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北京时间2020年11月7日晨，顺丰航空有限公司（下称“顺丰航空”）一架波音747-400ERF载货从深圳宝安国际机场起飞，经杭州停场上货后于北京时间11月8日晨04：37顺利飞抵美国洛杉矶国际机场，将满载的包括普货、电商快件等在内的货物运抵洛杉矶，顺丰航空首条美洲全货运航线“深圳=杭州=洛杉矶”由此正式开通。 “深圳=杭州=洛杉矶”是顺丰航空成立以来开通的第5条洲际航线，距离第4条洲际航线“武汉=法兰克福”的正式开航不到2天，同时，这也是首条串联了顺丰航空国内两大航空基地——深圳、杭州的国际航线。“深圳=杭州=洛杉矶”的开通，是顺丰航空完善国际航线网络布局的突破之举，也是顺丰航空国际航线运行能力的显著提升。航线开通后，结合顺丰航空国际航线的运营能力，以及顺丰国际在美国当地的物流网络和市场洞察，可为海内外客户提供更专业便捷可靠的国际物流及供应链服务。
2019年3月至2020年3月，我国航空医疗救护伤病员1085人。我国每百万人拥有医疗救援直升机不到0.01架，远不能满足百姓救援需求。在日前召开的人民救援频道签约活动现场，国务院应急管理专家组组长、国家减灾委专家委员会副主任、国务院参事闪淳昌等专家呼吁，建立完善的常态化航空医疗救援体系，让救援直升机在我国飞起来。 闪淳昌他主持过多起特大事故调查处理工作。当时还没有应急救援直升机能飞起来，这成为闪淳昌对灾难救援最深刻的记忆之一。 突如其来的新冠肺炎疫情是对全国的一次大考。中国航空运输协会通用航空分会总干事孙卫国介绍，从1月20日到5月18日，全国141家通用航空企业使用1002架航空器执行了378次疫情防控任务，运送各类药品和物资90余吨。通用航空快速、高效、灵活等优势充分显现，为人民群众的生命安全开辟出一条“急救新通道”。 这条空中“急救通道”，第一次大显神威是在2008年汶川大地震。当年，相当于全国军民直升机总量1/4的上百架直升机，在地震救援期间累计飞行千余架次。2008年，也被业内称为我国“直升机救援
本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内航司运力、可用座公里数、准点率以及同比变化等几个方面简述2020年10月国内民航发展情况。★ 2020年10月，国内机场出港航班39.53万班次，同比下降4.24%，环比上升5.33%。相比较9月份，10月的国内出港航班量持续提升，同比下降持续减缓，国内航班量也保持同比上升。国际/地区航班量也再次环比上升。★ 2020年10月，广州白云机场出港航班量位列第一，北京首都机场出港航班量排名第四。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场。★ 2020年10月，28家千万级机场实现了国内出港航班量同比增长。所有千万级机场的国际/地区出港航班量依旧同比下跌。★ 2020年10月，国内航司实际执飞航班39.54万班次，同比减少5.11%，环比9月份增长了5.19%。投放运力7111.98万座，同比减少4.81%，环比9月份增长了5.72%。总体执飞航班和投入运力持续增长，同比下降减缓，并且国际/地区运力投入也保持了环比上升。
“通过铁空联运模式运输的货物，晚上七点在赣州被送上高铁，大约两个小时后就能到达南昌，随后又立马被运往机场转乘飞机，次日上午便能送达客户手中。”5日晚，中铁快运南昌分公司赣州站营业部经理罗先民如是说道。图：11月5日晚，在赣州西站，中铁快运的工作人员正在对将登上高铁的货物进行安检。 刘力鑫 摄 罗先民描述的是今年“双11”电商黄金周期间，由中国铁路南昌局集团有限公司联合中铁快运南昌分公司，与社会物流企业合作，首次试点推出的“高铁+飞机”物流新模式(下称“铁空联运”模式)。 实行铁空联运模式，从赣州到南昌的全程陆地运输服务由中铁快运提供，服务时效严格控制在3.5小时内，相比传统的公路运输缩短2-3小时，减少了客户的等待时间，满足了高
日前，随着一架易捷航空公司航班和一架汉莎航空公司航班先后抵达德国柏林勃兰登堡国际机场，标志着这个建设时间长达14年的机场终于启用，比预计完工时间晚了9年。说起不断延期的机场建设，德国人内心五味杂陈。有德国网友调侃说，待柏林机场投入使用时，它已不是机场而是一座博物馆。 新机场位于柏林南郊，启用后将代替柏林泰格尔机场和舍内费尔德机场，成为柏林唯一民用空港及客运吞吐量仅次于法兰克福机场和慕尼黑机场的德国第三大机场。尽管柏林新机场未来将在德国民用航空运输中扮演重要角色，但其建设过程仍成了德国人调侃的对象。德国交通部长朔伊尔在启用仪式上表示，关于柏林新机场的荒诞笑话必须停止，未来将专注于机场的发展和运营。 2006年9月5日，柏林新机场项目正式动工，在接下来的14年中，该项目经历了数不清的工期延后、验收失败、承包商转手等变数，六度推迟启用时间，可谓“囧途”无限，步履维艰。该项目造价也从最初的25亿欧元（1欧元约合7.8元人民币）涨至70亿欧元。在建设过程中遇到的延误问题，很多也让人哭笑不得。比如，消防和报警系统并没有按照施工许可证制造，因为负责设计消防安全系统的负责人并不是一名工程师，而是一名制图人员；后又出现机场所用电缆铺设错误、电梯过短、门牌编号错误、天花板结构超重、机场跑道设计失误、值机容量不够、大风天气雨
11月4日，深圳机场集团与华为公司签署新一轮深化战略合作协议。双方将在前期智慧机场建设的坚实基础上，建立面向未来的持续紧密战略合作伙伴关系，按照既定蓝图、坚持先行示范，实现优势互补、互惠互利、共同发展，有力助推民航“四型机场”和深圳智慧城市建设。 据了解，面对近年来业务快速发展及航空出行大众化、旅客需求多元化给机场运行和服务带来的新挑战，深圳机场积极通过数字化转型推进智慧机场建设，全面提升大型机场治理能力现代化水平。作为唯一加入国际航空运输协会（IATA）“未来机场”项目的内地机场，2017年，深圳机场集团与华为签订战略合作协议，并于2018年开始在国内机场中率先全面、系统地启动数字化转型。 图：双方将共同打造理念创新、技术先进、持续领先的数字化最佳体验机场 摄影：
每年，英国杂志《商务旅行者》的读者都会票选“商务旅行者读者奖”获奖名单。今年，他们连续第31年将阿姆斯特丹史基浦机场评为欧洲最佳机场，紧随在后的是伦敦希思罗机场、慕尼黑机场和苏黎世机场。 Marcel Lekkerkerk，阿姆斯特丹史基浦机场航线和业务发展主管：“连续31次荣获这一奖项，我们深感荣幸。感谢大家长久以来对史基浦机场的信任，感谢英国商务旅客对机场的厚爱。” 在各航空公司的倾力协作下，史基浦机场与20家英国机场保持通航。2019年，我们的航司伙伴总计运送了1080多万人次旅客。不过，受新冠肺炎疫情影响，2020年旅客人次恐会大幅缩减。
今年抵柬国际游客大幅下降，旅游业收入损失估计30亿美元。这是柬埔寨旅游部4日发布的信息。 从4月份柬埔寨疫情防控实行入境管制以来，入境外国人员骤降。中国依旧是柬埔寨入境人员的最大来源国。柬埔寨旅游部说，今年前9个月，入境柬埔寨的中国公民有30.2万人次，占总人数的24%。去年前9个月，入境的中国游客有186万人次。 柬埔寨旅游部发布的报告称，入境的中国公民中，有15.8万人次持商务签证入境，14.2万人次持旅游签证入境。9月份入境的中国公有1.05万人次，比8月份的9240人次，增长13%。有1.03万人次持商务签证入境，76人次持旅游签证。 柬埔寨旅游部指出，今年前9个月，柬埔寨接待外国人约124万人次，同比下降74%。前9个月，通过航空入境人数超71万人次，同比下降78%。其中从金边机场入境41万人次(下降73%)，暹粒机场为24万人次(下降81%)，西港机场为6.7万人次(下降87%)。前9个月，暹粒省接待外国游客逾39万人次，同比下降76%；西港接待外国游客20万人次，同比下降68%。 柬埔寨旅游部说，受新冠肺炎疫情影响，今年抵柬国际游客大幅下降，旅游业收入损失估计30亿美元。迄今为止，全国3000家旅游服务公司倒闭，包括酒店、客栈和餐厅等，造成5万名
空中客车公司与美国新技术企业Koniku合作开发一项能模仿生物嗅探功能的机场安检技术，预计12月在新加坡樟宜机场和美国旧金山国际机场实地测试。 这项技术对活细胞进行基因改造，使它们具有嗅觉功能，并将这些活细胞与能处理气味信号的芯片融合在一起。相关装置重量不到350克，外形像一个凝胶质地的紫色小飞碟，可以安装在机场旋转门、值机柜台、机舱等多种场所，探测到危险气味时亮灯报警。 美国有线电视新闻网3日援引Koniku创办人奥希奥雷诺亚·阿加比的话报道：“我们提取生物细胞，即活性物质，对它们进行改造，使它们能探测到气味，就像鼻子中的生物活性物质一样。” 空客美国分公司产品安全负责人朱利恩·图佐说，与用于机场安检的嗅探犬相比，这种仿生嗅探装置具有应用更方便、成本低、可24小时工作的优势，可以作为机场安全“第一道防线”，在旅客刚一到达机场就对他们实施检测。 图佐说，“狗工作最多20分钟（就要休息），而且容易分心，训练成本非常高，平均每只需要20万美元”，仿生嗅探装置原型机的成本大约3000美元，如果今后能投入量产，成本可能降到几百美元。 这种技术遭到一些科学家质疑。美国麻省理工学院化学专家蒂莫西·斯威盖尔说，实现阿加比说的那种功能需要“一些技术奇迹”，将天然蛋白质融合进芯片电路中极
