(共1983条信息)
随着中非共建“一带一路”不断走深走实，近年来中国企业承建了非洲多国机场和航站楼，中方向10多个非洲国家出口自行研制生产的民用飞机，与非洲国家合资成立航空公司，设立飞行学院为非洲国家培训大批专业航空人才……中非航空合作正稳步推进。赞比亚《每日邮报》评论说，与中国企业的合作，让非洲航空业发展进入快车道。 “在改善非洲航空基础设施方面发挥突出作用” 走进赞比亚卢萨卡肯尼思·卡翁达国际机场航站楼升级扩建项目现场，金黄色圆弧形穹顶、蓝色玻璃幕墙、现代化的配套设施，别具特色。 “看到即将竣工的新机场航站楼，我非常骄傲！外国朋友飞抵赞比亚第一眼看到的就是这座漂亮的建筑。”机场经理弗莱迪·穆兰加介绍说，肯尼思·卡翁达国际机场建于上世纪60年代，设施老化，空间不足，接待能力已无法满足当前的需要。因为没有廊桥，旅客抵达后需要从停机坪走出机场，机场方面还不得不增设临时房屋作为安检区和候机区。新航站楼总建筑面积约3.5万平方米，是老航站楼的7倍，由中国江西国际经济技术合作有限公司承建。“项目完工后，机场年客流量有望翻番。未来卢萨卡有望成为东非地区航空枢纽。” 近年来，像肯尼思·卡翁达国际机场航站楼升级扩建项目这样，中非航空基础
德国最大机场、法兰克福机场2020年客流量降至1880万人次，创1984年以来最低水平。 法兰克福机场集团18日在声明中说，法兰克福机场2020年客流量较2019年下降73.4%。2020年春季，德国因新冠疫情“封城”，该机场单周客流量一度较上一年同期下滑98%；“解封”后，机场客流量在2020年第三季度回升，但11月开始的“部分封城”让航空运输再受重挫；去年12月，机场客流量仅89.2万人次，同比降幅达81.7%。 法兰克福机场集团首席执行官斯特凡·舒尔特说：“2020年整个航空业遭遇极端挑战。”该集团去年夏季宣布计划裁员3000至4000人。货运是法兰克福机场2020年运营的“亮点”，较前一年仅下滑8.5%。 斯特凡·舒尔特认为疫苗接种将有助航空业回暖，预计法兰克福机场客流量将在今年下半年显著回升，但2021年依旧将是“困难的一年”，预计全年客流量可能是2019年的35%至45%。
2020中美航班量全球占比近5成 大兴机场成年度最准点的千万级机场 2020年全球民航业经历着暂时性航班量骤降、航线停飞、航班量逐步恢复等阶段。疫情之下，全球各国民航航班实际运行情况如何？全球有多少航线因为疫情而被取消？中国民航航班在全球民航市场上又发生着哪些变化？近日，飞常准APP发布《2020年度全球民航航班运行数据图鉴》，本期数据分别从机场、航司以及航线三个维度分析了航班运行情况。 根据飞常准大数据统计，2020年全球机场实际出港航班量约1872万班次，同比下降48.98%；出港准点率为85.65%，同比提升13.37%。从月度数据来看，除1月之外，其他月份出港航班量同比均为负增长。其中4月出港航班量降到最低值，为63万班次，航班同比骤降近8成；而年度出港航班量最高值则在1月，为301万班次。
东航1月18日晚间发布关于对外投资的进展公告。 公告称，2010年7月26日，东航与云南省国资委签署了《东方航空云南有限公司出资协议书》，东航已按照出资协议约定完成了对东航云南公司的出资义务，云南省国资委已完成了对东航云南公司的现金出资及绝大部分土地使用权出资义务。由于机场规划及政策方面客观因素影响，云南省国资委有少部分土地使用权出资无法按原计划实施。 为了促进东航云南公司持续健康发展，经双方公平、友好协商，2021年1月18日，东航与云南省国资委签署了《出资协议书补充协议》，同意云南省国资委以现金约人民币2.83亿元补足上述无法按原计划完成出资的土地使用权。上述补足资金将按协议约定按期支付到东航云南公司指定的银行账户，东航和云南省国资委按照65%和35%股权比例享有和行使相应股东权利。
2020年新冠疫情对国内航空业的影响几何，最为直接的体现就在资本市场上，去年年初开始，受新冠疫情影响，绝大多数航空股大幅受挫，时至今日，很多的航空公司股价依旧低位徘徊。不过并不是所有航空公司都如此，这其中就有这么一家航空公司——春秋航空，在2020年的资本市场走出了一波独立行情，全年涨幅26.29%，是2020年国内主要上市航司中少有的实现全年上涨的航空公司，截止2021年1月15日收盘，春秋航空总市值516.98亿元，仅次于国航、东航、南航。图：春秋航空（601021）周k线走势
①2020年11月全行业货物吨公里（CTK）同比下降6.6%。与10月份相比，增长表现基本持平（下降6.2%），这是自4月份以来第一个没有同比改善的月份。本月的增长可归因于2019年11月的强势月份，当时美中贸易战的影响开始减弱。此外，经季节性调整（SA）的货运量继续攀升，11月环比上涨1.6%。这与10月份的月增长率（1.1%）一致。从这两个指标来看，10月份的反弹略有放缓。虽然复苏步伐有所减弱，但根据本月环比数据预测，CTKs将在2021年3月或4月左右恢复至2019年月度水平。②全行业可用货物吨公里（ACTK）继续以缓慢的速度提升，年环比从10月的22.4%下降到11月的20.0%。11月腹舱货运量同比下降53.0%，较10月强劲增长（下降58.4%）。虽然全货机ACTK略有增加，但由于机队
1月15日，无锡市交通集团收购瑞丽航空有限公司57%股权完成工商变更登记。 此举在江苏省内开创了国企收购民营航空公司的先河，无锡也由此成为全省首个拥有本土航空公司的城市，更为无锡构建全国性综合交通枢纽城市、打造长三角枢纽经济创新高地注入了新动能。 位于云南的瑞丽航空 目前运营着20架波音飞机，开设7条国际航线、85条国内航线，航线网络覆盖43个国内外通航城市。
有人周游全国，有人喊“肉亏”…… 2020年，“随心飞”产品成为航空业和旅游业的一个亮点，引发了关注和抢购，也引发了不少争议。首创“随心飞”的东航在年度总结中写道：“恭喜随心飞首届飞友，毕业快乐。” 第一批“随心飞”用户的体验如何，会不会买新版“随心飞”？想买更便宜“随心飞”的用户，能等到期待的优惠吗？ 飞行21次，节省11590元 去年研究生毕业的赵嘉奇，向记者展示了自己的成绩：“我的出行模式是每两周出去一次，这样还可以休息一下。2020版的‘随心飞’一共飞了21次，APP显示我省了11590元，早就回本了。”
新冠肺炎疫情给全球航空业带来了巨大冲击。去年11月，韩国第一大航空公司大韩航空决定收购排在第二位的韩亚航空。如果收购顺利，大韩航空将跻身全球航空企业前十位。 当地时间14日，大韩航空向韩国公平交易委员会及多个航班往来国家提交了企业合并申报书，这也意味着收购进入到最关键的环节。这起收购案能否顺利通过？两大航空公司合并将对韩国市场带来哪些影响？ 在韩国仁川国际机场二号航站楼，从机场出发大屏可以看到，后续计划起飞的航班并不多，其中大韩航空占到了一半左右。尽管国际航线还没有恢复，但大韩航空已经到了决定能否跻身全球航空业前十位的重要关口，那就是接受韩国国内以及航班往来国家和地区的审查，核心议题则是
