：云南澜沧、新疆莎车、内蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饶、河北承德、湖南邵阳、黑龙江五大连池、黑龙江建三江。陕西安康机场继续停航。 二、主要生产指标 2017年我国机场主要生产指标继续保持平稳较快增长，全年旅客吞吐量超过11亿人次，完成114786.7万人次，比上年增长12.9%。分航线看，国内航线完成103614.6万人次，比上年增长13.4% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次，比上年下降1.9%）；国际航线完成11172.1万人次，比上年增长9.2%。 完成货邮吞吐量1617.7万吨，比上年增长7.1%。分航线看，国内航线完成1000.1万吨，比上年增长2.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成617.6万吨，比上年增长15.2%。 完成飞机起降1024.9
