(共1983条信息)
11月26日，GAMECO北京大兴维修站顺利通过FAA审核，为GAMECO在北京大兴扩展第三方维修客户提供了条件。 由于疫情原因，本次审核采用“现场直播”模式，向位于大洋彼岸的审核官展示法规符合性。由于是第一次做“直播”，GAMECO按照APS理念进行了精心准备。审核期间，为了做到无缝衔接，GAMECO人员兵分两路，位于广州的人员负责远程支援，远处大兴的人员则负责通过手机视频，向局方介绍大兴厂房、设施、工具及航材等方面的内容。虽然无法面对面沟通，但经过大家的通力合作，最终克服各种困难，使审核得以完成。 GAMECO北京大兴维修站通过FAA审核，意味着原本只有广州总部能做一些维修工作，现在只要北京站配备了相应的人员、设备工具、航材，均可以在大兴维修站实施。这将为按FAA放行或认可FAA许可的客户提供更灵活的选择空间，也能进一步缓解广州基地机位紧张的局面。 今年3月3日，GAMECO收到FAA运营规范D107的批准，允许公司在北京大兴机场开展证书上所列客户对应机型的航线维修及低级别定检业务。截至目前，GAMECO已获得CAAC、EASA、FAA的大兴机场维修许可。
据广东省交通运输厅消息，《交通强国建设广东试点实施方案》（以下简称《方案》）已获交通运输部批复，接下来，广东将按照交通运输部的要求，统筹推进、突出重点，在交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升和综合交通运输管理体制机制改革等5个方面着手，推动交通强国试点工作建设。 强基固本 推动交通基础设施高质量发展 交通基础设施建设是建设交通强国的基础性工作。《方案》提出，广东将重点推进高速公路改扩建关键技术研发应用，推动综合枢纽服务能力提升，推进轨道交通“四网融合”，提升广深港综合运输通道效能。同时，探索开展跨海交通集群工程建设关键技术和中小跨径钢桥建设技术研究及应用。 据统计，截至2019年底，粤港澳大湾区珠三角9市高速公路通车里程达4500公里，核心区密度约8.2公里/百平方公里，超过纽约、东京都市圈。预计至2020年底，全省高速公路通车总里
每年这个时候本该是一年中客流量最大的日子。然而今年，客流量大幅下降，面向中产阶级旅客的机场商店正惨淡经营。 在新冠疫情大流行前，LaDonnis Crump经常乘坐飞机，并在机场购物。在洛杉矶国际机场或伊斯坦布尔机场候机时，他会逛一逛机场商店，买些电子配件（比如耳机，电压转换器）、服装（比如Dior，香奈儿，普拉达）、杂志（比如《智族》（GQ）和《旅行+休闲》（Travel + Leisure））和小吃（比如果冻杯和士力架）。当然，他还会在机场餐厅里吃点东西。 说起疫情大流行前的情景，Crump回忆到：“以前我绝对会喝一杯，四处逛逛来消磨时间。但是现在，所有商店都关了。即使你身处机场，感受却与以往大不相同。”这位36岁的新泽西说唱歌手说，他以往每次飞行期间都会消费大概200美元。但是现在，他在机场的消费却降到了50-75美元。他无奈地说“餐厅和酒吧都关了”。 “如果机场客运吞吐量不能回归到以往水平，那么机场商店将难以维持。”——RobWigington
12月1日15:10，海航旗下长安航空9H8329航班从西安咸阳国际机场飞往榆林。 据了解，长安航空西安=榆林省内航线执飞机型为波音737-800，航班号为9H8329/8330，计划每周二、四、六执飞。西安起飞时间为15:10，经1小时15分抵达榆林；榆林至西安的起飞时间为17:00，飞行时长1小时10分。旅客可通过长安航空官方网站、微信公众号、24小时呼叫中心（95071199）或各大授权OTA平台查询订票。 西安和榆林同属陕西省内城市，但两地地面交通距离较远、花费时间较久。长安航空西安=榆林航线的开通，将进一步丰富陕西省内航线网络布局、拓宽省内空中运输渠道，方便陕北地区和省会西安之间的公商务往来，也为探亲旅游的旅客们提供便利，进一步加强省内贸易往来和文化交流。 第十四届全国运动会将于2021年在陕西举办，除西安将承办开、闭幕式以及大部分竞赛项目外，榆林也将
今年前三季度马来西亚机场控股集团营收下降58.6%，至16亿林吉特。其中非航收入下降了57.3%，至6.9亿林吉特。 在非航收入中，集团的零售收入从去年同期的6.3亿林吉特减少至1.4亿林吉特。 马来西亚集团表示，新冠疫情的持续影响导致旅客量减少了65.5%，进而使得集团的亏损扩大到了4.3亿林吉特。
近日，湖南航空宣布正式更名完成，湖南终于拥有了本土航空公司。 湖南航空的前身是云南红土航空，从一家名不见经传的民营航空变身为地方政府的宠儿，这家公司背后有太多传奇色彩：湖南航空的第一大股东是有互联网背景的同程航旅，二股东则拥有国资身份的湖南财信，试图打造全球首家互联网+航空的野心昭然若揭；同时，它又创造了中国民航历史上航空公司工商注册地跨省变更的首个成功案例。 这不得不让人发出疑问：湖南航空，凭什么这么好运气？ 湖南省魄力入股 湖南航空的前身是云南红土航空，拥有12架A320系列客机的小型航空公司，主运营基地在昆明，目前正在启动到长沙的整体搬迁。它已经完成了工商注册资料变更，并先后获得民航局颁发更名及迁址后新的经营许可证和《航空承运人运行合格证》，正式变身湖南航空。 从股东层面来看，它也有别于多数民营航空公司。首先，2017年同程收购了它的多数股权，成为全球首家由互联网企业控股的航空公司；其次，2019年湖南财信新兴产业基金斥资数亿元入股，成为仅次于同程航旅的第二大股东。 来自湖南方面的知情人士透露，为保持战略控股的地位不变，伴随湖南财信入股的同时，同程航旅也进行了增资，
据四川省纪委监委消息：日前，经四川省委批准，省纪委监委对四川省机场集团有限公司原党委委员、副总经理李灵翔严重违纪违法问题进行了立案审查调查。 经查，李灵翔理想信念丧失，纪法意识淡薄，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；隐瞒不报个人有关事项；违反中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请、旅游安排，违规收受礼金；生活腐化堕落；将公权力沦为谋取私利的工具，违规干预和插手工程项目；伙同特定关系人大肆收受财物，甘于被“围猎”。 李灵翔严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经四川省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予李灵翔开除党籍处分；由省监委给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物随案移送。
据路透社报道，美国国会参议院跨党派刺激计划提议可能包含170亿美元面向航空业的救助资金。 由两党议员组成的小组宣布了一项450亿美元的运输援助计划，包括150亿美元用于运输系统，40亿美元用于机场，80亿美元用于私人巴士，10亿美元用于客运铁路美铁(Amtrak)。 450亿美元的运输援助旨在提供4个月的援助。国会和当选总统拜登可以在明年决定是否在明年3月以后批准更多资金。 白宫尚未表示支持该计划，国会领导人也没有表示支持。周二晚些时候，另一份提交给议员的参议院共和党领袖救助计划摘要没有提到额外的交通援助。 10月，美国航空和美联航在250亿美元的薪资援助计划到期后，让3.2万多名员工暂时休假。几个月来，航空公司一直在寻求另外250亿美元的救助。 美国航空业的客运量仍下降了60%以上，飞机平均客座率只有一半。航空公司在2020年损失了超过360亿美元。
继完成工商注册资料变更并获得民航局颁发的新经营许可证后，12月1日，湖南航空完成补充运行合格审定工作，拿到主运营基地和航空承运人名称变更后的运行合格证，更名手续全部完成，湖南正式迎来首家本土航空公司。 据悉，湖南航空现已同步启动机队涂装更改工作，不久将以湖南航空全新形象亮相，另外，在机票销售、航班信息查询等方面也都逐步替换使用湖南航空名称及标识。 未来湖南航空将以湖南省会长沙为中心，积极融入“长沙四小时航空经济圈”，并结合股东同程航旅的互联网技术和旅游资源、渠道优势，着力打造“互联网+”精品航空。 从西南转战中部 &nbs
